उत्तरकाशी चॉपर ने क्रैश लैंडिंग के दौरान ओवरहेड केबल मारा: एएआईबी

विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) ने शनिवार को उत्तरकाशी जिले, उत्तराखंड में 8 मई को हुए दुखद हेलीकॉप्टर दुर्घटना में अपने प्रारंभिक निष्कर्षों को जारी किया।

रिपोर्ट के अनुसार, पायलट ने विमान के कण्ठ में गिरने से पहले उत्तरकाशी-गंगोट्री नेशनल हाईवे (NH-34) पर हेलीकॉप्टर को उतारने का असफल प्रयास किया।

रिपोर्ट में कहा गया है कि हेलीकॉप्टर लगभग 20 मिनट के लिए हवाई था, जब यह अपनी निर्धारित ऊंचाई से उतरने लगा था। पायलट ने शुरू में एनएच -34 के साथ गंगनानी के पास एक आपातकालीन लैंडिंग का प्रयास किया।

हालांकि, पैंतरेबाज़ी के दौरान, हेलीकॉप्टर के मुख्य रोटर ब्लेड ने सड़क के समानांतर चलने वाले एक ओवरहेड फाइबर-ऑप्टिक केबल को मारा।

विमान ने नियंत्रण खो दिया और एक सुरक्षित लैंडिंग किए बिना एक पहाड़ी के नीचे गिर गया, एक कण्ठ में लगभग 250 फीट गहरे एक पेड़ के खिलाफ उतर गया।

आवश्यक सबूत, जैसे कि अतिरिक्त विश्लेषण के लिए हेलीकॉप्टर के इंजन से नाशपाती सामग्री और महत्वपूर्ण भागों, एएआईबी अधिकारियों द्वारा एक साइट जांच के दौरान एकत्र किया गया था।

दुर्घटना से पहले जो कुछ हुआ था, उसे एक साथ करने के लिए, AAIB टीम ने पहले उत्तरदाताओं, स्थानीय अधिकारियों और प्रत्यक्षदर्शियों के साथ भी बात की।

जांच का संचालन करने के लिए विदेशी एजेंसियों के साथ समन्वय का उपयोग किया जा रहा है।

पायलट, कैप्टन रॉबिन सिंह (60), दुखद घटना में मारे गए छह लोगों में से एक थे। कला चंद्रकंत सोनी (61), वेदंती (48), रुची अग्रवाल (56), राधा अग्रवाल (79), और विजया लक्ष्मी रेड्डी (57) अन्य पीड़ित थे। टक्कर में, एक व्यक्ति को चोट लगी थी। दुर्घटना के समय, हेलीकॉप्टर का संचालन करने वाली निजी कंपनी गंगोट्री मंदिर की यात्रा कर रही थी।

इसके अंतर्निहित कारणों की पहचान करने के लिए अधिकारी अभी भी दुर्घटना की जांच कर रहे हैं।