भारत की सबसे बड़ी घरेलू एयरलाइन, इंडिगो, विस्तार की होड़ में है और उसने मध्य एशिया और अफ्रीका के विभिन्न देशों को सीधी उड़ानों के माध्यम से जोड़ने की घोषणा की है। इंडिगो एयरलाइन द्वारा घोषित इनमें से कई मार्ग किसी भी एयरलाइन या कम से कम कुछ मामलों में किसी भारतीय एयरलाइन से सीधे जुड़े नहीं हैं। बजट एयर कैरियर का लक्ष्य घरेलू बाजार में अपने अछूते वर्चस्व की तरह अंतरराष्ट्रीय हवाई मार्गों पर दबदबा बनाना है। एक बार जब ये मार्ग चालू हो जाएंगे, तो इंडिगो इस साल की शुरुआत में घोषणा से पहले 26 मार्गों की तुलना में कुल 32 अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों को जोड़ेगी।
एयरलाइन एक “बड़े पैमाने पर” अंतरराष्ट्रीय विस्तार योजना पर काम कर रही है क्योंकि एयर कैरियर ने अब पिछले महीने केन्या में नैरोबी और इंडोनेशिया में जकार्ता को मुंबई से सीधी उड़ानों से जोड़ने की घोषणा की है। उधर, इंडिगो ने भी कल जॉर्जिया के त्बिलिसी को दिल्ली से सीधी उड़ान से जोड़ने की घोषणा की। इन तीन उड़ानों के लॉन्च के साथ, इंडिगो की अंतरराष्ट्रीय उड़ानों से जुड़े शहरों की कुल संख्या 29 हो गई है, जबकि एयरलाइन कुल मिलाकर 107 गंतव्यों को जोड़ती है।
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इंडिगो एयरलाइन ने 2023 में 6 नए रूट शुरू करने की घोषणा की, जिससे 2023 में इसकी संख्या 26 से बढ़कर 32 हो गई। जबकि जॉर्जिया, इंडोनेशिया और केन्या के लिए सीधी उड़ानें पहले ही घोषित की जा चुकी हैं, ब्रांड बाद में हांगकांग, उज्बेकिस्तान, कजाकिस्तान और अजरबैजान के लिए उड़ानें शुरू करेगा। . इनमें हांगकांग के लिए उड़ानें फिर से शुरू की जाएंगी क्योंकि कोविड-19 के कारण मार्ग बंद था।
बाकी तीन नए रूट होंगे, जिससे एयरलाइन की कुल संख्या 32 अंतरराष्ट्रीय शहरों और कुल मिलाकर 110 हो जाएगी। इससे पहले जारी एक बयान में इंडिगो ने कहा था कि वे अगस्त में दिल्ली से बाकू, अजरबैजान और सितंबर में ताशकंद, उज्बेकिस्तान और कजाकिस्तान के लिए सीधी उड़ानें शुरू करेंगे। इंडिगो ने एक विज्ञप्ति में कहा, “अगस्त में दिल्ली त्बिलिसी, जॉर्जिया और बाकू, अजरबैजान से और सितंबर में ताशकंद, उज्बेकिस्तान और अल्माटी, कजाकिस्तान से जुड़ जाएगी।”
यह विस्तार ऐसे समय में हुआ है जब भारत से और भारत के माध्यम से अंतरराष्ट्रीय यात्रा की मांग बढ़ रही है, साथ ही देश में एक अंतरराष्ट्रीय विमानन केंद्र विकसित करने के सरकार के प्रयास भी बढ़ रहे हैं। इंडिगो ने कहा कि वह “जून और सितंबर 2023 के बीच प्रभावशाली 174 नई साप्ताहिक अंतरराष्ट्रीय उड़ानें जोड़ेगा, जिसमें नए गंतव्य, मार्ग और आवृत्तियां शामिल होंगी।”
“इन रोमांचक नए गंतव्यों, नए सीधे उड़ान मार्गों, बढ़ी हुई उड़ान आवृत्तियों और रणनीतिक कोडशेयर साझेदारियों के जुड़ने से हमें अफ्रीका और मध्य एशिया में पहली बार प्रवेश के साथ चार महाद्वीपों में अपने पदचिह्न का विस्तार करने में मदद मिलेगी। हमारे नेटवर्क में इस विस्तार के साथ इंडिगो के सीईओ पीटर एल्बर्स ने कहा, “अब हम अपने 78 घरेलू गंतव्यों के अलावा सीधे 32 अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों (26 से ऊपर) को छूएंगे।”
इंडिगो एयरलाइन अंतरराष्ट्रीय हवाई मार्गों पर दबदबा बनाने के लिए एयर इंडिया और विस्तारा से प्रतिस्पर्धा कर रही है। घोषणा के अनुसार एक बार सभी रूट शुरू हो जाने के बाद, इंडिगो एयर इंडिया के बाद अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर परिचालन करने वाली दूसरी सबसे बड़ी भारतीय एयरलाइन बन जाएगी। हालाँकि, यात्री वहन क्षमता के मामले में, एयरलाइन ने 2023 की पहली तिमाही में एयर इंडिया को पीछे छोड़ दिया। अगली पंक्ति में एयर विस्तारा है, जो बड़े पैमाने पर यूरोपीय देशों के लिए उड़ान भरती है।
गो फर्स्ट, जो मध्य पूर्वी मार्गों पर परिचालन करती थी, ने दिवालियापन के लिए आवेदन किया है और पिछले 2 महीनों से अपने सभी विमानों को परिचालन से बाहर कर दिया है। दूसरी ओर, एयर इंडिया एक्सप्रेस ज्यादातर खाड़ी देशों से ही जुड़ती है। इनमें एयर इंडिया का विस्तार के साथ विलय होगा और ऐसा होने पर यह भारत की सबसे बड़ी अंतरराष्ट्रीय एयरलाइन होगी।
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