ट्रायम्फ स्पीड 400 भारत में 2.33 लाख रुपये में लॉन्च हुई: पहले 10,000 खरीदारों को छूट मिलेगी

ब्रिटिश ऑटोमेकर, ट्रायम्फ ने पहले 10,000 खरीदारों के लिए 2.23 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत के साथ ट्रायम्फ स्पीड 400 लॉन्च किया है, जबकि ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 की कीमत भारत में बाद में घोषित की जाएगी। नई मोटरसाइकिलें 400 सीसी सेगमेंट में ब्रांड के प्रवेश का प्रतीक हैं। इसके अलावा, ये भारतीय दोपहिया वाहन निर्माता-बजाज के साथ साझेदारी में विकसित इसके पहले उत्पाद हैं। ये नई मोटरसाइकिलें रॉयल एनफील्ड स्क्रैम, येज़्दी स्क्रैम्बलर और नई हार्ले डेविडसन X440 के समान सेगमेंट में प्रवेश करेंगी। गौरतलब है कि स्पीड 400 जुलाई तक और स्क्रैम्बलर 400 अक्टूबर तक डीलरशिप पर उपलब्ध होगी।

यूके के हिंकले की रहने वाली यह बाइक अपने ट्रायम्फ इंजन प्रोफाइल, मूर्तिकला ईंधन टैंक और कालातीत रूप के साथ अलग दिखती है। पारंपरिक विशेषताएं, जैसे कि पहचानने योग्य पंख वाले सिलेंडर हेड और पारंपरिक निकास हेडर क्लैंप, आधुनिक स्पर्शों के साथ संयुक्त होते हैं, जैसे कि अपस्वेप्ट साइलेंसर, हड़ताली ग्राफिक्स, और तकनीक जिसे संवेदनशील रूप से शामिल किया गया है, जैसे कि छुपा हुआ तरल-शीतलन और एक बहने वाला निकास रन एक छिपे हुए प्राथमिक साइलेंसर के साथ।

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स्पीड 400 की दो-टोन पेंट योजनाएं, जो कार्निवल रेड, कैस्पियन ब्लू और फैंटम ब्लैक रंगों में आती हैं, इसके आक्रामक रोडस्टर रूप पर जोर देती हैं, और प्रत्येक में प्रमुख रूप से ट्रायम्फ टैंक ग्राफिक होता है।

हैंडगार्ड, पैडिंग के साथ एक हैंडलबार ब्रेस, एक लंबा फ्रंट मडगार्ड और हेडलैंप, रेडिएटर और नाबदान के लिए सुरक्षा सहित कई उपयोगी और व्यावहारिक जोड़, स्क्रैम्बलर 400 एक्स के ऑल-रोड रवैये पर जोर देते हैं।

स्क्रैम्बलर 400 एक्स को तीन आकर्षक और आधुनिक रंग योजनाओं में पेश किया गया है: मैट खाकी ग्रीन और फ्यूजन व्हाइट, कार्निवल रेड और फैंटम ब्लैक, साथ ही फैंटम ब्लैक और सिल्वर आइस विकल्प। प्रत्येक रंग योजना में ट्रायम्फ की अनूठी “स्क्रैम्बलर” टैंक पट्टी और त्रिकोणीय बैज शामिल हैं।

इन मोटरसाइकिलों में फ्यूल इंजेक्शन और लिक्विड कूलिंग के साथ बिल्कुल नया 398cc सिंगल-सिलेंडर इंजन, एक चार-वाल्व DOHC सिलेंडर हेड और एक क्रैंकशाफ्ट पावर है। इंजन को अधिकतम 40 पीएस की पावर और 37.5 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करने के लिए तैयार किया गया है। यह रिग 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ काम करता है।

स्क्रैम्बलर की सीट की ऊंचाई 835 मिमी तय की गई है, जबकि स्पीड 400 की सीट की ऊंचाई 790 मिमी है। स्पीड 400 में मोनो-शॉक रियर सस्पेंशन यूनिट और विशाल 43 मिमी बिग-पिस्टन अपसाइड-डाउन फ्रंट फोर्क्स हैं। 300 मिमी फ्रंट डिस्क के साथ ब्रेडेड लाइनें और मजबूत चार-पिस्टन रेडियल फ्रंट ब्रेक एक त्वरित ब्रेक अनुभव प्रदान करते हैं जो सवार के आत्मविश्वास को बढ़ाता है।

अधिक सीधी और कमांडिंग स्क्रैम्बलर राइडिंग पोजीशन की पेशकश के अलावा, स्क्रैम्बलर 400 ऑफ-रोड सवारी करते समय, एक बड़ा 320 मिमी फ्रंट ब्रेक डिस्क और एक बेहतर पैड कंपाउंड सभी परिस्थितियों में आश्वस्त रूप से प्रगतिशील ब्रेकिंग प्रदर्शन प्रदान करता है, जबकि एक बड़ा कास्ट स्टील ब्रेक पेडल और हाई-ग्रिप फुट खूंटे जो निचले और चौड़े स्थान पर स्थित होते हैं, वे भी अधिक बेहतर बनाते हैं। प्राकृतिक रूप से खड़े होकर सवारी करने की स्थिति।