महाराष्ट्र ने सदैव योगदान दिया है विकास देश की। जब स्वास्थ्य, शिक्षा, कृषि, विज्ञान, इंजीनियरिंग और उद्योग की बात आती है तो यह सबसे आगे था और है। महाराष्ट्र प्रगतिशील विचारों और आर्थिक एवं सामाजिक विकास के लिए जाना जाता है। मेरा सरकार और मैं व्यक्तिगत रूप से इस प्रतिष्ठा को बनाए रखने के लिए निरंतर प्रयास करता रहता हूं।
हमारे राज्य को भारत का विकास इंजन कहा जाता है। मैं गर्व से कह सकता हूं कि ज्यादातर इंफ्रास्ट्रक्चर परियोजनाओं वर्तमान में महाराष्ट्र में चल रहे हैं। 8.35 लाख करोड़ रुपये के विकास कार्य चल रहे हैं। इन परियोजनाओं के लिए चालू वित्त वर्ष के बजट में 53,057 करोड़ रुपये का आवंटन है. हम केंद्र सरकार के सहयोग से इन परियोजनाओं को समय पर पूरा कर रहे हैं। इस डबल इंजन ने सरकार की साख बढ़ाई है. परिणामस्वरूप अंतर्राष्ट्रीय वित्तीय संस्थान अधिक सहयोग प्रदान कर रहे हैं।
मुंबई एक अंतरराष्ट्रीय शहर और देश की वित्तीय राजधानी है। यहां सड़क विकास की कई महत्वाकांक्षी परियोजनाएं चल रही हैं और आज प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी देश का सबसे लंबा (22 किमी) समुद्री पुल अटल बिहारी वाजपेयी सेवरी-न्हावा शेवा समुद्री पुल अटल सेतु लोगों को समर्पित कर रहे हैं। रायगढ़ जिले तक पहुंचने के लिए मुंबईकरों को अभी दो घंटे का समय लगता है। अटल सेतु से यह दूरी महज 20 मिनट में तय की जा सकेगी। इस पुल के निर्माण में अत्याधुनिक तकनीक का इस्तेमाल किया गया। पर्यावरण संरक्षण के लिए उचित सावधानियाँ बरती गईं।
नवी मुंबई हवाई अड्डे का काम भी जल्द ही पूरा हो जाएगा और राज्य सरकार ने इस हवाई अड्डे का नाम सार्वजनिक हस्ती दी बा पाटिल के नाम पर रखने का फैसला किया है। इस संबंध में एक प्रस्ताव केंद्र सरकार को भेजा गया है. राज्य सरकार ने अटल सेतु से जुड़े क्षेत्रों के विकास के लिए एमएमआरडीए को न्यू टाउन डेवलपमेंट अथॉरिटी के रूप में भी नियुक्त किया है। हमने मुंबई में 337 किलोमीटर लंबे मेट्रो नेटवर्क पर भी काम तेज कर दिया है, जिसमें से कोलाबा-सीपज़ लाइन सिर्फ अहंकार के कारण रुकी हुई थी; लेकिन हमने अब इस काम में तेजी ला दी है और इस रूट का पहला चरण इसी साल लोगों को समर्पित कर दिया जाएगा। इन मेट्रो रूट्स से सड़कों पर गाड़ियों की संख्या 30-35 लाख तक कम हो जाएगी. एमएमआरडीए, बीएमसी, सिडको और अन्य एजेंसियों द्वारा कई अन्य परियोजनाओं को तेजी से पूरा किया जा रहा है।
नरीमन प्वाइंट से वर्ली तक 11 किलोमीटर लंबी तटीय सड़क पर काम अपने अंतिम चरण में है। तटीय सड़क से आवागमन के समय में 70% और ईंधन की खपत में 34% की कटौती होगी। हमने तटीय सड़क का नाम धर्मवीर छत्रपति संभाजी महाराज के नाम पर रखने का निर्णय लिया है और वर्सोवा-बांद्रा समुद्री लिंक का नाम स्वतंत्रता सेनानी स्वातंत्र्यवीर विनायक दामोदर सावरकर के नाम पर रखा जाएगा।
हमारा यह दृढ़ विश्वास है आधारभूत संरचना परियोजनाएं और विकास की गति आपस में जुड़ी हुई हैं। हिंदू हृदय सम्राट बालासाहेब ठाकरे समृद्धि गलियारा इसका सबसे अच्छा उदाहरण है। ये कॉरिडोर विदर्भ और मराठवाड़ा समेत पूरे राज्य की किस्मत बदल देगा; इस कॉरिडोर का तीसरा चरण जल्द ही खोला जाएगा। इसके अलावा, मैं व्यक्तिगत रूप से मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पर मिसिंग लिंक पर काम की समीक्षा कर रहा हूं। भूमि अधिग्रहण प्रक्रिया लगभग पूरी होने के साथ महत्वाकांक्षी मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना की बाधाएं भी दूर हो गई हैं। और सिंधुदुर्ग तक एक तटीय राजमार्ग की योजना पर काम चल रहा है।
