कच्चे तेल पर अप्रत्याशित लाभ कर आधा कर दिया गया, डीजल के निर्यात पर शुल्क भी घटा दिया गया

सरकार ने गुरुवार को घरेलू स्तर पर उत्पादित कच्चे तेल पर विंडफॉल प्रॉफिट टैक्स घटाकर आधे से भी कम कर दिया और डीजल पर लेवी भी कम कर दी। संशोधित कर दरें 2 दिसंबर, 2022 से प्रभावी हो गई हैं।

सरकारी स्वामित्व वाली तेल और प्राकृतिक गैस निगम (ONGC) जैसी फर्मों द्वारा उत्पादित कच्चे तेल पर कर को मौजूदा 10,200 रुपये प्रति टन से घटाकर 4,900 रुपये प्रति टन कर दिया गया है, गुरुवार को जारी एक सरकारी अधिसूचना के अनुसार। अप्रत्याशित लाभ कर के पाक्षिक संशोधन में, सरकार ने डीजल के निर्यात पर दर को 10.5 रुपये प्रति लीटर से घटाकर 8 रुपये प्रति लीटर कर दिया। इस लेवी में 1.5 रुपये प्रति लीटर रोड इंफ्रास्ट्रक्चर सेस शामिल है।

पेट्रोल पर विशेष अतिरिक्त उत्पाद शुल्क शून्य और विमानन ईंधन एटीएफ पर 5 रुपये प्रति लीटर है। जब लेवी को पहली बार पेश किया गया था, तो डीजल और एटीएफ (एविएशन टर्बाइन फ्यूल) के साथ पेट्रोल के निर्यात पर भी अप्रत्याशित कर लगाया गया था। लेकिन बाद की पखवाड़े की समीक्षा में पेट्रोल पर कर हटा दिया गया।

जबकि विंडफॉल प्रॉफिट टैक्स की गणना किसी भी कीमत को दूर करके की जाती है, जो उत्पादकों को एक सीमा से ऊपर मिल रही है, ईंधन निर्यात पर लेवी दरार या मार्जिन पर आधारित होती है, जो रिफाइनर विदेशी शिपमेंट पर कमाते हैं। ये मार्जिन मुख्य रूप से अंतरराष्ट्रीय स्तर पर तेल की कीमत और लागत का अंतर है।

भारत ने पहली बार 1 जुलाई को अप्रत्याशित लाभ कर लगाया, जो उन देशों की बढ़ती संख्या में शामिल हो गया जो ऊर्जा कंपनियों के सुपर सामान्य लाभ पर कर लगाते हैं। उस समय पेट्रोल और एटीएफ पर छह रुपये प्रति लीटर (12 अमेरिकी डॉलर प्रति बैरल) और डीजल पर 13 रुपये प्रति लीटर (26 अमेरिकी डॉलर प्रति बैरल) का निर्यात शुल्क लगाया जाता था। घरेलू कच्चे तेल के उत्पादन पर 23,250 रुपये प्रति टन (यूएसडी 40 प्रति बैरल) अप्रत्याशित लाभ कर भी लगाया गया था।

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