भारत पर मेक्सिको का टैरिफ: शुल्क वृद्धि का मेक्सिको को भारत के 5.7 अरब डॉलर के निर्यात पर क्या असर पड़ेगा?

आखरी अपडेट:14 दिसंबर, 2025, 09:38 IST

विश्लेषकों का कहना है कि दक्षिण अमेरिकी राष्ट्र के ऑटो, ऑटो पार्ट्स, कपड़ा, परिधान, प्लास्टिक, स्टील, धातु और जूते पर टैरिफ बढ़ाने का एकतरफा फैसला प्रमुख लक्ष्य हैं।

मेक्सिको ने 1 जनवरी, 2026 से भारत सहित गैर-तरजीही व्यापार भागीदारों से आयात पर 50% तक टैरिफ लगाया है, दोनों देशों ने मुक्त व्यापार समझौते (एफटीए) के लिए चर्चा शुरू कर दी है। विश्लेषकों ने कहा कि टैरिफ बढ़ाने के दक्षिण अमेरिकी राष्ट्र के एकतरफा फैसले के प्रमुख लक्ष्य ऑटो, ऑटो पार्ट्स, कपड़ा, परिधान, प्लास्टिक, स्टील, धातु और जूते हैं।

निर्णय के तहत, मेक्सिको भारत, चीन, दक्षिण कोरिया, थाईलैंड और इंडोनेशिया सहित मेक्सिको के साथ मुक्त व्यापार समझौते नहीं करने वाले देशों से वस्तुओं की एक विस्तृत श्रृंखला (लगभग 1,463 टैरिफ लाइनें) पर लगभग 5 प्रतिशत से लेकर 50 प्रतिशत तक भारी आयात शुल्क लगाएगा। हालाँकि, कवर की गई वस्तुओं की सूची अभी तक आधिकारिक तौर पर अधिसूचित नहीं की गई है। उच्च शुल्क 1 जनवरी, 2026 से प्रभावी होंगे।

सैमको सिक्योरिटीज के अनुसंधान विश्लेषक जहोल प्रजापति ने कहा, “मेक्सिको की सीनेट ने भारत सहित एफटीए के बिना देशों से 1,400 से अधिक आयात लाइनों पर 5-50% शुल्क लगाने वाले एक संरक्षणवादी टैरिफ पैकेज को मंजूरी दे दी है, जो 1 जनवरी 2026 से प्रभावी है। ऑटो, ऑटो पार्ट्स, कपड़ा, परिधान, प्लास्टिक, स्टील, धातु और जूते प्रमुख लक्ष्य हैं; अधिकांश उत्पाद 35% स्लैब के आसपास क्लस्टर होंगे, लेकिन यात्री वाहन शुल्क 20% से बढ़ जाएगा। 50% भारत ने FY202425 में मेक्सिको को लगभग 5.7 बिलियन अमेरिकी डॉलर का सामान निर्यात किया, जिसमें वाहनों का योगदान लगभग एक तिहाई था।

उन्होंने कहा कि मुख्य रूप से वोक्सवैगन/स्कोडा, हुंडई, मारुति सुजुकी और निसान से मैक्सिको को होने वाले भारतीय कार निर्यात पर सीधा प्रभाव पड़ेगा, जिससे उस बाजार में वॉल्यूम और मार्जिन को खतरा होगा, जो भारत के वैश्विक ऑटोमोबाइल निर्यात का लगभग 9% है। ऑटो के अलावा, इंजीनियरिंग सामान, इलेक्ट्रॉनिक्स और धातुओं पर बढ़े हुए टैरिफ से मांग घटने का खतरा है, हालांकि मजबूत बाजार हिस्सेदारी वाले कुछ विशेष भारतीय उत्पादों को कीमत के आधार पर नुकसान हो सकता है, मात्रा के आधार पर नहीं।

मेक्सिको की सीनेट ने 11 दिसंबर, 2025 को एक नए टैरिफ उपाय को मंजूरी दे दी है और तब से इसे कांग्रेस के दोनों सदनों द्वारा मंजूरी दे दी गई है। इसका उद्देश्य विनिर्माण को बढ़ावा देना और व्यापार असंतुलन को कम करना है।

वास्तव में, भारत इस संबंध में एक विधेयक के प्रारंभिक पटल पर रखे जाने के दौरान मेक्सिको के साथ जुड़ा हुआ था। मेक्सिको में भारतीय दूतावास ने 30 सितंबर, 2025 को ही अर्थव्यवस्था मंत्रालय के साथ इस मुद्दे को उठाया और भारतीय निर्यात को नए टैरिफ से बचाने के लिए विशेष रियायतें मांगीं।

दोनों देश मुक्त व्यापार समझौते के लिए बातचीत शुरू करना चाह रहे हैं और बातचीत को औपचारिक रूप से शुरू करने के लिए संदर्भ की शर्तों (टीओआर) को जल्द ही अंतिम रूप दिए जाने की उम्मीद है।

विशेषज्ञों ने कहा कि व्यापार समझौते से भारतीय कंपनियों को इन टैरिफ से बचाने में मदद मिलेगी, जो चीन के खिलाफ टैरिफ बढ़ाने और अमेरिका में ट्रांसशिपमेंट को रोकने के लिए अमेरिका के दबाव में लगाए गए थे।

2024-25 में मेक्सिको को भारत का निर्यात 5.75 बिलियन डॉलर था, जबकि आयात 2.9 बिलियन डॉलर था।

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