प्रधान मंत्री मोदी ने जानबूझकर महाराष्ट्र में रेलवे बुनियादी ढांचे के विस्तार का समर्थन किया है। केंद्र सरकार ने राज्य के रेलवे नेटवर्क के विस्तार के लिए विशेष सहायता प्रदान की है। 2009-2014 की तुलना में इस साल के केंद्रीय बजट में 12 गुना ज्यादा आवंटन किया गया है. महाराष्ट्र को सात नई वंदे भारत ट्रेनें भी मिली हैं। गौरतलब है कि वंदे भारत ट्रेनों का निर्माण लातूर फैक्ट्री में किया जाएगा. वर्तमान में राज्य में 1.07 लाख करोड़ रुपये के रेलवे कार्य चल रहे हैं।
मजबूत बुनियादी ढांचे और कुशल जनशक्ति के कारण महाराष्ट्र विदेशी निवेश के लिए पहली पसंद बन गया है। पिछले साल दावोस में वर्ल्ड इकोनॉमिक फोरम के दौरान विभिन्न कंपनियों के साथ 1.37 लाख करोड़ रुपये के एमओयू पर हस्ताक्षर किये गये थे. इनमें से 85% निवेशकों को जमीन आवंटित की जा चुकी है और उनकी परियोजनाएं आ रही हैं। पिछली सरकार के 30 महीने के शासन में महाराष्ट्र विदेशी निवेश के मामले में दूसरे और तीसरे स्थान पर चला गया था। गुजरात और कर्नाटक ने महाराष्ट्र को पीछे छोड़ दिया है। लेकिन पिछले एक साल में महाराष्ट्र ने फिर से शीर्ष स्थान हासिल कर लिया है.
प्रधानमंत्री मोदी की गतिशीलता ने देश के विकास को गति दी है प्रगति. पिछले नौ वर्षों में हम अनेक सकारात्मक परिवर्तनों के साक्षी रहे हैं। जहां कई देश आर्थिक मोर्चे पर समस्याओं का सामना कर रहे हैं, वहीं भारत एक आर्थिक महाशक्ति बनने की ओर अग्रसर है। हम अधिक समृद्ध, अधिक समृद्ध महाराष्ट्र के सपने को साकार करने के लिए कर्तव्यबद्ध हैं।
– लेखक महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री हैं
हमारे राज्य को भारत का विकास इंजन कहा जाता है। मैं गर्व से कह सकता हूं कि ज्यादातर इंफ्रास्ट्रक्चर परियोजनाओं वर्तमान में महाराष्ट्र में चल रहे हैं। 8.35 लाख करोड़ रुपये के विकास कार्य चल रहे हैं। इन परियोजनाओं के लिए चालू वित्त वर्ष के बजट में 53,057 करोड़ रुपये का आवंटन है. हम केंद्र सरकार के सहयोग से इन परियोजनाओं को समय पर पूरा कर रहे हैं। इस डबल इंजन ने सरकार की साख बढ़ाई है. परिणामस्वरूप अंतर्राष्ट्रीय वित्तीय संस्थान अधिक सहयोग प्रदान कर रहे हैं।
मुंबई एक अंतरराष्ट्रीय शहर और देश की वित्तीय राजधानी है। यहां सड़क विकास की कई महत्वाकांक्षी परियोजनाएं चल रही हैं और आज प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी देश का सबसे लंबा (22 किमी) समुद्री पुल अटल बिहारी वाजपेयी सेवरी-न्हावा शेवा समुद्री पुल अटल सेतु लोगों को समर्पित कर रहे हैं। रायगढ़ जिले तक पहुंचने के लिए मुंबईकरों को अभी दो घंटे का समय लगता है। अटल सेतु से यह दूरी महज 20 मिनट में तय की जा सकेगी। इस पुल के निर्माण में अत्याधुनिक तकनीक का इस्तेमाल किया गया। पर्यावरण संरक्षण के लिए उचित सावधानियाँ बरती गईं।
