टोयोटा ने थोड़ी देर रुकने के बाद इनोवा क्रिस्टा, फॉर्च्यूनर और हिलक्स का डिस्पैच फिर से शुरू किया

डिस्पैच पर अस्थायी रोक के बाद, टोयोटा ने इनोवा क्रिस्टा, फॉर्च्यूनर और हिलक्स सहित अपने डीजल-संचालित मॉडलों की डिलीवरी फिर से शुरू कर दी है। यह निर्णय इन वाहनों में डीजल इंजन हॉर्सपावर प्रमाणन परीक्षण के दौरान विसंगतियों की खोज के बाद 29 जनवरी, 2024 को शुरू किए गए एक संक्षिप्त निलंबन के बाद लिया गया है।

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प्रमाणन में संभावित अनियमितताओं के संबंध में टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन से संबद्ध टोयोटा इंडस्ट्रीज कॉर्पोरेशन (टीआईसीओ) द्वारा उठाई गई चिंताओं के कारण यह निलंबन हुआ। मामले की जांच के लिए एक विशेष जांच समिति का गठन किया गया था। डीजल इंजनों के आंतरिक निरीक्षण में पावर और टॉर्क कर्व्स की 'स्मूथिंग' में विसंगतियां सामने आईं, जो इंजन की पावर डिलीवरी और ड्राइवेबिलिटी को प्रभावित कर सकती हैं।

जांच से पता चला कि प्रभावित इकाइयाँ इन मॉडलों के लिए निर्दिष्ट से भिन्न इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ईसीयू) से सुसज्जित थीं। हालाँकि, टोयोटा ने उपभोक्ताओं को आश्वासन दिया है कि यह विचलन प्रभावित वाहनों के उत्सर्जन या सुरक्षा मानकों से समझौता नहीं करता है।

निलंबन अवधि के दौरान, टोयोटा ने अपनी विनिर्माण प्रक्रियाओं को बनाए रखा और अपने डीजल-संचालित मॉडलों के लिए ऑर्डर स्वीकार करना जारी रखा। नतीजतन, उत्पादन में कोई देरी नहीं होगी, जिससे यह सुनिश्चित होगा कि फॉर्च्यूनर, हिलक्स और इनोवा क्रिस्टा के लिए प्रतीक्षा अवधि अप्रभावित रहेगी।

टोयोटा डीजल इंजन विशिष्टताएँ

भारत में, टोयोटा की डीजल लाइनअप में इनोवा क्रिस्टा के लिए 2.4-लीटर यूनिट और फॉर्च्यूनर और हिलक्स में पेश की गई 2.8-लीटर यूनिट शामिल है। विश्व स्तर पर, ये इंजन टोयोटा के पोर्टफोलियो में दस मॉडलों को शक्ति प्रदान करते हैं। विशेष रूप से, इनोवा क्रिस्टा, फॉर्च्यूनर और हिलक्स सामूहिक रूप से भारत में टोयोटा की बिक्री में लगभग एक-तिहाई योगदान करते हैं।
अस्थायी झटके के बावजूद, ब्रांड ने तेजी से इस मुद्दे को संबोधित किया, यह सुनिश्चित करते हुए कि उसके डीजल से चलने वाले वाहन कड़े नियमों को पूरा करते हैं और विश्वसनीयता और प्रदर्शन के लिए अपनी प्रतिष्ठा बनाए रखते हैं।