मुंबई: मुंबई की दक्षिण दिशा वाली भुजा तटीय सड़कपहला चरण – वर्ली और मरीन ड्राइव के बीच, सहित समुद्र के नीचे सुरंग -आखिरकार 11 मार्च को यातायात के लिए खोल दिया जाएगा। बीएमसी कमिश्नर आईएस चहल ने गुरुवार को कहा. उन्होंने कहा कि यह मोटर चालकों के लिए सुबह 8 बजे से रात 8 बजे तक खुला रहेगा। पीएम नरेंद्र मोदी को 19 फरवरी को इस कैरिजवे का उद्घाटन करना था, लेकिन उद्घाटन स्थगित कर दिया गया था।
गुरुवार को सीएम एकनाथ शिंदे ने मुंबई शहर और उपनगरीय संरक्षक मंत्रियों दीपक केसरकर और एमपी लोढ़ा के साथ तटीय सड़क स्थल का 'आश्चर्यजनक' दौरा किया और समुद्र के नीचे सुरंग से होकर गुजरे।
12,721 करोड़ रु मुंबई तटीय सड़क परियोजनानवंबर 2018 के आसपास शुरू हुआ काम नवंबर 2023 में पूरा होना था। लेकिन, वर्ली मछुआरों के प्रतिरोध के कारण डिजाइन में बदलाव के कारण परियोजना के अंतिम चरण की समय सीमा मई 2025 तक बढ़ गई। अधिकारियों ने कहा कि उत्तर की ओर जाने वाले कैरिजवे पर काम रुका हुआ है। जोर शोर से।
शिंदे ने कहा, यह परियोजना मुंबई को अब तक की सबसे बड़ी खुली जगह देगी। 320 एकड़ के सेंट्रल पार्क के बारे में उन्होंने कहा, “हमने महालक्ष्मी रेसकोर्स से 120 एकड़ जगह ली है और इसे तटीय सड़क के किनारे खुली जगह के साथ जोड़ देंगे। यह मुंबई का अपना सेंट्रल पार्क होगा, जिससे सभी को फायदा होगा।” लगभग 200 एकड़ भूमि तटीय सड़क की खुली जगह से होगी।
तटीय सड़क के किनारे सार्वजनिक खुली जगहें नेपेंसिया रोड पर प्रियदर्शिनी पार्क से शुरू होंगी और वर्ली के उस बिंदु तक जाएंगी जहां तटीय सड़क को एक पुल के साथ बांद्रा-वर्ली सी लिंक से जोड़ा जा रहा है। योजनाओं में ब्रीच कैंडी से वर्ली तक तटीय सड़क के 7.5 किमी निरंतर सैरगाह को मौजूदा वर्ली सैरगाह के साथ एकीकृत करना और निर्बाध सवारी की सुविधा के लिए एक निरंतर साइकिल ट्रैक बनाना शामिल है। सूत्रों ने कहा कि खुली जगहों को विकसित होने में एक और साल लगने की संभावना है। शिंदे ने वर्ली और दादर में सड़क कंक्रीटिंग कार्यों का भी निरीक्षण किया।
गुरुवार को सीएम एकनाथ शिंदे ने मुंबई शहर और उपनगरीय संरक्षक मंत्रियों दीपक केसरकर और एमपी लोढ़ा के साथ तटीय सड़क स्थल का 'आश्चर्यजनक' दौरा किया और समुद्र के नीचे सुरंग से होकर गुजरे।
12,721 करोड़ रु मुंबई तटीय सड़क परियोजनानवंबर 2018 के आसपास शुरू हुआ काम नवंबर 2023 में पूरा होना था। लेकिन, वर्ली मछुआरों के प्रतिरोध के कारण डिजाइन में बदलाव के कारण परियोजना के अंतिम चरण की समय सीमा मई 2025 तक बढ़ गई। अधिकारियों ने कहा कि उत्तर की ओर जाने वाले कैरिजवे पर काम रुका हुआ है। जोर शोर से।
शिंदे ने कहा, यह परियोजना मुंबई को अब तक की सबसे बड़ी खुली जगह देगी। 320 एकड़ के सेंट्रल पार्क के बारे में उन्होंने कहा, “हमने महालक्ष्मी रेसकोर्स से 120 एकड़ जगह ली है और इसे तटीय सड़क के किनारे खुली जगह के साथ जोड़ देंगे। यह मुंबई का अपना सेंट्रल पार्क होगा, जिससे सभी को फायदा होगा।” लगभग 200 एकड़ भूमि तटीय सड़क की खुली जगह से होगी।
तटीय सड़क के किनारे सार्वजनिक खुली जगहें नेपेंसिया रोड पर प्रियदर्शिनी पार्क से शुरू होंगी और वर्ली के उस बिंदु तक जाएंगी जहां तटीय सड़क को एक पुल के साथ बांद्रा-वर्ली सी लिंक से जोड़ा जा रहा है। योजनाओं में ब्रीच कैंडी से वर्ली तक तटीय सड़क के 7.5 किमी निरंतर सैरगाह को मौजूदा वर्ली सैरगाह के साथ एकीकृत करना और निर्बाध सवारी की सुविधा के लिए एक निरंतर साइकिल ट्रैक बनाना शामिल है। सूत्रों ने कहा कि खुली जगहों को विकसित होने में एक और साल लगने की संभावना है। शिंदे ने वर्ली और दादर में सड़क कंक्रीटिंग कार्यों का भी निरीक्षण किया।