रेलवे बोर्ड के सचिव मिलिंद देउस्कर ने गुरुवार को कहा कि रेलवे जल्द ही वंदे भारत स्लीपर कोच और वंदे भारत मेट्रो लॉन्च करने की योजना बना रहा है। देउस्कर ने सीआईआई द्वारा आयोजित रेल सम्मेलन को संबोधित करते हुए कहा, “हम वंदे भारत स्लीपर और वंदे भारत मेट्रो ट्रेनों की योजना बना रहे हैं, यह सब थ्रूपुट, गति और सुविधा संबंधी अपेक्षाओं को पूरा करने के लिए है।” बीईएमएल के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक शांतनु रॉय ने कहा कि “अगर सब कुछ ठीक रहा, तो हम इसी वित्तीय वर्ष के भीतर (वंदे भारत स्लीपर ट्रेन के) पहले प्रोटोटाइप के साथ विश्व स्तरीय बेजोड़ यात्रा अनुभव लेकर आएंगे।”
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बीईएमएल इंटीग्रल कोच फैक्ट्री, चेन्नई और रेलवे बोर्ड के साथ पहली स्लीपर वंदे भारत ट्रेन विकसित करने में भागीदार है।
रॉय ने कहा, “वंदे भारत भारतीय कम्यूटर रेल के लिए गेम-चेंजर रही है और इसकी शुरुआत ट्रेन 18 से हुई थी।”
इस महीने की शुरुआत में, रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने सोशल मीडिया पर ‘कॉन्सेप्ट ट्रेन-वंदे भारत (स्लीपर संस्करण)’ की तस्वीरें साझा की थीं।
प्रत्येक वंदे भारत एक्सप्रेस स्लीपर ट्रेन को 160 किमी प्रति घंटे की गति प्राप्त करने के लिए डिज़ाइन किया जाएगा और इसमें 887 यात्रियों को समायोजित करने की अनुमानित क्षमता वाले 16 कोच होंगे।
रॉय ने अनुमान लगाया कि रेल और मेट्रो खंड के लिए कुल अवसर का आकार जिसमें वंदे भारत ट्रेनें और मुंबई, चेन्नई और पटना की मेट्रो निविदाएं शामिल हैं, अगले सात वर्षों में 2 लाख करोड़ रुपये से ऊपर हो सकती हैं।
भारतीय रेलवे ने अपनी उत्पादन इकाइयों (इंटीग्रल कोच फैक्ट्री, रेल कोच फैक्ट्री और मॉडर्न कोच फैक्ट्री) के भीतर रेलवे के डिजाइन के अनुसार 102 वंदे भारत रेक (2022-2023 में 35 और 2023-2024 में 67) की उत्पादन योजना जारी की है। ).
कुल 75 वंदे भारत रेक को चेयर कार संस्करण के रूप में और शेष को स्लीपर संस्करण के रूप में नियोजित किया गया है।
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भारतीय रेलवे ने तीन अलग-अलग प्रौद्योगिकियों की 400 वंदे भारत ट्रेनों (स्लीपर संस्करण) के निर्माण की भी योजना बनाई है, जिसके लिए भारतीय रेलवे उत्पादन इकाइयों के भीतर विनिर्माण के लिए प्रौद्योगिकी भागीदारों का चयन करने के लिए निविदाएं जारी की गई हैं।
