मुंबई तटीय सड़क की वर्ली-मरीन ड्राइव शाखा 9 फरवरी तक खुलेगी | मुंबई समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया

मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे के यह कहने के एक दिन बाद कि तटीय सड़क का दक्षिण की ओर जाने वाला हिस्सा – वर्ली से मरीन ड्राइव तक – चरण 1 के तहत 31 जनवरी तक खुल जाएगा, बीएमसी प्रमुख आईएस चहल ने कहा कि इसे “9 फरवरी के आसपास” खोलने की योजना है।
उन्होंने कहा कि ठेकेदार 31 जनवरी को नागरिक निकाय को हाथ सौंप देंगे और कुछ दिनों तक ट्रायल रन होगा। सूत्रों ने बताया कि इसके उद्घाटन के लिए पीएम नरेंद्र मोदी को आमंत्रित किए जाने की संभावना है।
चहल ने कहा कि योजना सोमवार से शुक्रवार तक सुबह 8 बजे से रात 8 बजे तक शाखा को खुला रखने और बाकी सड़क पर काम करने की अनुमति देने के लिए इसे सप्ताहांत पर बंद रखने की है। भारी मांग के मामले में, उस पर पुनर्विचार किया जा सकता है।
सड़क को केवल 12 घंटे चालू रखने का कारण दूसरी तरफ काम को सुविधाजनक बनाना है, जहां कच्चे माल के परिवहन के मामले में कई क्रॉसिंग की आवश्यकता होगी, ”उन्होंने कहा। उन्होंने कहा कि तटीय सड़क को अगले 30 वर्षों तक किसी बड़े रखरखाव की आवश्यकता होने की संभावना नहीं है क्योंकि यह सीमेंट कंक्रीट से बनी है।
नागरिक अधिकारियों ने कहा कि जब दक्षिण की ओर जाने वाली शाखा खुलेगी, तो हाजी अली, ब्रीच कैंडी में अमरसंस गार्डन और बांद्रावर्ली सी फेस पर तीन इंटरचेंज में से दो का केवल एक हिस्सा चालू हो जाएगा। उन्होंने कहा कि हाजी अली इंटरचेंज की आठ शाखाओं में से केवल एक और अमरसंस गार्डन की चार शाखाओं में से केवल दो ही मोटर चालकों के लिए खुलेंगी। एक अधिकारी ने कहा, ''सैरगाह पर काम पूरा नहीं हुआ है और यह दूसरे चरण में खुलेगा।''
नवंबर 2018 में जब काम शुरू हुआ तो प्रोजेक्ट को चार साल में पूरा करने की योजना थी। हालाँकि, यह मुकदमेबाजी में उलझ गया और कोविड-प्रेरित लॉकडाउन ने भी देरी में योगदान दिया। परियोजना के वर्ली छोर पर स्थानीय मछली पकड़ने वाले समुदाय के विरोध के बाद डिजाइन में बदलाव भी देखा गया।
मरीन ड्राइव में प्रिंसेस स्ट्रीट से बांद्रा-वर्ली सी लिंक के वर्ली छोर तक फैली इस सड़क में गिरगांव चौपाटी, तांबे चौक, खिलाचंद गार्डन, मालाबार हिल जलाशय, हैंगिंग गार्डन, नेपेंसिया रोड पर हैदराबाद एस्टेट और प्रियदर्शिनी के नीचे जुड़वां सुरंगें होंगी। पार्क।
इस बीच, सीएम की घोषणा के जवाब में कि पिछले महीने बीएमसी द्वारा इस तरह का शुल्क लगाने के प्रस्ताव के बावजूद 12,721 करोड़ रुपये की लागत वाली तटीय सड़क को शुरुआती अवधि में टोल-मुक्त रखा जाएगा, कुछ परिवहन विशेषज्ञों ने टोल का समर्थन किया। उन्होंने कहा कि बांद्रा-वर्ली सी लिंक, एक और बड़ी परियोजना है जिसे 1,800 करोड़ रुपये में बनाया गया था, जो कि तटीय सड़क की लागत का सातवां हिस्सा है, एक तरफ का टोल 85 रुपये है।
मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक के लिए, नवी मुंबई और दक्षिण मुंबई को जोड़ने वाला भारत का सबसे लंबा समुद्री पुल, जिसका उद्घाटन इस शुक्रवार को प्रधान मंत्री द्वारा किया जाएगा, राज्य सरकार ने 250 रुपये का एक तरफ का टोल तय किया है। जब बीएमसी ने तटीय सड़क के निर्माण का प्रस्ताव रखा था, तो यह निर्णय लिया गया था ईस्टर्न फ्रीवे की तर्ज पर टोल फ्री रखा जाएगा।