एक कल्याण-ठाणे लोकल को ठाणे के प्लेटफॉर्म नंबर 3 पर आने वाला था। हालांकि, इस ट्रेन को रेड सिग्नल दिया गया था, जो ट्रेन के प्लेटफॉर्म में प्रवेश करने से पहले स्थित है। इस ट्रेन के मोटरमैन ने लाल सिग्नल को नजरअंदाज कर दिया जिससे ट्रेन सेवाओं में बड़ा व्यवधान आया।
सिग्नल काम करने की समस्या के कारण लोकल ट्रेन में पैंतालीस मिनट से अधिक की देरी हुई, जिससे… https://t.co/zdWXfdooUK पर भीड़भाड़ हो गई।
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सूत्रों ने कहा कि कल्याण-ठाणे ट्रेन प्लेटफॉर्म में प्रवेश करने से पहले रेड सिग्नल दिया गया था क्योंकि नियंत्रक कल्याण-बाउंड ट्रेन को फास्ट ट्रैक से धीमी ट्रैक में प्रवेश करने के लिए एक सिग्नल प्रदान करने की योजना बना रहा था। सौभाग्य से, यह ट्रेन ट्रैक को पार नहीं कर रही थी, जब ठाणे टर्मिनेटिंग ट्रेन ने रेड सिग्नल को पार कर लिया।
सूत्रों ने आगे कहा कि स्टेशन अधिकारियों ने तब ठाणे में सिग्नल को मैन्युअल रूप से संचालित करने के लिए कॉल करने का फैसला किया क्योंकि इस घटना का मतलब था कि स्वचालित सिग्नलिंग सिस्टम काम नहीं कर सकता था।
इसके बाद शाम 7.25 बजे से ट्रेनों की आवाजाही धीरे-धीरे शुरू हुई
इससे बड़ी भीड़ हो गई और यात्रियों ने लगभग 40 मिनट से एक घंटे तक ट्रेन में फंसने की शिकायत की।
सिग्नल जंपिंग को सिग्नल पासिंग एट डेंजर (एसपीएडी) घटना कहा जाता है, जिसमें मोटरमैन लाल सिग्नल के बावजूद ट्रेन को रोकना भूल जाता है। एसपीएडी के लिए मानक प्रक्रिया चालक को रोकना है, यह पता लगाने के लिए उसका रक्त परीक्षण करना है कि वह नीचे है या नहीं शराब या नशीली दवाओं के प्रभाव और कारण के बारे में उससे सवाल करना।
सीआर के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी शिवाजी सुतार ने कहा, “हम ठाणे में ट्रेनों के रुकने के कारणों का पता लगा रहे हैं।”
