एक विमान पर 'सबसे सुरक्षित सीट' क्या है? यहाँ विमानन विशेषज्ञों ने खुलासा किया है

नई दिल्ली:

कई यात्रियों को अक्सर आश्चर्य होता है कि क्या किसी विमान पर एक विशेष सीट दुर्घटना की दुर्लभ घटना में जीवित रहने की अधिक संभावना प्रदान करती है। जबकि हवाई यात्रा परिवहन के सबसे सुरक्षित तरीकों में से एक बनी हुई है, विमानन विशेषज्ञों ने यात्री परिणामों में पैटर्न की पहचान करने के लिए पिछली घटनाओं से डेटा की जांच की है। उनके निष्कर्ष बताते हैं कि सीट स्थान विशिष्ट परिदृश्यों में उत्तरजीविता को प्रभावित कर सकता है। यहां विशेषज्ञों ने खुलासा किया है कि कौन सी सीटें सुरक्षा लाभ प्रदान कर सकती हैं और क्यों।

हवाई यात्रा आमतौर पर परिवहन के सबसे सुरक्षित रूपों में से एक बनी हुई है, लेकिन इसने यात्रियों को आश्चर्यचकित करने से नहीं रोका है: क्या विमान पर एक सबसे सुरक्षित सीट है? यद्यपि एक वाणिज्यिक वायु दुर्घटना में मरने की संभावना बेहद कम है, 13.7 मिलियन में 1 पर अनुमानित है, विमानन शोधकर्ताओं ने ध्यान दिया कि सीट स्थान दुर्लभ दुर्घटना परिदृश्यों में उत्तरजीविता परिणामों को प्रभावित कर सकता है।

विमान का पीछे: सांख्यिकीय रूप से सुरक्षित

फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) क्रैश डेटा का उपयोग करते हुए टाइम मैगज़ीन द्वारा 2015 के विश्लेषण में पाया गया कि विमान के पीछे के तीसरे में सीटों में दुर्घटनाओं में सबसे कम घातक दर थी। कम-प्रभाव वाले परिदृश्यों में, जैसे कि क्रैश लैंडिंग या रनवे ओवररन, विमान के सामने बल को अवशोषित करने की अधिक संभावना है, एक सांख्यिकीय लाभ में रियर यात्रियों को डालते हैं।

एविएशन सेफ्टी एक्सपर्ट डॉ। डैनियल क्वासी एडजेकम इस दृष्टिकोण का समर्थन करते हैं, यह देखते हुए कि मोर्चे पर संरचनात्मक अखंडता अक्सर एक प्रभाव के दौरान पहले विफल हो जाती है।

विंग क्षेत्र सीटें: संरचनात्मक रूप से प्रबलित

न्यू साउथ वेल्स विश्वविद्यालय के एसोसिएट प्रोफेसर चेंग-लुंग वू के अनुसार, विंग्स के पास की सीटें विमान की प्रबलित केंद्रीय संरचना के लिए सुरक्षा प्रदान कर सकती हैं। ये सीटें आम तौर पर आपातकालीन निकास के करीब होती हैं, जो निकासी के समय में काफी सुधार कर सकती हैं, विशेष रूप से महत्वपूर्ण 90-सेकंड की खिड़की के दौरान जो सुरक्षा प्रोटोकॉल के आसपास डिज़ाइन किए गए हैं।

निकास पंक्ति सीटें: सबसे तेज भागने का मार्ग, जिम्मेदारी के साथ

एक निकास पंक्ति सीट का चयन आपातकालीन निकास और अतिरिक्त लेगरूम तक तेजी से पहुंच के कारण उत्तरजीविता बाधाओं को बढ़ा सकता है। हालांकि, ये सीटें अतिरिक्त जिम्मेदारी के साथ आती हैं। यात्रियों को एक निकासी के दौरान दूसरों की सहायता के लिए शारीरिक रूप से सक्षम और मानसिक रूप से तैयार होना चाहिए। इन स्थितियों में शांत, त्वरित कार्रवाई महत्वपूर्ण है।

पंक्ति के भीतर सीट की स्थिति: मामूली लेकिन उल्लेखनीय अंतर

हालांकि अनुसंधान सीमित है, कुछ विशेषज्ञ निम्नलिखित का सुझाव देते हैं-

• मध्य सीटें प्रभाव के दौरान आसन्न यात्रियों से थोड़ा कुशन प्रभाव प्रदान कर सकती हैं।
• आइज़ल सीटें बाहर निकलने के लिए एक त्वरित मार्ग प्रदान करती हैं, लेकिन यात्रियों को अशांति या टकराव के दौरान चोटों के लिए सीधे उजागर कर सकती हैं।
• खिड़की की सीटें निकासी में देरी कर सकती हैं, विशेष रूप से आग या धूम्रपान घुसपैठ की स्थिति में, हालांकि वे कुछ बाहरी परिरक्षण प्रदान कर सकते हैं।

पंखों के पास ईंधन टैंक कारक पर विचार करें

पंखों के ऊपर सीधे सीटें भी ईंधन टैंक के ऊपर स्थित होती हैं, जो कुछ क्रैश परिदृश्यों में एक अतिरिक्त जोखिम पैदा कर सकती हैं। जबकि विमानों को आपातकालीन लैंडिंग से पहले अतिरिक्त ईंधन को डंप करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, कोई भी शेष ईंधन अभी भी प्रज्वलित हो सकता है। ऐसे मामलों में, तेजी से निकासी महत्वपूर्ण हो जाती है, और यात्रियों से आग्रह किया जाता है कि वे अपने सामान को पीछे छोड़ दें और तुरंत बाहर निकलें।

निर्णायक कारक: स्थितिजन्य जागरूकता

आपकी सीट के बावजूद, दुर्घटना से बचने में सबसे निर्णायक कारक व्यक्तिगत तैयारियों का है-

• अपने सीटबेल्ट को हर समय उपवास रखें, यहां तक ​​कि जब चिन्ह बंद हो जाता है, क्योंकि अशांति इन-फ्लाइट चोटों का प्रमुख कारण है।
• सुरक्षा ब्रीफिंग पर ध्यान दें और आपातकालीन अनुदेश कार्ड पढ़ें।
• निकटतम निकास के लिए पंक्तियों की संख्या की गणना करें, ताकि आप कम दृश्यता में अपना रास्ता पा सकें।
• शांत रहें, सतर्क रहें, और जल्दी से कार्य करने के लिए तैयार रहें – विशेष रूप से एक घटना के बाद पहले कुछ सेकंड में।

अंत में, जबकि कुछ सीटें सांख्यिकीय रूप से विशिष्ट परिदृश्यों में आपकी बाधाओं में सुधार कर सकती हैं, सूचित, सतर्क, और कार्य करने के लिए तैयार हो सकते हैं, हवा में किसी भी आपात स्थिति से बचने के लिए सबसे प्रभावी रणनीति बनी हुई है।

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