मुंबई: यातायात की भीड़, खराब स्वच्छता, अपर्याप्त स्वास्थ्य देखभाल और पर्यावरणीय गिरावट पी नॉर्थ प्रशासनिक वार्ड में प्रमुख चिंताओं के रूप में उभरी है, जिसमें मलाड (पश्चिम) शामिल है, उम्मीदवारों और निवासियों ने नागरिक चुनावों से पहले लंबे समय से लंबित बुनियादी ढांचे की कमी को उजागर किया है। पी नॉर्थ मलाड रेलवे स्टेशन के पास से अक्सा बीच तक फैला हुआ है।चुनावी वार्ड नंबर 47 से कांग्रेस उम्मीदवार परमिंदर सिंह बामरा ने कहा कि अगर पीछे की सड़क, जिसे क्रीक रोड के नाम से जाना जाता है, का काम पूरा हो जाता तो मलाड लिंक रोड पर यातायात आसान हो सकता था। सुंदर लेन, मित्तल कॉलेज और चिंचोली और मीठी चौकी के बीच की बाधाओं की पहचान करते हुए उन्होंने कहा, “लगभग 80% काम पूरा हो गया है। यदि पूरा हो जाता है, तो यह मालवानी, गोराई और चारकोप की ओर सुचारू यातायात प्रवाह सुनिश्चित करेगा।” उन्होंने कहा, “इन चोक पॉइंट्स को साफ करने से यातायात की आवाजाही में सुधार होगा और वायु प्रदूषण में कमी आएगी।”वार्ड नंबर 49 से भाजपा उम्मीदवार सुमित्रा म्हात्रे, जिसमें अक्सा बीच और अंबुजवाड़ी मलिन बस्तियां शामिल हैं, ने कई नागरिक कमियों पर प्रकाश डाला। उन्होंने गौठानों में खराब स्वच्छता, स्वास्थ्य और टीकाकरण केंद्रों की कमी और एक नागरिक अस्पताल की तत्काल आवश्यकता की ओर इशारा किया। उन्होंने कहा, “परिवहन एक प्रमुख मुद्दा है। हमें मध-मार्व रोड पर दुर्घटनाओं को कम करने के लिए उच्च आवृत्ति, यातायात सिग्नल और ज़ेबरा क्रॉसिंग वाली बसों की आवश्यकता है।” उन्होंने कहा कि स्ट्रीट लाइटिंग अपर्याप्त थी, खासकर घाट के पास, जो अलग-थलग रहती है। म्हात्रे ने गौठानों में महिलाओं के लिए बेहतर सुरक्षा की आवश्यकता पर बल दिया और पानी की कमी को एक सतत चिंता के रूप में चिह्नित किया। पर्यावरणीय क्षति ने निवासियों की चिंताओं को और बढ़ा दिया है। म्हात्रे ने कहा कि मैंग्रोव का विनाश चिंताजनक है। उन्होंने कहा, “कचरा, मलबा और प्लास्टिक मैंग्रोव में डाला जा रहा है।”
निवासियों का कहना है कि ये समस्याएं सभी समुदायों में आम हैं। मढ़ कोलीवाड़ा के निवासी संतोष कोली ने कहा कि वार्ड में लगभग सात कोलीवाड़ा और इतनी ही संख्या में गौठान हैं, सभी समान समस्याओं का सामना कर रहे हैं। उन्होंने कहा, “समुद्र तट गंदा है, स्वच्छता खराब है और गांवों के अंदर सड़कें संकरी हैं। कोई स्ट्रीट लाइट नहीं है, कोई नागरिक औषधालय नहीं है और कोई अच्छा नागरिक अस्पताल नहीं है। परिवहन दुर्लभ और अविश्वसनीय है।” मार्वे, मालवानी, इरंगल, अक्सा भट्टी, डिंडे और भंडारवाड़ा कोलीवाड़ा और गौठान में से हैं।भंडारवाड़ा निवासी वासुदेव कनाडे ने रेलवे स्टेशन के पास नगरपालिका बाजार को लेकर चिंता जताई। उन्होंने कहा, “पहले यहां फल और सब्जी विक्रेताओं की अच्छी खासी संख्या थी। अब इसे कपड़ा विक्रेताओं ने अपने कब्जे में ले लिया है, जिनका किराया 1-1.5 लाख रुपये है।” इन्हें वहन करने में असमर्थ, सब्जी विक्रेता सड़क पर आ गए हैं। “रेलवे स्टेशन के बाहर अवैध फेरीवाले बड़े पैमाने पर हो गए हैं, और व्यस्त समय के दौरान पैदल चलना लगभग असंभव है।“एसवी रोड के पास ममलेटदार वाडी रोड पर दुकान चलाने वाले एक छोटे दर्जी नानू राठौड़ ने कहा कि सड़क चौड़ीकरण और कंक्रीटिंग ने पुराने जलजमाव को हल कर दिया है, लेकिन उन्होंने नई समस्याएं पैदा कर दी हैं। उन्होंने कहा, “ग्रिल्ड मैनहोल कवर के कारण मच्छरों की संख्या में वृद्धि हुई है।” राठौड़ ने स्वास्थ्य और सुरक्षा को प्रमुख चिंताओं के रूप में चिह्नित किया। उन्होंने कहा, “यहां कोई नागरिक अस्पताल नहीं है और कंक्रीट की सड़कों ने तेज गति को बढ़ावा दिया है। एक दुर्घटना में एक निवासी की रीढ़ की हड्डी में चोट लगने के बाद ही स्पीड ब्रेकर लगाया गया था।”नंबर 35 और 47 से चुनाव लड़ रहे बसपा उम्मीदवार वेणुगोपाल अयंगर ने कहा कि दोनों वार्डों में एक बड़ी झुग्गी आबादी है जहां पुनर्विकास परियोजनाएं रुकी हुई हैं। उन्होंने कहा, “रखरखाव ख़राब है और झुग्गियों में पानी की आपूर्ति अपर्याप्त है।”46 नंबर से मनसे उम्मीदवार स्नेहिता देहलीकर ने सड़क चौड़ीकरण के बावजूद मलाड रेलवे स्टेशन के बाहर के क्षेत्र को अराजक बताया। वह स्टेशन क्षेत्र यातायात सुधार योजना के कार्यान्वयन की वकालत करती हैं। कांग्रेस विधायक असलम शेख ने कहा कि लिंक रोड को मार्वे रोड से जोड़ने वाले एक पुल की तत्काल आवश्यकता थी, लेकिन तटीय विनियमन मंजूरी के कारण इसमें देरी हुई। “झुग्गी बस्तियों के पुनर्विकास से कई नागरिक समस्याएं हल हो जाएंगी और यह सुनिश्चित हो जाएगा कि निवासियों को उनके मौजूदा आकार से दोगुने आकार के घर मिलेंगे।”
