केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया ने विमानन क्षेत्र के प्रति सरकार की प्रतिबद्धता पर जोर देते हुए दो साल के भीतर उत्तर प्रदेश में नौ नए हवाई अड्डों की योजना का खुलासा किया। सिंधिया ने मोदी सरकार के तहत महत्वपूर्ण विमानन बुनियादी ढांचे के विकास पर प्रकाश डाला, नौ वर्षों में 75 हवाई अड्डों का निर्माण किया, हेलीपोर्ट और वॉटरड्रोम सहित कुल 149 हवाई अड्डे बनाए। नागरिक उड्डयन मंत्री ने कहा कि 65 वर्षों में केवल तीन ग्रीनफील्ड हवाई अड्डों का निर्माण किया गया था, जबकि 2014 के बाद से वर्तमान सरकार द्वारा 12 ग्रीनफील्ड हवाई अड्डे विकसित किए गए हैं।
सिंधिया ने कहा कि 65 साल में उत्तर प्रदेश में छह हवाई अड्डे विकसित किये गये. मंत्री ने कहा कि पिछले नौ वर्षों में राज्य में तीन और हवाई अड्डों का निर्माण किया गया है।
सिंधिया ने कहा, “हम उत्तर प्रदेश में अगले दो वर्षों में नौ और हवाई अड्डे बनाएंगे,” उन्होंने कहा कि कुल संख्या 18 तक पहुंच जाएगी।
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मेरठ हवाई अड्डे के बारे में एक प्रश्न का उत्तर देते हुए, मंत्री ने कहा कि राज्य सरकार द्वारा अतिरिक्त 115 एकड़ जमीन उपलब्ध कराने के बाद वीएफआर (विजुअल फ्लाइट रेटिंग) का उपयोग करके एटीआर विमानों के साथ परिचालन शुरू किया जा सकता है।
सिंधिया ने एक लिखित उत्तर में कहा, “मेरठ एक बिना लाइसेंस वाला हवाई अड्डा है और विकास और आरसीएस उड़ानें संचालित करने के लिए उड़ान योजना के तहत बोली के तीसरे दौर के दौरान इसकी पहचान की गई थी।”
UDAN 4.2 दौर की बोली के तहत, मेरठ-लखनऊ-मेरठ मार्ग को 19-सीटर प्रकार के विमानों और प्रति सप्ताह 133 सीटों की आवृत्ति के साथ आरसीएस उड़ानों के संचालन के लिए फ्लाईबिग को प्रदान किया गया है, न कि एटीआर 72 के लिए।
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उन्होंने कहा, “हवाईअड्डा तैयार होने और लाइसेंस मिलने के बाद ही चयनित एयरलाइंस ऑपरेटर मेरठ हवाईअड्डे से आरसीएस उड़ानों का संचालन शुरू कर सकता है।”
इसके अलावा, इंडिगो ने उत्तर प्रदेश के जेवर में विकसित किए जा रहे नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के साथ एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए हैं। संचालन शुरू होने के बाद इंडिगो नए हवाई अड्डों से पहली उड़ान संचालित करेगी। हालाँकि, एयरलाइन ने नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से अपने पहले मार्ग के बारे में कोई विवरण नहीं दिया है।
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