ज़ेड-मोड़ सुरंग के बाद, जम्मू-कश्मीर के लिए आगे क्या है? 6,800 करोड़ रुपये में बन रही है यह नई सुरंग; श्रीनगर-लेह के बीच यात्रा-समय को 3.5 घंटे कम करना

सोनमर्ग: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने सोमवार को कश्मीर में जेड-मोड़ सोनमर्ग सुरंग का उद्घाटन किया, जो श्रीनगर से लद्दाख के बीच आसान कनेक्टिविटी प्रदान करती है। केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने यहां एक रैली में कहा कि सोनमर्ग सुरंग, जिसे पहले जेड-मोड़ सुरंग के नाम से जाना जाता था, का उद्घाटन ऐतिहासिक था और यह पर्यटक रिसॉर्ट शहर को हर मौसम में कनेक्टिविटी प्रदान करेगा।

“इसे 2012 में शुरू किया गया था, लेकिन कई कठिनाइयां थीं। आज, मुझे खुशी है कि काम पूरा हो गया है। इस सुरंग के खुलने से – श्रीनगर से लद्दाख, लेह राजमार्ग विशेष रूप से जुड़ेंगे, जो अक्सर बंद रहते थे 5-6 महीने,” उन्होंने कहा।

जम्मू-कश्मीर के लिए आगे क्या है?

चूंकि केंद्र सरकार इस क्षेत्र में सड़क बुनियादी ढांचे को विकसित करने की योजना बना रही है, जोजिला सुरंग, जो सोनमर्ग सुरंग के पास है, श्रीनगर से लेह के बीच कनेक्टिविटी को और बढ़ाएगी। गडकरी ने कहा कि पास की जोजिला सुरंग पर काम चल रहा है और इसके खुल जाने पर श्रीनगर से लेह तक यात्रा का समय 3.5 घंटे कम हो जाएगा और सड़क पूरे साल खुली रहेगी।

“ज़ोजिला सुरंग, जो 18 किमी पहुंच मार्ग के साथ 14 किमी लंबी है, का निर्माण 6,800 करोड़ रुपये की लागत से किया जा रहा है। जब हमने पांचवीं बार परियोजना के लिए निविदा जारी की, तो सरकार ने इसकी लागत 12,000 करोड़ रुपये तय की थी। हालांकि , मुझे आपको (पीएम) यह बताते हुए खुशी हो रही है कि हम इसे 6,800 करोड़ रुपये में पूरा कर रहे हैं और लगभग 5,000 करोड़ रुपये बचाए हैं,'' मंत्री ने एक रैली में कहा।

“ज़ोजिला सुरंग एशिया की सबसे ऊंची सुरंग है, जिससे श्रीनगर और लेह के बीच यात्रा का समय 3.5 घंटे कम हो जाएगा और लोगों को हर मौसम में कनेक्टिविटी मिलेगी जिससे उनके जीवन में आसानी होगी।”

अन्य परियोजनाएँ

जेके में अन्य विकासात्मक परियोजनाओं के बारे में बोलते हुए, गडकरी ने कहा कि उनका मंत्रालय 50,000 करोड़ रुपये की लागत से केंद्र शासित प्रदेश में चार गलियारे बना रहा है।

250 किलोमीटर लंबा जम्मू-उधमपुर-श्रीनगर कॉरिडोर 16,000 करोड़ रुपये की लागत से बनाया जाएगा. हम इस साल के अंत तक इस परियोजना को पूरा करने का प्रयास कर रहे हैं।

“इस कॉरिडोर में 33 सुरंगें होंगी, जिनमें से 15 पूरी हो चुकी हैं, जबकि 18 और बननी हैं, जिन पर काम चल रहा है। इससे 70 किलोमीटर की दूरी कम हो जाएगी और यात्रा के समय में पांच घंटे की बचत होगी। 9 सुरंगें दिसंबर 2025 तक पूरी हो जाएंगी,” उन्होंने कहा।

दूसरा कॉरिडोर जम्मू-चेनानी-अनंतनाग है, जो 202 किमी लंबा है और 14,000 करोड़ रुपये में बनाया जा रहा है। मंत्री ने कहा, यह दिसंबर 2025 तक पूरा हो जाएगा।

उन्होंने कहा कि इस परियोजना में पांच सुरंगों से 68 किलोमीटर की दूरी कम हो जाएगी। तीसरा गलियारा सुरनकोट-शोपियां-बारामूला-उरी है, जो 303 किमी लंबा है, जिसे 10,000 करोड़ रुपये की लागत से बनाया जा रहा है और 2027 तक पूरा हो जाएगा, गडकरी ने कहा।

चौथा जम्मू-अखनूर-सूरनकोट-पुंछ कॉरिडोर है, जो 203 किमी है और परियोजना लागत 5,000 करोड़ रुपये है। उन्होंने कहा कि डीपीआर प्रक्रिया शुरू कर दी गई है और ये सभी गलियारे जेके की जीवन रेखा होंगे।

उन्होंने यह भी घोषणा की कि एक अन्य महत्वपूर्ण गलियारे – कठुआ-बसोहली-भद्रवाह-डोडा के लिए डीपीआर प्रक्रिया शुरू कर दी गई है।

यह 3,400 करोड़ रुपये की लागत से चार-लेन, 250 किमी लंबी परियोजना है। मंत्री ने बताया कि पंजाब के लोग जम्मू जाने के बिना सीधे कठुआ से श्रीनगर जा सकते हैं, मंत्री ने बताया।

उन्होंने यह भी बताया कि श्रीनगर रिंग रोड 7,200 करोड़ रुपये की लागत से बनाया जाना है। यह 104 किलोमीटर लंबी चार लेन वाली सड़क है और इस साल के अंत तक पूरी हो जाएगी।

गडकरी ने कहा, इस परियोजना के पूरा होने के बाद गुरेज, बारामूला या लद्दाख जाने वाले लोगों को श्रीनगर में प्रवेश नहीं करना पड़ेगा।

कश्मीर को दिल्ली से जोड़ने और दिलों के बीच दूरियां कम करने के मोदी के सपने का जिक्र करते हुए गडकरी ने कहा कि दिल्ली-अमृतसर-कटरा ग्रीनफील्ड एक्सप्रेस हाईवे, जो 41,000 करोड़ रुपये की लागत से बनाया जा रहा है और 670 किमी लंबा है, पूरा हो जाएगा। साल के अंत.