नवी मुंबई हवाई अड्डे का काम भी जल्द ही पूरा हो जाएगा और राज्य सरकार ने इस हवाई अड्डे का नाम सार्वजनिक हस्ती दी बा पाटिल के नाम पर रखने का फैसला किया है। इस संबंध में एक प्रस्ताव केंद्र सरकार को भेजा गया है. राज्य सरकार ने अटल सेतु से जुड़े क्षेत्रों के विकास के लिए एमएमआरडीए को न्यू टाउन डेवलपमेंट अथॉरिटी के रूप में भी नियुक्त किया है। हमने मुंबई में 337 किलोमीटर लंबे मेट्रो नेटवर्क पर भी काम तेज कर दिया है, जिसमें से कोलाबा-सीपज़ लाइन सिर्फ अहंकार के कारण रुकी हुई थी; लेकिन हमने अब इस काम में तेजी ला दी है और इस रूट का पहला चरण इसी साल लोगों को समर्पित कर दिया जाएगा। इन मेट्रो रूट्स से सड़कों पर गाड़ियों की संख्या 30-35 लाख तक कम हो जाएगी. एमएमआरडीए, बीएमसी, सिडको और अन्य एजेंसियों द्वारा कई अन्य परियोजनाओं को तेजी से पूरा किया जा रहा है।
नरीमन प्वाइंट से वर्ली तक 11 किलोमीटर लंबी तटीय सड़क पर काम अपने अंतिम चरण में है। तटीय सड़क से आवागमन के समय में 70% और ईंधन की खपत में 34% की कटौती होगी। हमने तटीय सड़क का नाम धर्मवीर छत्रपति संभाजी महाराज के नाम पर रखने का निर्णय लिया है और वर्सोवा-बांद्रा समुद्री लिंक का नाम स्वतंत्रता सेनानी स्वातंत्र्यवीर विनायक दामोदर सावरकर के नाम पर रखा जाएगा।
हमारा यह दृढ़ विश्वास है आधारभूत संरचना परियोजनाएं और विकास की गति आपस में जुड़ी हुई हैं। हिंदू हृदय सम्राट बालासाहेब ठाकरे समृद्धि गलियारा इसका सबसे अच्छा उदाहरण है। ये कॉरिडोर विदर्भ और मराठवाड़ा समेत पूरे राज्य की किस्मत बदल देगा; इस कॉरिडोर का तीसरा चरण जल्द ही खोला जाएगा। इसके अलावा, मैं व्यक्तिगत रूप से मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पर मिसिंग लिंक पर काम की समीक्षा कर रहा हूं। भूमि अधिग्रहण प्रक्रिया लगभग पूरी होने के साथ महत्वाकांक्षी मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना की बाधाएं भी दूर हो गई हैं। और सिंधुदुर्ग तक एक तटीय राजमार्ग की योजना पर काम चल रहा है।
प्रधान मंत्री मोदी ने जानबूझकर महाराष्ट्र में रेलवे बुनियादी ढांचे के विस्तार का समर्थन किया है। केंद्र सरकार ने राज्य के रेलवे नेटवर्क के विस्तार के लिए विशेष सहायता प्रदान की है। 2009-2014 की तुलना में इस साल के केंद्रीय बजट में 12 गुना ज्यादा आवंटन किया गया है. महाराष्ट्र को सात नई वंदे भारत ट्रेनें भी मिली हैं। गौरतलब है कि वंदे भारत ट्रेनों का निर्माण लातूर फैक्ट्री में किया जाएगा. वर्तमान में राज्य में 1.07 लाख करोड़ रुपये के रेलवे कार्य चल रहे हैं।
मजबूत बुनियादी ढांचे और कुशल जनशक्ति के कारण महाराष्ट्र विदेशी निवेश के लिए पहली पसंद बन गया है। पिछले साल दावोस में वर्ल्ड इकोनॉमिक फोरम के दौरान विभिन्न कंपनियों के साथ 1.37 लाख करोड़ रुपये के एमओयू पर हस्ताक्षर किये गये थे. इनमें से 85% निवेशकों को जमीन आवंटित की जा चुकी है और उनकी परियोजनाएं आ रही हैं। पिछली सरकार के 30 महीने के शासन में महाराष्ट्र विदेशी निवेश के मामले में दूसरे और तीसरे स्थान पर चला गया था। गुजरात और कर्नाटक ने महाराष्ट्र को पीछे छोड़ दिया है। लेकिन पिछले एक साल में महाराष्ट्र ने फिर से शीर्ष स्थान हासिल कर लिया है.
प्रधानमंत्री मोदी की गतिशीलता ने देश के विकास को गति दी है प्रगति. पिछले नौ वर्षों में हम अनेक सकारात्मक परिवर्तनों के साक्षी रहे हैं। जहां कई देश आर्थिक मोर्चे पर समस्याओं का सामना कर रहे हैं, वहीं भारत एक आर्थिक महाशक्ति बनने की ओर अग्रसर है। हम अधिक समृद्ध, अधिक समृद्ध महाराष्ट्र के सपने को साकार करने के लिए कर्तव्यबद्ध हैं।
– लेखक महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री हैं
