नई दिल्ली: उत्तराखंड में सिल्कयारा सुरंग में फंसे 41 श्रमिकों को मुक्त कराने के लिए बचाव अभियान का अंतिम चरण चल रहा है और मजदूरों को निकाला जाना करीब है। पिछले 17 दिनों से, एनडीआरएफ, भारतीय सेना और अन्य संबंधित अधिकारियों के सहयोग से, उत्तरकाशी में निर्माणाधीन सुरंग के एक हिस्से के ढहने के बाद फंसे श्रमिकों को निकालने के लिए चौबीसों घंटे अथक प्रयास कर रहा है।
बचाव अभियान एक सौम्य कटिंग मशीन का उपयोग करके शुरू किया गया, जो बाद में सुरंग के टूटे हुए हिस्से में घुसने के लिए एक अमेरिकी बरमा मशीन का उपयोग करने के लिए परिवर्तित हो गया। हालाँकि, दोनों रणनीतियाँ असफल साबित हुईं क्योंकि बरमा मशीन ख़राब हो गई, सुरंग में फंस गई और बचाव प्रयास और भी जटिल हो गए।
बचाव दल फिर ऊर्ध्वाधर ड्रिलिंग दृष्टिकोण में स्थानांतरित हो गया और बचाव अभियान को समतल करने के लिए चूहा खनन रणनीति भी शुरू की गई।
रैट-होल खनन एक विवादास्पद और खतरनाक निष्कर्षण विधि है जिसमें छोटे-छोटे गड्ढों के माध्यम से कोयला निकालना शामिल है, जिनमें से प्रत्येक की चौड़ाई 4 फीट से अधिक नहीं होती है। एक बार जब खनिक कोयला सीमा तक पहुंच जाते हैं, तो कोयला निकालने के लिए पार्श्व सुरंगें बनाई जाती हैं। निकाले गए कोयले को शुरू में पास में जमा किया जाता है और बाद में परिवहन किया जाता है।
रैट-होल खनन में, खुदाई करने और मलबा हटाने के लिए श्रमिकों द्वारा छेनी और हथौड़े जैसे मैन्युअल उपकरणों का उपयोग किया जाता है। यह विधि मेघालय में प्रचलित है, विशेषकर जहां कोयले की परत पतली है। सुरंगों के कॉम्पैक्ट आकार के कारण, किशोरों और बच्चों सहित नाबालिग भी इस प्रक्रिया में लगे हुए हैं, कुछ लोग ऐसी खदानों में रोजगार सुरक्षित करने के लिए वयस्क होने का नाटक करते हैं। मेघालय में कई घटनाओं के कारण रैट-होल खनिकों की मृत्यु हुई है। 13 दिसंबर, 2018 को कासन में एक कोयला खदान में जलभराव के कारण ‘रैट होल माइनिंग’ में लगे 15 श्रमिकों की जान चली गई।
नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल (एनजीटी) ने 2014 में खनन के इस रूप पर प्रतिबंध लगाया था, 2015 में भी प्रतिबंध बरकरार रखा, विशेष रूप से मेघालय के संबंध में। इसके बाद राज्य सरकार ने इस आदेश के खिलाफ सुप्रीम कोर्ट में अपील की. प्रतिबंध के बावजूद, रिपोर्टों से पता चलता है कि यह प्रथा मेघालय से परे राज्यों में महत्वपूर्ण पैमाने पर जारी है।
सिल्कयारा सुरंग घटना के संबंध में, बचाव कार्यों के लिए उत्तराखंड सरकार द्वारा नियुक्त नोडल अधिकारी, नीरज खैरवाल के अनुसार, घटनास्थल पर मौजूद लोग ‘रैट होल’ खनिक नहीं हैं, बल्कि इस खनन तकनीक के विशेषज्ञ हैं।
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