गलत पक्ष और शराब पीकर गाड़ी चलाना भारत में हादसों का प्रमुख कारण, रिपोर्ट बताती है

सड़क दुर्घटना के कई कारण होते हैं, और कई कारक काम में आते हैं। लेकिन नशे में गाड़ी चलाना और गलत दिशा में गाड़ी चलाना कारणों की सूची में सबसे ऊपर है। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के अनुसार, महामारी के पहले वर्ष में, सड़क दुर्घटनाओं की संख्या में उल्लेखनीय गिरावट आई थी।

राज्यसभा के जवाब में रिपोर्ट के अनुसार, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने कहा कि 2020 में भारत में 3,66,138 सड़क दुर्घटनाएं हुईं। इसकी तुलना में, 2019 में 4,37,396 दुर्घटनाएं हुईं।

मंत्री के अनुसार, लाल बत्ती कूदने वाले वाहनों के कारण 2,721 दुर्घटनाएँ हुईं। इसके अलावा, वाहन चलाते समय सेलफोन का उपयोग करने से 6,753 टक्करें हुईं। अन्य कारकों ने कुल 62,738 दुर्घटनाओं में योगदान दिया।

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2019 में सड़क दुर्घटनाओं में मरने वालों में से 67 प्रतिशत से अधिक के लिए ओवरस्पीडिंग जिम्मेदार थी, जबकि सड़क के गलत साइड पर गाड़ी चलाते हुए 2020 में सभी दुर्घटना से संबंधित मौतों में से 6% के लिए जिम्मेदार था। मोबाइल फोन का उपयोग 3.3 प्रतिशत के लिए जिम्मेदार था। मौतों की संख्या, जबकि नशे में गाड़ी चलाना 3.5 प्रतिशत मौतों के लिए जिम्मेदार था।

शराब के नशे में वाहन चलाते पकड़े गए लोगों पर 2020 में 56,204 चालान काटे गए। 2021 में इसी तरह के उल्लंघन के लिए सिर्फ 48,144 चालान जारी किए गए, जो कि एक बड़ी कमी है।

पिछले साल यातायात अपराधों के लिए जुर्माना वसूलने के मामले में उत्तर प्रदेश सबसे सफल राज्य था। राज्य द्वारा 447 करोड़, हरियाणा द्वारा 326 करोड़, राजस्थान द्वारा 267 करोड़ और बिहार द्वारा 258 करोड़ की राशि का जुर्माना लगाया गया।

2020-21 में, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने 27,744 करोड़ रुपये का टोल राजस्व एकत्र किया। पिछले साल अप्रैल से दिसंबर तक कलेक्शन 24,989 करोड़ रुपये था।

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