मुंबई: 75 साल में पहली बार महाराष्ट्र राज्य सड़क परिवहन निगम (एमएसआरटीसी) पुणे और नासिक में गुरुवार को महिलाओं ने बसें चलाईं। गुरुवार को सिन्नर से नासिक तक वरिष्ठ नागरिकों और महिलाओं सहित यात्रियों को लाने वाली पहली महिला ड्राइवरों में से एक माधवी साल्वे (34) का वीडियो वायरल हुआ।
गुरुवार को जब साल्वे को राज्य की बस चलाने का मौका मिला तो वह रोमांचित थीं। “यात्रियों को एक बिंदु से दूसरे बिंदु तक सुरक्षित रूप से ले जाना एक बड़ी जिम्मेदारी है। मैंने बचपन से ही इन बसों को चलाने का सपना देखा था जब मैंने छोटी उम्र में ऑटोमोबाइल के मैकेनिक सीखे थे। मेरे पिता एक मैकेनिक हैं और उन्होंने मुझे वाहनों के बारे में सब कुछ सिखाया है। दो से व्हीलर्स से कार, टेम्पो और बसें, मुझे सभी प्रकार के वाहन चलाना पसंद है। वास्तव में, मेरे पास नासिक में इंटर-सिटी बस चलाने के लिए दो महीने का कार्यकाल था और पुणे में बस चलाने का प्रशिक्षण भी मिला। हाल ही में, मुझे भी प्रशिक्षित किया गया इलेक्ट्रिक बसें चलाने के लिए। ये नए युग की बसें हैं जिन्हें मैं निकट भविष्य में लंबे समय तक चलाऊंगा,” साल्वे ने कहा।
राज्य बस निगम में 28 महिलाओं को चालक सह परिचालक नियुक्त किया गया है। पूर्व में चयन प्रक्रिया के तहत जिन महिला चालकों के पास भारी वाहन चलाने का लाइसेंस था, उन्हें बाद में एसटी बसों में तीन महीने का प्रशिक्षण दिया गया। जिन लोगों को शामिल किया गया था, लेकिन उनके पास लाइसेंस नहीं था, उन्हें एक साल के लिए प्रशिक्षण से गुजरना पड़ा। इसके अंत में, वे एक परीक्षण के लिए उपस्थित हुए और जिन लोगों ने इस परीक्षा को पास किया उन्हें कठोर प्रशिक्षण के लिए भेजा गया, इससे पहले कि उनमें से 28 को वास्तव में बसों को चलाने के लिए चुना गया। सूत्रों ने कहा कि उनमें से कुछ ने गुरुवार को बसें चलाईं और बाकी सप्ताहांत तक शामिल हो जाएंगे।
एमएसआरटीसी के प्रबंध निदेशक शेखर चन्ने ने कहा, “एमएसआरटीसी की सवारियां मुख्य रूप से वरिष्ठ नागरिकों और महिलाओं को दी गई रियायतों के कारण बढ़ी हैं। महिला यात्री 50% रियायत पर किसी भी बस में सवारी कर सकती हैं। यह एक नए युग की शुरुआत है। यह एकमात्र पुरुष थे। वर्चस्व वाली पोस्ट, और अब महिलाएं बसें चला रही हैं। उन्हें अच्छी तरह से प्रशिक्षित किया गया है और वे धीरे-धीरे लंबी दूरी के अंतर-जिला मार्गों के लिए जाएंगी।”
प्रवक्ता ने कहा कि 2019 में 206 चालक ऐसे थे, जिन्होंने सीधी भर्ती योजना पास की थी और इनमें से 28 अब हमारी बसें चला रहे हैं।
हालांकि 2019 में शामिल किया गया था, लेकिन महामारी के कारण इस प्रक्रिया में देरी हुई और कुछ महिला चालकों ने इसे छोड़ दिया। बताया जा रहा है कि इस साल के अंत तक कम से कम 100 महिला चालक-सह-परिचालक बसों का संचालन करेंगी।
गुरुवार को जब साल्वे को राज्य की बस चलाने का मौका मिला तो वह रोमांचित थीं। “यात्रियों को एक बिंदु से दूसरे बिंदु तक सुरक्षित रूप से ले जाना एक बड़ी जिम्मेदारी है। मैंने बचपन से ही इन बसों को चलाने का सपना देखा था जब मैंने छोटी उम्र में ऑटोमोबाइल के मैकेनिक सीखे थे। मेरे पिता एक मैकेनिक हैं और उन्होंने मुझे वाहनों के बारे में सब कुछ सिखाया है। दो से व्हीलर्स से कार, टेम्पो और बसें, मुझे सभी प्रकार के वाहन चलाना पसंद है। वास्तव में, मेरे पास नासिक में इंटर-सिटी बस चलाने के लिए दो महीने का कार्यकाल था और पुणे में बस चलाने का प्रशिक्षण भी मिला। हाल ही में, मुझे भी प्रशिक्षित किया गया इलेक्ट्रिक बसें चलाने के लिए। ये नए युग की बसें हैं जिन्हें मैं निकट भविष्य में लंबे समय तक चलाऊंगा,” साल्वे ने कहा।
राज्य बस निगम में 28 महिलाओं को चालक सह परिचालक नियुक्त किया गया है। पूर्व में चयन प्रक्रिया के तहत जिन महिला चालकों के पास भारी वाहन चलाने का लाइसेंस था, उन्हें बाद में एसटी बसों में तीन महीने का प्रशिक्षण दिया गया। जिन लोगों को शामिल किया गया था, लेकिन उनके पास लाइसेंस नहीं था, उन्हें एक साल के लिए प्रशिक्षण से गुजरना पड़ा। इसके अंत में, वे एक परीक्षण के लिए उपस्थित हुए और जिन लोगों ने इस परीक्षा को पास किया उन्हें कठोर प्रशिक्षण के लिए भेजा गया, इससे पहले कि उनमें से 28 को वास्तव में बसों को चलाने के लिए चुना गया। सूत्रों ने कहा कि उनमें से कुछ ने गुरुवार को बसें चलाईं और बाकी सप्ताहांत तक शामिल हो जाएंगे।
एमएसआरटीसी के प्रबंध निदेशक शेखर चन्ने ने कहा, “एमएसआरटीसी की सवारियां मुख्य रूप से वरिष्ठ नागरिकों और महिलाओं को दी गई रियायतों के कारण बढ़ी हैं। महिला यात्री 50% रियायत पर किसी भी बस में सवारी कर सकती हैं। यह एक नए युग की शुरुआत है। यह एकमात्र पुरुष थे। वर्चस्व वाली पोस्ट, और अब महिलाएं बसें चला रही हैं। उन्हें अच्छी तरह से प्रशिक्षित किया गया है और वे धीरे-धीरे लंबी दूरी के अंतर-जिला मार्गों के लिए जाएंगी।”
प्रवक्ता ने कहा कि 2019 में 206 चालक ऐसे थे, जिन्होंने सीधी भर्ती योजना पास की थी और इनमें से 28 अब हमारी बसें चला रहे हैं।
हालांकि 2019 में शामिल किया गया था, लेकिन महामारी के कारण इस प्रक्रिया में देरी हुई और कुछ महिला चालकों ने इसे छोड़ दिया। बताया जा रहा है कि इस साल के अंत तक कम से कम 100 महिला चालक-सह-परिचालक बसों का संचालन करेंगी।
