माइक्रो-ब्लॉगिंग वेबसाइट ट्विटर पर कई यात्रियों और प्रतिष्ठित हस्तियों ने दिल्ली अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के टर्मिनल 3 के माध्यम से यात्रा के अनुभव पर अपना असंतोष दर्ज कराया है। कई यात्रियों ने सोशल मीडिया का सहारा लिया और विमानन मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया को लंबे समय तक प्रतीक्षा करने की शिकायत करने के लिए टैग किया और कुछ ने तस्वीरें भी साझा कीं। इंदिरा गांधी अंतरराष्ट्रीय हवाईअड्डे (आईजीआईए) के टर्मिनल 3 (टी3) पर लंबी कतारें लगी हैं। नागरिक उड्डयन मंत्रालय के अधिकारियों ने कहा कि दिल्ली हवाईअड्डे पर यात्रियों के लिए लंबी कतारें और प्रतीक्षा अवधि है, भीड़भाड़ से निपटने के लिए एक कार्य योजना लागू की जा रही है।
IGIA, देश का सबसे बड़ा हवाई अड्डा भी है, जिसके तीन टर्मिनल हैं – T1, T2 और T3। सभी अंतरराष्ट्रीय उड़ानें और साथ ही कुछ घरेलू सेवाएं T3 से संचालित होती हैं। औसतन, यह लगभग 1.90 लाख यात्रियों और प्रतिदिन लगभग 1,200 उड़ानों को संभालता है। अधिकारियों ने कहा कि तत्काल उपचारात्मक उपाय करने के लिए हवाई अड्डे के संचालक डायल और मंत्रालय द्वारा चार सूत्री कार्य योजना तैयार की गई है।
1. व्यस्त समय में प्रस्थान कम करें
पहला उपाय मंत्रालय ने प्रस्तावित किया है कि पीक ऑवर डिपार्चर की संख्या को घटाकर 14 कर दिया जाए। हवाई अड्डे पर पीक ऑवर्स के दौरान संचालित उड़ानों की संख्या को कम करने के लिए घरेलू एयरलाइंस के साथ भी चर्चा चल रही है, विशेष रूप से टी3 पर। अधिकारियों के अनुसार, पीक आवर में प्रस्थान की संख्या को धीरे-धीरे घटाकर 14 करने का प्रयास किया जा रहा है।
प्रवक्ता ने कहा कि टी3 पर पीक आवर्स के दौरान प्रस्थान की संख्या पूर्व-महामारी की अवधि के दौरान 22 से घटकर नवंबर में 19 हो गई है, और उड़ान संख्या को और कम करने पर चर्चा चल रही है।
अधिकारियों ने कहा कि तीन टर्मिनलों पर पीक ऑवर्स के दौरान उड़ानों की संख्या कम करने के लिए एयरलाइंस के साथ भी चर्चा चल रही है। उन्होंने कहा कि इन घंटों के दौरान टी3 पर 14, टी2 में 11 और टी1 में 8 उड़ानें शुरू करने का प्रयास किया जा रहा है।
2. एक्स-रे की बढ़ती संख्या
एक अन्य प्रस्ताव एक्स-रे स्क्रीनिंग सिस्टम को वर्तमान में 14 से बढ़ाकर 16 करने का है। एयरपोर्ट ऑपरेटर DIAL (दिल्ली इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड) के एक प्रवक्ता ने कहा कि यह मांग से निपटने के लिए हितधारकों – CISF और इमिग्रेशन – के साथ लगातार काम कर रहा है जिसमें अतिरिक्त सिस्टम और मैनपावर की तैनाती शामिल है।
“हमने यात्रियों को गाइड करने के लिए अतिरिक्त मानव शक्ति तैनात की है, विशेष रूप से प्रमुख चोक पॉइंट्स पर और एक अतिरिक्त एक्स-रे मशीन स्थानांतरित की है। स्थिति को और बेहतर बनाने के लिए CISF और आप्रवासन सहित सभी हितधारकों द्वारा अतिरिक्त जनशक्ति आवश्यकताओं को भी संबोधित करना होगा।” DIAL के प्रवक्ता ने एक बयान में कहा।
अधिकारियों ने कहा कि टी3 घरेलू में एक अतिरिक्त एक्स-रे मशीन लगाई गई है और एटीआरएस (ऑटोमैटिक ट्रे रिट्रीवल सिस्टम) क्षेत्र में यात्रियों को ट्रे तैयार करने और भीड़भाड़ प्रबंधन में मदद करने के लिए अधिक श्रमशक्ति तैनात की गई है।
3. रिजर्व लाउंज को ध्वस्त करें
पीक ऑवर्स सुबह 5 बजे से 9 बजे और शाम 4 बजे से रात 8 बजे तक होते हैं। अन्य उपायों के अलावा, अधिकारियों ने कहा कि आरक्षित लाउंज को ध्वस्त कर दिया जाएगा और गेट 1ए पर दो प्रवेश बिंदु और टी3 पर गेट 8बी को यात्री उपयोग के लिए परिवर्तित किया जाएगा।
4. एआई-आधारित यात्री ट्रैकिंग प्रणाली
डायल जहां भी संभव हो प्रौद्योगिकी का लाभ उठा रहा है, जैसे यात्रियों और हवाईअड्डे के कर्मचारियों को प्रतीक्षा समय पर सक्रिय निगरानी और संदेश के लिए एआई-आधारित यात्री ट्रैकिंग प्रणाली का उपयोग करना। बयान में कहा गया है कि भविष्य में डिजीयात्रा के कार्यान्वयन से प्रतीक्षा समय को कम करने में भी मदद मिलनी चाहिए।
अधिकारियों ने कहा कि पिछले दो दिनों में डीआईएएल ने वाहनों की भीड़भाड़ से बचने के लिए टी3 के प्रस्थान प्रांगण में अतिरिक्त ट्रैफिक मार्शल लगाने जैसे कई कदम उठाए हैं।
साथ ही यात्रियों की मदद के लिए एंट्री गेट पर समर्पित लोगों को तैनात किया गया है.
यह सुनिश्चित करने के लिए कि यात्री बोर्डिंग कार्ड के साथ तैयार हैं, प्रवेश द्वारों पर जागरूकता पोस्टर भी लगाए गए हैं। 7 दिसंबर को, नागरिक उड्डयन मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया ने सभी प्रमुख भारतीय हवाई अड्डों के प्रमुखों, CISF और आप्रवासन अधिकारियों के साथ तैनात क्षमताओं पर विस्तृत चर्चा की। पीक ट्रैवल सीजन के दौरान घरेलू और अंतरराष्ट्रीय यात्रियों को सुचारू रूप से संसाधित करने के लिए हर बिंदु पर आवश्यक क्षमताओं पर भी चर्चा हुई।
पीटीआई इनपुट्स के साथ
