गो फर्स्ट ने 25 जुलाई तक अपने सभी इलेक्ट्रॉनिक्स को रद्द करने की घोषणा की है। बता दें कि, ये रेलवे कंपनी काफी आर्थिक संकट से जूझ रही है और इस कंपनी ने तीन मई से ही सभी आरोप बंद कर रखे हैं। हालांकि दो दिन पहले यह खबर मिली थी कि गो फर्स्ट को एक बार फिर से सजा की मंजूरी मिल गई है। कहा गया था कि डीजेसिया ने विद्यार्थियों के साथ पहली बार उड़ान की सजा रद्द कर दी है। डीजीसीए ने सबसे पहले प्रस्ताव को मंजूरी देने का प्रस्ताव रखा है और इसके बाद नियामक का फैसला लिया गया है। लेकिन फिर कंपनी ने 25 जुलाई तक सभी उड़ानें रद्द कर दी हैं।
इसमें रविवार को एक ट्विटर पोस्ट के जरिए घोषणा की गई। गो फर्स्ट ने कहा: “हमें यह मिला हुआ दर्द हो रहा है कि कर्मचारियों से, 25 जुलाई 2023 तक स्थापित गो फर्स्ट फ्लाइट को रद्द कर दिया गया है।” उड़ान रद्द होने के कारण हुई कमी के लिए हम क्षमा चाहते हैं। ट्वीट में आगे कहा गया है कि ”कंपनी ने एक एप्लीकेशन के लिए एलेक्ट्रोल सॉल्यूशन और ऑपरेशंस तैयार किया है।” हम जल्द ही जल्द ही फिर से शुरू कर देंगे। हम आपकी जिम्मेदारी के लिए धन्यवाद देते हैं। ”
कम लागत वाली एयरलाइन गो फर्स्ट (मूल रूप से गो एयर) ने इस साल मई की शुरुआत में स्टॉक एक्सचेंज शुरू करने के लिए आवेदन किया था। कंपनी ने पिछले कुछ समय से इलेक्ट्रानिक साँचे में काम करना शुरू कर दिया है, जिसके कारण बड़ी संख्या में उसके दस्तावेज़ खड़े हो गए थे। 2 मई को, गो फर्स्ट ने अपनी उड़ान रद्द करने का आरोप लगाया और कंपनी नेशनल लॉ जस्टिसधिकरण (एनसीएलटी) के बारे में निष्कर्ष निकाला, जिसमें अमेरिका स्थित इंजन निर्माता, प्रैट एंड व्हिटनी की ओर से देनदारियों को तत्काल पूरा करने में देरी का आरोप लगाया गया – जिसके कारण इसकी कंपनी के एक हिस्से की उड़ान को रोक दिया गया।
10 मई को, नेशनल कंपनी लॉ ट्रिब्यूनल (एनसीएलटी) ने रोक लगा दी और एक स्थिर पेशेवर (थर्नापी) की नियुक्ति की। फिर 9 जून को, लेनओने की कमेटी (सीओओएम) ने शैलेन्द्र अज़मा को फर्स्ट के लिए रेज़ प्रोफेशनल (एआरपी) के रूप में नियुक्त किया, जिसके बाद एनसीएलटी ने मंजूरी दे दी। रेलवे में लगभग 4,200 कर्मचारी हैं, और वित्तीय वर्ष 2021-22 में कारोबार से कुल राजस्व 4,183 करोड़ रुपये बताया गया है। ऐसी रिपोर्ट में कहा गया है कि गो फर्स्ट की उड़ान बंद होने से हवाई किराए पर दबाव डाला गया, विशेष रूप से उन चुनिंदा विमानों पर जहां इसकी पहुंच थी।
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