इस सप्ताहांत, गर्मियों की यात्रा का चरम, सैकड़ों हजारों हवाई यात्रियों को संभावित उड़ान रद्दीकरण और देरी का सामना करना पड़ रहा है, क्योंकि पूर्वी तट, पश्चिमी तट और बीच के बिंदुओं पर तूफान का खतरा है। उड़ान ट्रैकिंग सेवा फ़्लाइटअवेयर के अनुसार, शुक्रवार तड़के लगभग 270 अमेरिकी उड़ानें रद्द कर दी गईं और 1,100 से अधिक अमेरिकी उड़ानें विलंबित हुईं। यूनाइटेड एयरलाइंस के लिए यह एक भयानक सप्ताह रहा है और शुक्रवार को फिर से सभी प्रमुख घरेलू वाहकों ने रद्द और विलंबित दोनों तरह की उड़ानें रद्द कर दीं। विशेषज्ञों का कहना है कि यदि आपकी उड़ान रद्द हो जाती है तो शांत रहना – और अपने अधिकारों को जानना – काफी मददगार साबित हो सकता है। उड़ान रद्द होने से निपटने के लिए यहां उनकी कुछ सलाह दी गई है:
मेरी उड़ान रद्द कर दी गई. आगे क्या?
व्हाइट हाउस की प्रेस सचिव कैरिन जीन-पियरे ने कहा कि डीओटी और फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन चौथी जुलाई की छुट्टियों के मद्देनजर “अत्यधिक मौसम के कारण उड़ान में होने वाली रुकावटों को कम करने में मदद करने के लिए एयरलाइंस के साथ मिलकर काम कर रहे हैं”। लेकिन यदि आपकी उड़ान रद्द हो जाती है, तो अमेरिकी परिवहन विभाग के अनुसार, अधिकांश एयरलाइंस आपको अगली उपलब्ध उड़ान के लिए तब तक निःशुल्क बुक करेंगी, जब तक उसमें सीटें उपलब्ध हैं।
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यदि आप यात्रा रद्द करना चाहते हैं, तो आप पूर्ण धन-वापसी के हकदार हैं, भले ही आपने गैर-वापसी योग्य टिकट खरीदे हों। आप किसी बैग शुल्क, सीट अपग्रेड या अन्य अतिरिक्त शुल्क की वापसी के भी हकदार हैं। उपभोक्ता यात्रा अधिवक्ता और पूर्व एयरलाइन प्रवक्ता कर्ट एबेनहोच ने इस बात पर जोर दिया है कि यात्री केवल भविष्य की यात्रा के लिए वाउचर ही नहीं, बल्कि रिफंड के भी पात्र हैं। यदि आप वाउचर लेते हैं, तो सुनिश्चित करें कि आप ब्लैकआउट तिथियों और इसके उपयोग पर अन्य प्रतिबंधों के बारे में पूछताछ कर लें।
क्या मैं किसी अन्य एयरलाइन की उड़ान में बुक होने के लिए कह सकता हूँ?
हाँ। डीओटी के अनुसार एयरलाइंस को आपको किसी अन्य एयरलाइन की उड़ान में बिठाने की आवश्यकता नहीं है, लेकिन वे ऐसा कर सकते हैं और कभी-कभी ऐसा करते भी हैं। CheapAir.com के सीईओ जेफ क्ली ने पहले ही सिफारिश की थी कि जब आप किसी एजेंट से बात करने के लिए इंतजार कर रहे हों तो वैकल्पिक उड़ानों पर शोध करें। उड़ान रद्द होने पर एजेंट आमतौर पर बहुत दबाव में होते हैं, इसलिए उन्हें कुछ विकल्प देने से मदद मिलती है। एबेनहोच ने वैकल्पिक हवाई अड्डों की तलाश करने का भी सुझाव दिया जो आपके मूल गंतव्य के करीब हों।
क्या एयरलाइन को मुझे होटल का कमरा या अन्य मुआवज़ा देना आवश्यक है?
