विस्तारा एयरलाइन, टाटा समूह और सिंगापुर इंटरनेशनल एयरलाइंस के बीच एक संयुक्त उद्यम ने भारत का पहला लॉन्ग रेंज एयरबस A321LR विमान शामिल किया है। पूर्ण सेवा वाहक विस्तारा अपने बेड़े का विस्तार करना जारी रखता है और 2024 के मध्य तक कुल 70 विमानों की उम्मीद करता है, इसके प्रमुख विनोद कन्नन ने हाल ही में कहा था। कुल 70 विमानों में से घरेलू मार्गों के लिए 10 एयरबस ए321 और 53 ए320 नियो और अंतरराष्ट्रीय बाजारों की सेवा के लिए 7 बोइंग 787-10 ड्रीमलाइनर वाइड बॉडी विमान भी होंगे। 53 ए320 नियो में से 10 विमानों में सभी इकोनॉमी क्लास होंगे और बाकी में तीन क्लास होंगे। वर्तमान में, एयरलाइन के पास 53 विमानों का बेड़ा है।
कन्नन ने कहा, “हम विस्तार करना जारी रखेंगे… और अंतरराष्ट्रीय रूट जोड़े जाएंगे।” कन्नन ने एक ब्रीफिंग में कहा, “अंतरराष्ट्रीय स्तर पर तैनात क्षमता का प्रतिशत बढ़ गया है। हमारे पास अंतरराष्ट्रीय स्तर पर 25-30 प्रतिशत तैनाती है… यह काफी सकारात्मक है और हमारे लिए गेम चेंजर है।”
विस्तारा का जल्द ही पूर्व राष्ट्रीय एयर कैरियर एयर इंडिया में विलय होने वाला है। उनके मुताबिक, ट्रैफिक राइट्स और स्लॉट्स के मामले में अड़चनें हैं। उन्होंने कहा, “हम दुबई, सिंगापुर के लिए और अधिक उड़ानें संचालित करना पसंद करेंगे, लेकिन वे सभी यातायात अधिकारों से विवश हैं। हमें अन्य विकल्पों को देखना था… हम मध्य पूर्व में और अधिक बिंदुओं पर विचार करेंगे।”
“मजबूत मांग जिसके परिणामस्वरूप उच्च भार कारक था और उच्च किराए के कारण मांग को दूर नहीं किया गया था, (इसलिए), हम बहुत मजबूत राजस्व प्रदर्शन प्राप्त करने में सक्षम थे। दूसरा पहलू यह है कि अमेरिकी डॉलर और ईंधन की कीमत चालू रही है।” एक बढ़ती हुई प्रवृत्ति… हमारे पास किसी प्रकार का पैमाना है, हमारे पास 53 विमान हैं। इसलिए, निश्चित रूप से इकाई लागत और तैनाती कुछ हद तक कम हो जाती है,” कन्नन ने कहा।
इसके अलावा, उन्होंने कहा कि बड़े आकार के विमानों की तैनाती का भी असर है और वर्तमान में विस्तारा के बेड़े में ऐसे तीन विमान हैं। “वे बहुत अच्छा कर रहे हैं और यूरोप की मांग मजबूत रही है। वास्तव में, उड़ानें 85-90 प्रतिशत से अधिक भार कारकों के साथ उड़ान भर रही हैं। इसलिए, यह एयरलाइन के प्रदर्शन में सकारात्मक भूमिका निभाता है।” उसने जोड़ा।
पीटीआई इनपुट्स के साथ
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