एयर इंडिया क्रैश शॉकर: AI171 ने मई दिन क्यों जारी किया? DGCA जांच | व्याख्या की

एक एयर इंडिया बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर फ्लाइट AI171 पर अहमदाबाद से लंदन में गैटविक हवाई अड्डे तक गुरुवार को सरदार वल्लभभाई पटेल अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से टेकऑफ़ के बाद गुरुवार को 242 यात्रियों और चालक दल के सदस्यों के साथ बोर्ड पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया। डीजीसीए की रिपोर्ट है कि विमान ने एयर ट्रैफिक कंट्रोल (एटीसी) को जैसे ही मई कॉल किया था, लेकिन उसने एटीसी से बाद की कॉल का जवाब नहीं दिया।

एक मई दिन क्या है?

विमानन में, एक मेयडे कॉल एक सार्वभौमिक रूप से मान्यता प्राप्त संकट संकेत है जो एक तत्काल आपातकाल को दर्शाता है जिसमें विमान या बोर्ड पर लोग तत्काल संकट में होते हैं। यह प्राथमिकता-डिस्ट्रेस कॉल है और फ्रांसीसी शब्दों “M'aider,” या “मेरी मदद करें” से आता है। एटीसी या आसपास के विमान में रेडियो पर भेजा गया, यह तत्काल सहायता और प्राथमिकता प्रसंस्करण के लिए कहता है।

मेयडे कॉल आमतौर पर इंजन की विफलता, मौसम, संरचना की विफलता या बोर्ड पर चिकित्सा आपात स्थिति जैसी आपातकालीन स्थितियों में की जाती हैं। जैसे ही एक मेयडे कॉल प्राप्त होता है, एटीसी और संबंधित अधिकारी विमान को सर्वोच्च प्राथमिकता देते हैं और ऑर्केस्ट्रेट बचाव संचालन करते हैं और संकट को शामिल करने के लिए तैयार सहायता प्रदान करते हैं।

AI171 दुर्घटना के कारण की जांच DGCA द्वारा की जा रही है, और आपातकालीन सेवाओं को अहमदाबाद के मेघानी नगर में स्थान पर सक्रिय रूप से तैनात किया गया है। अपडेट का इंतजार है।

DGCA ने जांच शुरू की

सिविल एविएशन के महानिदेशालय (DGCA) ने दुर्घटना स्थल पर अपनी टीम को दुर्घटना की जांच के लिए भेजा है। “12 जून, 2025 को, एयर इंडिया B787 एयरक्राफ्ट वीटी-एनबी, अहमदाबाद से गैटविक तक की उड़ान एआई -171 के दौरान, टेकऑफ़ के तुरंत बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया। 2 पायलटों और 10 केबिन क्रू सहित 242 व्यक्ति सवार थे,” एक वरिष्ठ डीजीसीए के अधिकारी ने कहा।

विमान को 8,200 उड़ने के घंटे के साथ एक लाइन ट्रेनिंग कैप्टन कैप्टन सुमेट सबारवाल द्वारा उड़ाया जा रहा था, और 1,100 फ्लाइंग घंटे के अनुभव के साथ प्रथम अधिकारी क्लाइव कुंडर द्वारा मदद की जा रही थी। DGCA दुर्घटना के कारणों की जांच कर रहा है, और बचाव सेवाएं मौके पर पहुंच रही हैं। अधिक जानकारी का पालन करना है।