वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों का अपडेट: वंदे भारत स्लीपर ट्रेनसेट का पहला प्रोटोटाइप निर्मित किया गया है और इसका फील्ड परीक्षण किया जाएगा, केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव ने राज्यसभा को एक लिखित उत्तर में संसद को सूचित किया। उन्होंने आगे कहा कि ट्रेन के रोलआउट की समय-सीमा परीक्षणों के सफल समापन पर निर्भर है।
वैष्णव ने कहा कि 2 दिसंबर तक, चेयर कार कोच वाली 136 मध्यम दूरी की वंदे भारत ट्रेनें भारतीय रेलवे नेटवर्क पर चल रही हैं। इनमें से 16 वंदे भारत एक्सप्रेस सेवाएं तमिलनाडु राज्य में स्थित स्टेशनों की जरूरतों को पूरा कर रही हैं।
सबसे लंबी दूरी की वंदे भारत ट्रेन सेवाएं दिल्ली और बनारस के बीच चल रही हैं, जो 771 किमी की दूरी तय करती है। उन्होंने आगे कहा कि वंदे भारत सेवाओं और इसके वेरिएंट सहित नई ट्रेन सेवाओं की शुरूआत, भारतीय रेलवे पर यातायात औचित्य, परिचालन व्यवहार्यता, संसाधन उपलब्धता आदि के अधीन एक सतत प्रक्रिया है।
वंदे भारत स्लीपर ट्रेनें: विशेषताएं
इन ट्रेनों की कुछ विशिष्ट विशेषताएं और सुविधाएं इस प्रकार हैं:
- कवच से सुसज्जित.
- EN-45545 HL3 अग्नि सुरक्षा मानकों के अनुरूप ट्रेन।
- क्रैशवर्थी और जर्क-फ्री अर्ध-स्थायी कप्लर्स और एंटी-क्लाइम्बर्स।
- ईएन मानकों का अनुपालन करने वाली कारबॉडी का क्रैशवर्थी डिज़ाइन।
- ऊर्जा दक्षता के लिए पुनर्योजी ब्रेकिंग प्रणाली।
- त्वरित मंदी और त्वरण के साथ उच्च औसत गति।
- यात्री और ट्रेन के बीच संचार के लिए आपातकालीन टॉक-बैक इकाई
- आपात्कालीन स्थिति में प्रबंधक/लोको पायलट।
- प्रत्येक छोर पर ड्राइविंग कोचों में प्रतिबंधित गतिशीलता (पीआरएम) वाले यात्रियों के लिए आवास और सुलभ शौचालय।
- केंद्रीय रूप से नियंत्रित स्वचालित प्लग दरवाजे और पूरी तरह से सीलबंद चौड़े गैंगवे।
- ऊपरी बर्थ पर चढ़ने में आसानी के लिए एर्गोनॉमिक रूप से डिज़ाइन की गई सीढ़ी।
- एयर कंडीशनिंग, सैलून लाइटिंग आदि जैसी यात्री सुविधाओं की बेहतर स्थिति की निगरानी के लिए केंद्रीकृत कोच निगरानी प्रणाली।
- सभी कोचों में सीसीटीवी निगरानी कैमरे।
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