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Wednesday, July 3, 2024

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यूएसबीआरएल चालू होते ही वंदे भारत मेट्रो ट्रेन जम्मू और श्रीनगर के बीच चलेगी: अश्विनी वैष्णव


छवि स्रोत: पीटीआई चिनाब रेल ब्रिज, रियासी जिले में चिनाब नदी पर दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे ब्रिज है। पुल भारतीय रेलवे उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेलवे लिंक (USBRL) परियोजना का हिस्सा है।

उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेलवे परियोजना: रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने रविवार को कहा कि उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक परियोजना (यूएसबीआरएल) के पूरी तरह चालू हो जाने के बाद भारतीय रेलवे जम्मू और श्रीनगर के बीच वंदे भारत मेट्रो ट्रेन चलाएगा।

केंद्रीय मंत्री ने उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेलवे लाइन पर चिनाब नदी पर दुनिया के सबसे ऊंचे मेहराबदार पुल का निरीक्षण करने के लिए कश्मीर घाटी में परियोजना स्थल का दौरा किया।

पत्रकारों से बात करते हुए, अश्विनी वैष्णव ने कहा कि उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक परियोजना (USBRL) के पूरी तरह से चालू हो जाने के बाद जम्मू और कश्मीर में जम्मू और श्रीनगर के बीच वंदे भारत मेट्रो ट्रेन का संचालन किया जाएगा।

रेल मंत्री ने दुनिया के सबसे ऊंचे आर्च ब्रिज पर ट्रैक-माउंटेड ट्रॉली के पहले रन का निरीक्षण किया।

वैष्णव ने यह भी घोषणा की कि यूएसबीआरएल परियोजना इस साल दिसंबर या जनवरी 2024 तक पूरी हो जाएगी।

चिनाब पुल के डेक की ऊंचाई 359 मीटर है, जबकि इसकी लंबाई 1,315 मीटर है। उन्होंने कहा कि आर्क ब्रिज में 17 स्पैन हैं और मुख्य आर्क स्पैन की रैखिक लंबाई 460 मीटर है और यह घुमावदार है। ब्रिज की कोडल लाइफ 120 साल है और ब्रिज 266 किमी प्रति घंटे की रफ्तार वाली हवा को झेल सकता है, लेकिन ट्रेन 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से ब्रिज को पार कर सकती है।

वंदे भारत मेट्रो ट्रेनें

अश्विनी वैष्णव ने पिछले महीने कहा था कि वंदे भारत ट्रेनों के समान, प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने रेल मंत्रालय से “वंदे मेट्रो” के साथ आने के लिए कहा था, एक ट्रेन अवधारणा जो पास के दो बड़े स्टेशनों के बीच चलती है।

“माननीय प्रधान मंत्री ने इस वर्ष लक्ष्य दिया है। वंदे भारत ट्रेन की सफलता के बाद, (उन्होंने कहा) एक नई विश्व स्तरीय क्षेत्रीय ट्रेन विकसित करने के लिए कहा, जो वंदे मेट्रो होगी,” उन्होंने कहा।

मंत्री ने कहा कि वे अगले 12 से 16 महीनों के भीतर एक प्रोटोटाइप से बाहर आने की योजना बना रहे हैं और फिर इसे रोल आउट करके इसे कम से कम एक साल तक चलाएंगे।

“वंदे मेट्रो” की अवधारणा की व्याख्या करते हुए, वैष्णव ने पहले कहा था कि ट्रेनों को दो शहरों के बीच उच्च-आवृत्ति के साथ चलाया जाएगा जो प्रत्येक 100 किमी से कम के करीब हैं। उनके अनुसार, इस प्रकार की ट्रेनों को यूरोप में “रीजनल ट्रांस” कहा जाता है।

रेलवे की अगले तीन साल में 500 वंदे भारत ट्रेनें चलाने की योजना है।

देश में 50-60 किलोमीटर के दायरे को कवर करने वाली वंदे मेट्रो ट्रेन की अवधारणा को शामिल किया गया है। साइड एंट्री के साथ 4,500 नए डिजाइन वाले ऑटोमोबाइल कैरियर कोच, 5,000 एलएचबी कोच और 58,000 वैगन बनाने का प्रस्ताव है।

(पीटीआई से इनपुट्स के साथ)

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