केंद्रीय बजट 2023: भविष्य के बुनियादी ढांचे के निवेश का समर्थन करने के लिए, भारतीय रेलवे के सकल बजटीय आवंटन में 29% की वृद्धि, 1.4 ट्रिलियन रुपये से 1.8 ट्रिलियन रुपये होने की संभावना है।
FY24 में, रेल मंत्रालय का कुल पूंजीगत व्यय (कैपेक्स) 20% बढ़कर 3 ट्रिलियन रुपये होने का अनुमान है। FY23 में कुल खर्च 2.45 ट्रिलियन रुपये था।
“जैसा कि राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के कार्यान्वयन में एक महत्वपूर्ण चरण तक पहुँचता है, उच्च कैपेक्स आवंटन समय की आवश्यकता है।” रेल बोर्ड के अध्यक्ष ने कहा।
पिछले साल, केंद्र ने रिकॉर्ड राशि से पहल के लिए अपने सकल बजटीय समर्थन में वृद्धि की। मंत्रालय ने वित्त मंत्रालय से फ्रेट कॉरिडोर, हाई-स्पीड ट्रेन और ट्रेन आधुनिकीकरण जैसी लंबी अवधि की बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के वित्तपोषण को प्राथमिकता देने को कहा है।
साथ ही, पिछले वर्ष की तुलना में समान समय अवधि के लिए डेटा में 71% की वृद्धि हुई है। इस बार, यह अनुमान लगाया गया है कि रेल आय में पर्याप्त वृद्धि के बाद वरिष्ठ नागरिकों को रेल किराए में कमी प्राप्त होगी।
अहमदाबाद-मुंबई बुलेट ट्रेन परियोजना को भी FY24 के लिए धन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा प्राप्त होने की संभावना है।
प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने कहा है कि केंद्र “रिकॉर्ड स्तर” पर आधुनिकीकरण में निवेश कर रहा था। आधुनिकीकरण की योजनाओं में तेजस हम सफर, वंदे भारत और विस्टाडोम कोच के साथ-साथ सभी स्टेशनों को अपग्रेड करना, उनका विद्युतीकरण करना और रेल लाइनों की संख्या को दोगुना करना शामिल है।
वित्त वर्ष 22 में पहली बार मंत्रालय का सकल बजटीय समर्थन 1 ट्रिलियन रुपये तक पहुंच गया। वित्त वर्ष 2023 में मंत्रालय को 2.45 लाख करोड़ रुपये मिले, जो अब तक के पूंजीगत व्यय का सबसे अधिक आवंटन है।
पूछे जाने वाले प्रश्न
Q1। बजट 2022-23 में रेलवे का राजस्व व्यय कितना रहा?
रेल परिवहन द्वारा 2022-23 में राजस्व पर 2,34,640 करोड़ रुपये खर्च करने की उम्मीद है, जो 2021-22 के संशोधित अनुमानों से 17% अधिक है।
Q2। भारत के रेल मंत्री कौन हैं?
अश्विनी वैष्णवी रेल मंत्री हैं। उन्होंने अपने भविष्य की बेहतरी के लिए रेलवे को बदलने और आर्थिक विस्तार का समर्थन करने के महत्व पर जोर दिया।
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