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Tuesday, March 24, 2026

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मध्य पूर्व संकट से एयर इंडिया को झटका: लागत बढ़ी, मार्ग बाधित, सीईओ ने बड़े प्रभाव की चेतावनी दी


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मध्य पूर्व संकट, ईरान-अमेरिका संघर्ष और ब्रेंट क्रूड और एटीएफ की बढ़ती लागत, बल परिवर्तन, ईंधन अधिभार और सुरक्षा में कटौती के कारण एयर इंडिया ने 2500 से अधिक उड़ानें कम कर दीं।

मध्य पूर्व संकट के कारण उड़ान रद्द होने और व्यवधानों के बीच एयर इंडिया को वित्तीय चुनौती का सामना करना पड़ रहा है

मध्य पूर्व संकट के कारण उड़ान रद्द होने और व्यवधानों के बीच एयर इंडिया को वित्तीय चुनौती का सामना करना पड़ रहा है

मध्य पूर्व संकट के दौरान एयर इंडिया सबसे बुरी तरह प्रभावित एयरलाइनों में से एक है, जिसके कारण अंतरराष्ट्रीय उड़ान मार्ग और कार्यक्रम बाधित हुए। ईरान के सर्वोच्च नेता अली खामेनेई की हत्या के बाद से ईरान और अमेरिका के बीच जारी संघर्ष चौथे सप्ताह में प्रवेश कर गया है, लेकिन अंधेरी सुरंग में संघर्ष विराम की कोई रोशनी दिखाई नहीं दे रही है, जिससे दुनिया भर में घबराहट और चिंता फैल रही है।

कच्चे तेल की कीमतों में लगातार हो रही बढ़ोतरी ने दुनिया को डरा दिया है, क्योंकि इसका असर जल्द ही व्यापक रूप ले लेगा, जिससे आम लोगों और कंपनियों पर क्रमशः बढ़ती मुद्रास्फीति और बढ़ती इनपुट लागत का असर पड़ेगा।

एयर इंडिया के लिए चिंता के दिन जल्द खत्म होने वाले नहीं हैं। चूंकि एटीएफ (एयरप्लेन टर्बाइन फ्यूल) में बढ़ोतरी, जिसकी घोषणा ओएमसी द्वारा पहली अप्रैल को किए जाने की संभावना है, परिचालन लागत बढ़ जाएगी और मार्जिन कम हो जाएगा।

विल्सन ने कहा कि इस संकट का वित्तीय प्रभाव अभी अगले महीने से पूरी तरह महसूस होना बाकी है। कर्मचारियों को एक आंतरिक संदेश में, विल्सन ने लिखा: “इस संकट का वित्तीय प्रभाव अभी तक पूरी तरह से महसूस नहीं किया गया है… हालांकि जेट ईंधन की हाजिर कीमत दोगुनी से अधिक हो गई है, लेकिन इसका अधिकांश प्रभाव हमें अगले महीने से ही पड़ेगा।”

संकट उत्पन्न होने के बाद से तीन सप्ताह में एयर इंडिया की 2,500 से अधिक उड़ानें रद्द कर दी गई हैं, जिससे वित्तीय स्थिति पर गहरा असर पड़ा है। इसके अलावा, कंपनी को अपने सामान्य मध्य पूर्व शेड्यूल का लगभग 30 प्रतिशत कार्य पूरा करने के लिए मजबूर होना पड़ता है। उन्होंने कहा, “हवाई अड्डे और/या हवाई क्षेत्र बंद हैं, या हमारी सुरक्षा सीमा से परे होने का अनुमान है।”

लंबी दूरी के मार्गों पर परिचालन भी प्रभावित हुआ है। संघर्ष क्षेत्रों से बचने के लिए यूके, यूरोप और उत्तरी अमेरिका की उड़ानों का मार्ग बदला जा रहा है, जिससे समय और ईंधन दोनों की खपत बढ़ रही है। विल्सन ने कहा, “अन्य उड़ानों का मार्ग और भी अधिक बदला जा रहा है… अधिक ईंधन की खपत हो रही है और अधिक समय लग रहा है।”

मौजूदा व्यवधान के कारण हो रहे कुछ नुकसान की भरपाई करने के प्रयास में, एयर इंडिया ने ईंधन अधिभार की घोषणा की है। इसका मतलब है कि यात्रियों के लिए एयर इंडिया के हवाई टिकट थोड़े महंगे हो जाएंगे, जिससे विमान से यात्रा करना मुश्किल हो जाएगा।

हालाँकि, विल्सन ने आगाह किया कि इसकी मूल्य निर्धारण शक्ति की एक सीमा है। उन्होंने कहा, “हर ग्राहक ऊंचे हवाई किराए का भुगतान करने को तैयार नहीं है, इसलिए मांग घटने से पहले हम कितना ऊंचा किराया दे सकते हैं, इसकी एक सीमा है।”

विल्सन ने चेतावनी दी कि यदि लागत का दबाव बना रहता है तो उन्हें उड़ानों में कटौती करके समायोजन करना होगा।

सुरक्षा को सर्वोच्च प्राथमिकता पर जोर देते हुए, विल्सन ने कहा कि एयर इंडिया स्थिति की बारीकी से निगरानी करना और आवश्यकतानुसार परिचालन को समायोजित करना जारी रखेगा, भले ही वह हाल के दिनों में सबसे अस्थिर परिचालन वातावरण में से एक को पार कर रहा हो।

पिछले कुछ दिनों में ब्रेंट क्रूड वायदा 112 डॉलर प्रति बैरल तक पहुंच गया। यह युद्ध शुरू होने से पहले 70 डॉलर प्रति बैरल से नीचे की कीमत से काफी अधिक है।

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