नहीं, जैसा कि पिछले महीने घोषणा की गई थी, बिडेन प्रशासन मांग कर रहा है कि यदि वे वाहक के नियंत्रण में कारणों से फंसे हुए हैं तो एयरलाइंस यात्रियों को मुआवजा दे और उनके भोजन और होटल के कमरे को कवर करे – लेकिन, अब तक, प्रत्येक एयरलाइन के पास अभी भी अपनी नीतियां हैं डीओटी के अनुसार, उन ग्राहकों के लिए प्रावधान करना जिनकी उड़ानें रद्द हो गई हैं। कई एयरलाइंस आवास की पेशकश करती हैं, इसलिए आपको उनके कर्मचारियों से जांच करनी चाहिए। डीओटी के पास एक ऑनलाइन डैशबोर्ड भी है जो यात्रियों को प्रमुख वाहकों की रद्दीकरण और देरी नीतियों की तुलना करने की अनुमति देता है।
मुझे दोबारा बुक करने के लिए लंबे समय तक इंतजार करना पड़ रहा है। इक्या करु?
यदि आपके यात्रा दल में कोई व्यक्ति फ़्रीक्वेंट फ़्लायर कार्यक्रम में उच्च स्तर पर है, तो एयरलाइन को कॉल करने के लिए उस स्तर के लिए आरक्षित नंबर का उपयोग करें, एबेनहोच ने कहा। आप एयरलाइन के लिए अंतर्राष्ट्रीय सहायता डेस्क पर कॉल करने का भी प्रयास कर सकते हैं, क्योंकि उन एजेंटों के पास परिवर्तन करने की क्षमता होती है।
मैं भविष्य में इससे कैसे बच सकता हूँ?
एबेनहोच ने कहा कि यदि आप उन्हें बुक कर सकते हैं तो नॉनस्टॉप उड़ानें और सुबह की उड़ानें आम तौर पर सबसे विश्वसनीय होती हैं। उन्होंने कहा, अगर आप सुबह की उड़ान के लिए समय पर हवाईअड्डे पहुंचने को लेकर चिंतित हैं, तो एक रात पहले हवाईअड्डे से जुड़े किसी होटल में रुकने पर विचार करें। और व्यस्त तिथियों के बाहर उड़ान भरने पर विचार करें।
क्ली ने डीओटी के सेवा डैशबोर्ड पर एयरलाइंस की नीतियों की तुलना करने की सिफारिश की। वह कई उड़ानों को आरक्षित करने और फिर उन उड़ानों को रद्द करने का भी सुझाव देता है जिनका आप उपयोग नहीं करते हैं, जब तक कि एयरलाइन आपके पैसे वापस कर देगी या इसे भविष्य की उड़ान के लिए क्रेडिट में बदल देगी।
क्या 2023 में उड़ान रद्द होने का चलन कम हो रहा है?
एफएए के आंकड़ों के मुताबिक, पिछले साल की तुलना में 2023 के पूरे वसंत में उड़ान रद्द होने का रुझान कम रहा। उद्योग के अधिकारियों का तर्क है कि वाहकों ने समस्याओं को ठीक कर लिया है, जिसके कारण पिछली गर्मियों में उड़ान रद्दीकरण और देरी में वृद्धि हुई, जब जून से अगस्त तक 52,000 उड़ानें रद्द कर दी गई थीं। एयरलाइंस ने तब से लगभग 30,000 कर्मचारियों को काम पर रखा है, जिनमें हजारों पायलट भी शामिल हैं, और वे उड़ानें कम करने के लिए बड़े विमानों का उपयोग कर रहे हैं, लेकिन सीटों की संख्या नहीं।
फिर भी, अधिकारियों ने कर्मचारियों की कमी, विशेष रूप से प्रमुख हवाई यातायात नियंत्रकों के बीच, बनी रहने की चेतावनी दी है। एफएए लगभग 3,000 और नियंत्रकों को प्रशिक्षण दे रहा है, लेकिन वे इस गर्मी की यात्रा के लिए तैयार नहीं होंगे। एजेंसी ने इस गर्मी में न्यूयॉर्क सिटी क्षेत्र में उड़ानें कम करने के लिए एयरलाइनों को उकसाने का सहारा लिया और बाधाओं को कम करने के लिए पूर्वी तट पर 169 नए उड़ान पथ खोले।
पिछले सप्ताह प्रकाशित एक सरकारी ऑडिट में, परिवहन विभाग के महानिरीक्षक कार्यालय ने पाया कि एफएए ने महत्वपूर्ण हवाई यातायात नियंत्रण सुविधाओं पर पर्याप्त कर्मचारी रखने के लिए “सीमित प्रयास” किए हैं, यह देखते हुए कि एजेंसी “कर्मचारियों की चुनौतियों का सामना करना जारी रखती है और योजना का अभाव है” उन्हें संबोधित करने के लिए, जो बदले में हवाई यातायात संचालन की निरंतरता के लिए जोखिम पैदा करता है।
