मुंबई: अगर चीजें योजना के अनुसार चलती हैं, तो आप कुछ दिनों में बड़ी, लाल इलेक्ट्रिक बस में सवार हो सकते हैं। शहर इलेक्ट्रिक के व्यावसायिक रन का गवाह बनेगा डबल डेकर बेस्ट के महाप्रबंधक लोकेश चंद्र ने शनिवार रात कहा कि यह संभावित रूप से अगले सप्ताह से शुरू हो सकता है।
उन्होंने कहा कि शहर में क्षेत्रीय परिवहन कार्यालयों में पंजीकरण के लिए कम से कम दो बसें हैं और प्रक्रिया कुछ दिनों में पूरी हो सकती है।
“अगले हफ्ते में, नागरिक आम जनता के लिए पहले दो इलेक्ट्रिक डबल डेकर लॉन्च होने की उम्मीद कर सकते हैं। बसों को कुर्ला से बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स और सीएसटी रोड से सांताक्रुज़ तक कुछ अन्य मार्गों के अलावा चलाया जा सकता है। बेड़ा धीरे-धीरे बढ़ता है,” चंद्रा ने कहा।
सूत्रों ने कहा कि 50 ई-बसों की पहली खेप में आने वाली थी, बाकी 48 बसें मार्च के अंत तक सड़कों पर उतर सकती हैं।
चंद्रा ने बताया कि पहले बेड़े में अन्य बसों के आने के बाद, बसों को सीएसएमटी और चर्चगेट स्टेशनों से एनसीपीए और कफ परेड/बैकबे तक दक्षिण मुंबई मार्गों पर चलाया जा सकता है।
इलेक्ट्रिक डबल डेकर बस में मौजूदा डबल डेकर बसों में सिंगल के बजाय दो सीढ़ियां होंगी। इससे बोर्डिंग या उतरते समय यात्रियों की सुगम आवाजाही सुनिश्चित होगी। बसों में अच्छा सस्पेंशन, सीसीटीवी कैमरा, इलेक्ट्रॉनिक इंडिकेटर्स होंगे और कुछ बसों में डिजिटल टिकटिंग के लिए टैप-इन, टैप-आउट की सुविधा होगी।
वर्तमान में, बेस्ट के बेड़े में 45 गैर-एसी डबल डेकर हैं जो डीजल पर चलते हैं और इन्हें जून के अंत तक समाप्त कर दिया जाएगा।
ई-डबल डेकर बेस्ट द्वारा वेट लीज पर खरीदा जा रहा है। अधिकारियों ने कहा कि 2022 में एक बस शुरू की गई थी और मुंबई के लिए ऐसी कुल 900 बसें लाने की योजना है।
एक ई-डबल डेकर प्रति बस 90 यात्रियों तक की वहन क्षमता प्रदान करेगा। एक अधिकारी ने कहा, “यह सड़कों पर 20 निजी कारों की जगह ले सकता है और कम सड़क स्थान में समान संख्या में यात्रियों को ले जा सकता है।”
पहले के डबल डेकर नॉन-एसी थे, नई बस अच्छे एसी, सस्पेंशन के साथ आरामदायक होगी और शोर रहित होगी। यह बस स्टॉप पर प्रतीक्षा समय को कम करेगा और यह सुनिश्चित करेगा कि प्रति यात्रा अधिक कार्यालय जाने वालों को लाया जाए और यह शून्य उत्सर्जन वाला सार्वजनिक परिवहन होगा।
उन्होंने कहा कि शहर में क्षेत्रीय परिवहन कार्यालयों में पंजीकरण के लिए कम से कम दो बसें हैं और प्रक्रिया कुछ दिनों में पूरी हो सकती है।
“अगले हफ्ते में, नागरिक आम जनता के लिए पहले दो इलेक्ट्रिक डबल डेकर लॉन्च होने की उम्मीद कर सकते हैं। बसों को कुर्ला से बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स और सीएसटी रोड से सांताक्रुज़ तक कुछ अन्य मार्गों के अलावा चलाया जा सकता है। बेड़ा धीरे-धीरे बढ़ता है,” चंद्रा ने कहा।
सूत्रों ने कहा कि 50 ई-बसों की पहली खेप में आने वाली थी, बाकी 48 बसें मार्च के अंत तक सड़कों पर उतर सकती हैं।
चंद्रा ने बताया कि पहले बेड़े में अन्य बसों के आने के बाद, बसों को सीएसएमटी और चर्चगेट स्टेशनों से एनसीपीए और कफ परेड/बैकबे तक दक्षिण मुंबई मार्गों पर चलाया जा सकता है।
इलेक्ट्रिक डबल डेकर बस में मौजूदा डबल डेकर बसों में सिंगल के बजाय दो सीढ़ियां होंगी। इससे बोर्डिंग या उतरते समय यात्रियों की सुगम आवाजाही सुनिश्चित होगी। बसों में अच्छा सस्पेंशन, सीसीटीवी कैमरा, इलेक्ट्रॉनिक इंडिकेटर्स होंगे और कुछ बसों में डिजिटल टिकटिंग के लिए टैप-इन, टैप-आउट की सुविधा होगी।
वर्तमान में, बेस्ट के बेड़े में 45 गैर-एसी डबल डेकर हैं जो डीजल पर चलते हैं और इन्हें जून के अंत तक समाप्त कर दिया जाएगा।
ई-डबल डेकर बेस्ट द्वारा वेट लीज पर खरीदा जा रहा है। अधिकारियों ने कहा कि 2022 में एक बस शुरू की गई थी और मुंबई के लिए ऐसी कुल 900 बसें लाने की योजना है।
एक ई-डबल डेकर प्रति बस 90 यात्रियों तक की वहन क्षमता प्रदान करेगा। एक अधिकारी ने कहा, “यह सड़कों पर 20 निजी कारों की जगह ले सकता है और कम सड़क स्थान में समान संख्या में यात्रियों को ले जा सकता है।”
पहले के डबल डेकर नॉन-एसी थे, नई बस अच्छे एसी, सस्पेंशन के साथ आरामदायक होगी और शोर रहित होगी। यह बस स्टॉप पर प्रतीक्षा समय को कम करेगा और यह सुनिश्चित करेगा कि प्रति यात्रा अधिक कार्यालय जाने वालों को लाया जाए और यह शून्य उत्सर्जन वाला सार्वजनिक परिवहन होगा।
