नई दिल्ली: अदानी ग्रुप को एक बड़ी सफलता मिली है। अदानी पोर्ट एंड स्पेशल इकोनॉमिक जोन लिमिटेड (APSEZ) ने घोषणा करते हुए कहा कि नेशनल लॉ ट्रिब्यूनल के अप्रूवल (NCLT) मिलने के बाद कारकल पोर्ट प्राइवेट लिमिटेड का अधिग्रहण कर लिया है। कंपनी ने बताया है कि ये डील पूरी तरह से हो चुकी है।
कराकल बंदरगाह भारत के पूर्वी तट पर एक मिश्रित गहरे पानी का बंदरगाह है, जिसे पुडुचेरी सरकार द्वारा सार्वजनिक-निजी भागीदारी के तहत निर्माण, संचालन और हस्तांतरण प्रारूप तैयार किया गया था। कराकल बंदरगाह को 2009 में चालू किया गया था और पुडुचेरी के कराईकल जिले में शुरू किया गया था। यह चेन्नई और तूतीकोरिन के बीच का एकमात्र मुख्य बंदरगाह है और इसका रणनीतिक स्थान इसे मध्य में तमिलनाडु के औद्योगिक भौगोलिक अक्षांश तक आसान पहुंच प्रदान करता है।
पोर्ट को 14-मीटर जल ड्राफ्ट मिलता है और इसमें 600 एकड़ से अधिक भूमि क्षेत्र है। इसके मौजूदा लिंक में 5 ऑपरेशनल बर्थ, 3 रेलवे साइडिंग, मैकेनाइज्ड वैगन-लोडिंग और ट्रक-लोडिंग सिस्टम जैसे मैकेनाइज्ड कार्गो सिस्टम, 2 मोबाइल हार्बर क्रेन और एक बड़ा कार्गो स्टोरेज स्पेस शामिल है जिसमें ओपन यार्ड, 10 शामिल हैं। तमिलनाडु के नागपट्टनम में आगामी सीपीसीएल के 9 सीधेटीपीए की नई रिफाइनरी किएकल पोर्ट के लिए अतिरिक्त बड़ी मात्रा में भार को संभालने का अवसर प्रस्तुत करता है।
इस अवसर पर टिप्पणी करते हुए, APSEZ के सीईओ और पूर्ण निदेशक करण अडानी ने कहा, ‘कराईकल पोर्ट का अधिग्रहण भारत का सबसे बड़ा परिवहन प्रभाव के रूप में हमारी स्थिति को मजबूत करने में एक और मील का पत्थर है। कराकल बंदरगाह के साथ अनुबंध के साथ APSEZ अब भारत में 14 परिचालन का संचालन करता है।’
उन्होंने कहा कि एपीएसईज़ेड ग्राहकों के लिए रसद लागत को कम करने के लिए वर्कस्टॉक के विकास के लिए समय के साथ 850 करोड़ रुपये और खर्च करेगा। हम अगले 5 वर्षों में बंदरगाह की क्षमता को दोहरी करने की परिकल्पना कर रहे हैं और इसे बहुउद्देशीय बंदरगाह बनाने के लिए कंटेनर टर्मिनल भी जोड़ रहे हैं।
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