भारतीय ट्रेन हमारे देश की लाइफ लाइन है। भारतीय रेलवे हर दिन हजारों स्कोट्स का संचालन करती है और इन स्कोट्स से लेलो यात्री हर दिन यात्रा करते हैं। यात्री आराम से यात्रा कर सेवा के लिए रेलवे लगातार अपने फ़्लैट फॉर्म, रेलवे सिस्टम और कोच को अपडेट कर रही है। रेलवे कंसिस्टेंसी ट्रेन, पैसेंजर ट्रेन के साथ हाई स्पीड और सेमी हाई स्पीड ट्रेन की संख्या में बढ़ोतरी हो रही है। रेलवे ट्रेन के डिब्बों को और भी अधिक सशक्त बनाया जा रहा है। आपने भी ट्रेन में सफर जरूर किया होगा। क्या आपने कभी सोचा है कि पुरानी रेलवे ट्रेन पुरानी डिब्बों का क्या करती है? आइए आपको आज हम इसकी जानकारी देते हैं।
बता दें कि यात्रियों की सुविधा का ध्यान रखते हुए रेलवे अपने ट्रेन कोच को तेजी से मोदीफाई कर रही है। रेलवे ने कई लॉटरी के पारंपरिक ICF कोच को LBH कोच से रिप्लेस कर दिया है। जिन स्टॉक्स में आईसीएफ कोच का अब भी संशोधित तरीके से उपयोग किया जा रहा है। इसके साथ ही हाई एस्ट्रोलॉजी के कोच में भी तेजी से काम हो रहा है।
ट्रेन के एक अनमोल की औसत आयु 30 वर्ष है। उदाहरण के तौर पर अधिकतर 30 साल तक अपनी सेवाएँ देते हैं लेकिन कई बार कुछ डिब्बों से इससे अधिक साल तक काम मिलता है। प्रश्न यह है कि पूरी उम्र होने के बाद क्या होता है? बता दें कि रेलवे के पुराने डिब्बों को स्मारक नहीं बनाया गया है, बल्कि इन डिब्बों को नए सिरे से तैयार किया गया है, यहां पर पुराने डिब्बों को नए सिरे से तैयार किया जाता है। बाद में लिनेक्स में अलग-अलग स्टॉक का उपयोग किया जाता है।
कई बार रेलवे ओल्ड डिब्बों की नीलामी भी होती है। हालाँकि डिब्बों की फ़िल्म में ट्रॉली, पहि और दूसरे हिस्से को रेलवे ने अपने पास ही लिखा है। जानकारी के अनुसार रेलवे ज्यादातर डिब्बों की नीलामी कर देता है।
ट्रेन के पुराने डिब्बों का रेलवे एक तरह से और उपयोग में आता है। कई बार ट्रेन के पुराने डिब्बों का उपयोग रेलवे के कर्मचारियों के लिए रेस्तरां घर के रूप में भी किया जाता है। जिन डिब्बों को कर्मचारियों के लिए रेस्तरां घर बनाने के लिए कहा जाता है, उन्हें कैंप कोच कहते हैं।
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