इथियोपिया में हेयली गुब्बी ज्वालामुखी के हालिया विस्फोट से निकली राख के गुबार ने सोमवार को भारत में उड़ान संचालन को प्रभावित किया।
इथियोपिया में ज्वालामुखीय गतिविधि से राख के बादल भारत तक पहुंच गए हैं और अब चीन की ओर बढ़ रहे हैं। भारतीय मौसम विज्ञान विभाग (IMD) के मुताबिक, मंगलवार शाम 7:30 बजे तक ये बादल भारत से पूरी तरह साफ हो जाएंगे. बता दें कि राख के बादलों ने भारत में कई उड़ानों को प्रभावित किया है।
आईएमडी के मुताबिक, इथियोपिया का हेल गुब्बी ज्वालामुखी रविवार को अचानक फट गया, जिससे राख का बादल बन गया। हेयली गुब्बी ज्वालामुखी, जो लगभग 12,000 वर्षों में पहली बार फूटा था, ने भारत में हजारों किलोमीटर की यात्रा की है, 25,000 से 45,000 फीट की ऊंचाई तक पहुंच गया है और दिल्ली, राजस्थान और उत्तर भारत के कई हिस्सों को प्रभावित किया है। 10 किमी से अधिक ऊंचाई पर लगभग 100-120 किमी/घंटा की गति से यात्रा करने वाले प्लम में ज्वालामुखीय राख, सल्फर डाइऑक्साइड और कांच और चट्टान के छोटे कण होते हैं।
शाम 7.30 बजे तक भारत से राख का बादल साफ हो जाएगा: आईएमडी
इथियोपिया से ये बादल लाल सागर को पार कर अरब प्रायद्वीप और फिर भारतीय उपमहाद्वीप की ओर बढ़ गए हैं। आईएमडी ने एक बयान में कहा, “ऊपरी हवाएं इन राख के बादलों को इथियोपिया से लाल सागर के पार, यमन और ओमान तक और फिर अरब सागर के पार भारत के पश्चिमी और उत्तरी हिस्सों में ले गई हैं।”
मंगलवार को गुजरात, दिल्ली-एनसीआर, राजस्थान, पंजाब और हरियाणा में राख का असर दिखा। आईएमडी के महानिदेशक मृत्युंजय महापात्र ने कहा कि ये बादल अब चीन की ओर बढ़ रहे हैं और शाम 7:30 बजे तक भारतीय आसमान से निकल जाएंगे।
आईएमडी ने उपग्रह इमेजरी की बारीकी से निगरानी की
इसमें कहा गया है कि आईएमडी ने उपग्रह इमेजरी, ज्वालामुखी राख सलाहकार केंद्रों (वीएएसी) की सलाह और फैलाव मॉडल की बारीकी से निगरानी की। मुंबई, नई दिल्ली और कोलकाता में इसके मौसम निगरानी कार्यालयों ने हवाई अड्डों को आईसीएओ-मानक महत्वपूर्ण मौसम संबंधी सूचना (SIGMET) चेतावनी जारी की।
इन सलाह में वीएएसी बुलेटिन में पहचाने गए प्रभावित हवाई क्षेत्र और उड़ान स्तरों से बचने के निर्देश शामिल थे।
आईएमडी ने कहा कि उड़ान योजना के लिए एमईटी और राख सलाह की निरंतर निगरानी का उपयोग किया जाता है, जिसमें वैकल्पिक पथों के आधार पर रूटिंग और ईंधन गणना में समायोजन शामिल है।
मौसम कार्यालय ने कहा कि इस क्षेत्र में उड़ानों के मार्ग में परिवर्तन, लंबी उड़ान अवधि या होल्डिंग पैटर्न का सामना करना पड़ सकता है।
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