यह उन पांच ठेकेदारों में से एक है जो बीएमसी की 6,000 करोड़ रुपये की सड़क कंक्रीटीकरण परियोजना का हिस्सा है। एक बैनर 30वीं रोड, बांद्रा पर लगाया गया है, जिसमें संपर्क नंबर सूचीबद्ध हैं।
हालाँकि, निर्वाचित प्रतिनिधियों ने कहा कि बीएमसी को अपनी ज़िम्मेदारी से मुक्त नहीं होना चाहिए और जनता से सार्वजनिक सड़कों से संबंधित मुद्दों के लिए ठेकेदारों पर भरोसा करने की उम्मीद नहीं करनी चाहिए। बांद्रा से बीजेपी विधायक आशीष शेलार बीएमसी द्वारा ऐसा कृत्य करना ‘अवैध’ और अनैतिक बताया। “ठेकेदार को बीएमसी द्वारा नियुक्त किया गया है और नागरिक से यह उम्मीद नहीं की जा सकती है कि वह शिकायत लेकर निजी ठेकेदार के दरवाजे खटखटाएगा।” शेलार ने कहा कि बीएमसी को प्राथमिक जिम्मेदारी लेनी चाहिए और यदि आवश्यक हो, तो अपर्याप्त काम के लिए ठेकेदार को दंडित करना चाहिए।
क्या बीएमसी सड़क ठेकेदार नागरिकों के फोन उठाएंगे? क्या वे स्वीकार करेंगे कि उन्हें मरम्मत करने की आवश्यकता है? यह सुनिश्चित करना बीएमसी इंजीनियर का काम है कि सड़कें विशिष्टताओं के अनुसार बनाई जाएं और अच्छी स्थिति में बनी रहें। नागरिकों से अपेक्षा की जाती है कि वे समस्या को बीएमसी के ध्यान में लाएँ। शिकायतों का निवारण सुनिश्चित करना बीएमसी का कर्तव्य है।
दूसरी ओर, नागरिक अधिकारियों ने इस कदम का बचाव करते हुए कहा कि बैनरों का उद्देश्य बीएमसी को उसकी जिम्मेदारी से मुक्त करना नहीं था, बल्कि नागरिकों को उनकी शिकायतों को बताने का एक अतिरिक्त साधन प्रदान करना था। उन्होंने स्पष्ट किया कि अगर शिकायतें बीएमसी में लाई जाती हैं, तो भी निगम को मुद्दों के समाधान के लिए संबंधित ठेकेदार को शामिल करना होगा।
बांद्रा के पूर्व निगमायुक्त आसिफ जकारिया ने कहा, “मुंबई की सड़कों के निर्माण के लिए बड़ी बुनियादी ढांचा कंपनियों को लाने वाली बीएमसी ने जमीन पर कुछ भी नहीं बदला है क्योंकि ये बड़ी कंपनियां भी इन सड़कों को बनाए रखने में असमर्थ हैं। आखिरकार, नागरिकों को नुकसान उठाना पड़ रहा है।”
खार से पूर्व भाजपा पार्षद स्वप्ना म्हात्रे ने कहा कि बीएमसी सड़क की मालिक है और इसके रखरखाव के लिए जिम्मेदार है। म्हात्रे ने कहा, “हालांकि, इस साल शिकायत तंत्र अतीत की तुलना में बहुत प्रभावी रहा है, जहां अधिकारी गड्ढों से संबंधित शिकायतों से निपटने में तत्पर रहे हैं।”
