भारत में मोटर वाहन के शौकीनों में अक्सर अपनी कारों को कस्टमाइज़ करने की तीव्र इच्छा होती है, जिससे वे अद्वितीय और उनकी व्यक्तिगत शैली को दर्शाती हों। ये संशोधन सौंदर्य संबंधी बदलावों से लेकर प्रदर्शन में वृद्धि तक हो सकते हैं। हालाँकि, भारतीय कानून के तहत सभी संशोधनों की अनुमति नहीं है। यह समझना महत्वपूर्ण है कि क्या कानूनी है और क्या नहीं, अन्यथा आपको जेल जाना पड़ सकता है या भारी जुर्माना भरना पड़ सकता है।
भारत में अवैध कार संशोधन
सुरक्षा और विनियामक चिंताओं के कारण भारत में कुछ संशोधन अवैध हैं। भारत में अवैध कार संशोधनों की जाँच करें।
टिंटेड विंडोज: कानून के अनुसार किसी भी कार की आगे और पीछे की खिड़कियों से कम से कम 70% दृश्यमान प्रकाश संचरण होना चाहिए, और साइड की खिड़कियों से कम से कम 50% प्रकाश संचरण होना चाहिए। गहरे रंग की खिड़कियाँ जो इन आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती हैं, वे अवैध हैं।
बुल बार्स: बुल बार कार की संरचनात्मक अखंडता से समझौता कर सकते हैं और पैदल चलने वालों और रहने वालों दोनों के लिए सुरक्षा खतरा पैदा कर सकते हैं। वे दुर्घटना के दौरान एयरबैग की उचित तैनाती में बाधा डाल सकते हैं। इसलिए, बुल बार लगाना अवैध है।
फैंसी नंबर प्लेटें: फैंसी नंबर प्लेट का इस्तेमाल करना गैरकानूनी है। सभी वाहनों में 3D हॉलमार्क IND लेटरिंग के साथ हाई-सिक्योरिटी नंबर प्लेट होना चाहिए।
शरीर का बदलता प्रकार: कार के संरचनात्मक बॉडी प्रकार को संशोधित करना, जैसे कि सेडान को लिमोसिन में बदलना या इसे कन्वर्टिबल बनाना, सख्त वर्जित है। इस तरह के बदलाव चेसिस को कमजोर कर सकते हैं और सुरक्षा से समझौता कर सकते हैं। यदि आप अपने वाहन की संरचना में बदलाव करके उसे कस्टमाइज़ करने पर विचार कर रहे हैं, तो ध्यान रखें कि इससे काफी परेशानी हो सकती है। आपको प्रत्येक संशोधन के लिए 5,000 रुपये तक का भारी जुर्माना या छह महीने तक की जेल भी हो सकती है। 2019 के सुप्रीम कोर्ट के फैसले के अनुसार, निर्माता के विनिर्देशों से विचलित करने के लिए वाहन को संशोधित या बदलना अवैध है। इसलिए, आपके वाहन की संरचनात्मक विशेषताओं के साथ छेड़छाड़ करना प्रतिबंधित है।
इंजन स्वैपिंग: जब तक RTO द्वारा इसकी अनुमति न दी जाए, तब तक कार का इंजन बदलना गैरकानूनी है। पंजीकरण प्रमाणपत्र हमेशा वाहन के चेसिस और इंजन नंबर से मेल खाना चाहिए।
