अगर आप वंदे भारत की तरह भारत की सबसे तेज और बोली वाली ट्रेन में यात्रा का सपना देख रहे हैं, लेकिन अधिक किराए के चलन में विशेषज्ञता नहीं मिली है तो आपके लिए अच्छी खबर है। रेलवे कम दूरी वाली कुछ वंदेभारत यात्रा में तीर्थ यात्रियों की स्थिति को देखते हुए कंपनी कम करने के लिए सामान की कीमत की समीक्षा कर रही है। ऐसे में माना जा रहा है कि छोटी दूरी के यात्रियों को मासिक किराये से राहत मिल सकती है।
इन रूट पर घाट किराए पर दिए जा सकते हैं
भगवान के अनुसार, अलग-अलग छोटी दूरी वाली कुछ वंदेभारत मंदिर में मंदिर पूरी तरह से भर नहीं पा रहे हैं। ऐसी स्थिति में रेलवे उनके भाड़े की समीक्षा कर भाड़े में कटौती करने की योजना बना रही है। इंदौर-भोपाल, भोपाल-जबलपुर और नागपुर-बिलासपुर जैसे वंदे स्कोडाभारत के लिए समीक्षा की जा रही है। इन सभी नोटबुक में काफी हद तक खाली चल रही हैं।
इन रूट पर भी कम हैं यात्री
वंदेभारत में स्टॉक्स लगभग भरे हुए हैं लेकिन कुछ में ऐसी स्थिति नहीं है। ऐसी ही एक ट्रेन नागपुर-बिलासपुर वंदेभारत ट्रेन भी 55 फीसदी हिस्सेदारी में भारी है। करीब साढ़े पांच घंटे की यात्रा वाली इस ट्रेन को लेकर आम धारणा यही है कि इसे बिजनेसमैन कम करने से यात्रियों के लिए आकर्षण बनाया जा सकता है। इसी तरह जून में भोपाल-जबलपुर वंदेभारत एक्सप्रेस की सिर्फ 32 प्रतिशत हिस्सेदारी बढ़ी। करीब 4.5 घंटे की लंबी यात्रा तय करने वाली इस ट्रेन की एसी चेयर कार की कीमत 1055 रुपये है, जबकि एक्जीक्यूटिव चेयर कार के टिकट की कीमत 1880 रुपये तय की गई है।
बड़ी संख्या में खाली रह जाते हैं श्रद्धालु
भोपाल-इंदौर वंदेभारत ट्रेन में केवल 29 प्रतिशत सीटें भरी हुई थीं, जबकि इंदौर-भोपाल ट्रेन में 21 प्रतिशत सीटें थीं। करीब तीन घंटे का सफर तय करने वाली इस ट्रेन में एसी चेयर कार का शोरूम 950 रुपये है जबकि एक्जीक्यूटिव चेयर कार का शोरूम 1525 रुपये रखा गया है। पैकेज में कहा गया है कि भोपाल-इंदौर वंदेभारत ट्रेन में खाली टिकट की बड़ी संख्या देखी जा सकती है, लेकिन किराया में अच्छी-खासी कटौती की जा सकती है।
यात्रियों की संख्या बढ़ाने की कोशिश
देश की सबसे आधुनिक एवं तेज़ गति वाली वंदेभारत टोकियो का सबसे लंबा सफर करीब 10 घंटे का है जबकि सबसे छोटा सफर तीन घंटे का है। इनमें से कुछ सूची में शामिल के खाली रहने की समस्या को दूर करने के लिए किराये की समीक्षा की जा रही है। रेलवे के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, ‘पिछली सोच यह है कि सभी वंदेभारत ट्रेन यात्रियों को यात्रा का मौका मिले। इन हालातों की समीक्षा की गई है और हमारी राय है कि कुछ वंदेभारत ट्रेन, विशेष रूप से कम दूरी वाली, का स्कूटर अगर कम हो जाता है तो वह सबसे ज्यादा अच्छी लगेगी। हम चाहते हैं कि अधिक से अधिक लोग बुकमार्क में यात्रा करें।’
इस रूट पर सबसे बड़ा स्कोर
वंदे भारत को सभी रूट पर यात्रियों की यात्रा नहीं है। कुछ रूट ऐसे भी हैं जहां यात्रियों की भरमार है। अभी तक देश के 24 राज्यों एवं केंद्र शासित प्रदेशों में वंदेभारत स्टॉक एक्सचेंज का कारोबार हो रहा है। इनमें से कासरगोड-त्रिवेंद्रम एक्सप्रेस में 183 प्रतिशत हिस्सेदारी है और यह सबसे अच्छा प्रदर्शन करने वाली वंदेभारत ट्रेन है। गांधीनगर-मुंबई सेंट्रल, वाराणसी-नयी दिल्ली, मेमोरियल-अमृतसर और मुंबई-शोलापुर के बीच चलने वाली वंदेभारत की सूची में भी 100 प्रतिशत से अधिक हिस्सेदारी है।
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