भारत के रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने सोशल मीडिया पर देश के सबसे खूबसूरत रेलवे ट्रैक के बारे में बताया है। अपने पोस्ट में उन्होंने छह वीडियो शेयर किए हैं, जो देश के अलग-अलग कोने से हैं। इन वीडियो में अलग-अलग तरह का खूबसूरत नजारा मिल रहा है। रेल मंत्री ने जो वीडियो शेयर किए हैं, उनमें नदी से लेकर झरने, पहाड़ और समुद्र के नजारे देखने को मिल रहे हैं।
रेल मंत्री ने इस एक्सएक्सएक्सएक्सएक्सएक्स में कुल सात पोस्ट किए हैं। पहली पोस्ट में उन्होंने लिखा, “भारत भर में कुछ सबसे खूबसूरत रेल यात्राएँ।” इसके बाद उन्होंने छह वीडियो शेयर किए, जो किस देश के अलग-अलग रेलवे ट्रैक से हैं।
पहला नंबर पर गुजरात का कच्छ
अश्विनी वैष्णव ने गुजरात के कच्छ को रखा हुआ पहला नंबर लिखा और लिखा, “नमो भारत रैपिड रेल के साथ रेगिस्तान के जीवंत रंग और रण की सफेद रेत में डूब गई।” दूसरे नंबर पर नीलगिरि की फोटो शेयर करते हुए उन्होंने लिखा, “सदैव आकर्षण नीलगिरि पर्वतीय रेलमार्ग, एक प्रसिद्ध स्मारक विश्व धरोहर स्थल है।” तीसरे नंबर पर अश्विनी वैष्णव ने जम्मू-कश्मीर का वीडियो शेयर किया और लिखा, “जम्मू-कश्मीर में बनिहाल से बड़गाम तक बर्फ से लदी घाटी का मनोरम दृश्य।” चौथे नंबर पर उन्होंने गोवा के झरने का वीडियो शेयर किया और लिखा कि गोवा का दूधसागर जलप्रपात प्रकृति का चमत्कार है, विशाल दूधसागर जलप्रपात को देखें। वैल्यू नंबर पर उन्होंने तिरुवनंतपुरम का वीडियो शेयर कर लिखा, “कप्पिल, तिरुवनंतपुरम- केरल के तट रत्न के शांत जंगल और तट के बागों के माध्यम से।” रेल मंत्री ने छठवें नंबर पर छठ का वीडियो शेयर किया और लिखा, “कालका-शिमला – ऐतिहासिक दर्शनीय स्थलों की यात्रा के माध्यम से ऐतिहासिक दर्शनीय स्थलों की यात्रा करें।”
आईसीएफ़ कोच पर लोगों के प्रश्न
रेल मंत्री के इस पोस्ट पर कुछ लोगों ने सवाल भी किए हैं और पूछा है कि अगर भारतीय रेल को इतना पैसा दिया गया है तो अब तक टिक्स कोच का इस्तेमाल क्यों हो रहा है। इन कोच को पकड़ने की डेडलाइन क्या है। अन्य आलोचकों ने कहा कि रेल मंत्री अब इन्फ्लुएंसर बनने की कोशिश कर रहे हैं। बता दें कि भारतीय रेलवे में नीले रंग के असली कोच पुरानी तकनीक से बने होते हैं और एलएचबी कोच लाल रंग के होते हैं, जो नई तकनीक से बने होते हैं। लाल रंग के एलएचबी कोच के हर नाम में नीले रंग के एलएचबी कोच से बेहतर होते हैं। मुख्य अंतर रेल दुर्घटना में दिखता है। एलएसबी कोच एक-दूसरे के ऊपर नहीं चढ़ा। इससे दुर्घटना में क्षति बेहद कम होती है। वहीं, आईसीएफ़ कोच एक दूसरे के ऊपर चढ़ रहे हैं और लोगों की मौत का ख़तरा बढ़ रहा है।
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