दोपहिया वाहनों की एसयूवी डेरिवेटिव – एडवेंचर टूरिंग मोटरसाइकिल अब भारतीय बाजार में लोकप्रिय हो रही है। बढ़ती मांग के साथ, निर्माता खरीदारों के लिए अधिक सुलभ होना चाहते हैं। केटीएम 390 एडवेंचर जैसे मॉडल उच्च प्रतिष्ठा वाले हैं, और इसलिए, कंपनी संभावित खरीद से चूकना नहीं चाहती है। नतीजतन, केटीएम ने अब 390 एडवेंचर का एक नया सस्ता संस्करण पेश किया है, जिसे केटीएम 390 एडवेंचर एक्स कहा जाता है। इसकी कीमत 2.80 लाख रुपये, एक्स-शोरूम है। फीचर सूची में कुछ कटौती के साथ ही कीमत में कमी संभव थी। तो, यहाँ केटीएम 390 एडवेंचर एक्स के बारे में शीर्ष 5 बातें हैं।
शक्तिशाली पावरट्रेन
केटीएम 390 एडवेंचर एक्स सिंगल-सिलेंडर मोटर को बनाए रखता है जो 43 पीएस का पीक पावर आउटपुट और 37 एनएम का अधिकतम टॉर्क देने के लिए उच्च संपीड़न अनुपात पर चलता है। इसके अलावा, यह स्लिपर क्लच के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा है।
डुअल-स्पोर्ट टायर्स
लागत कम करने के लिए, KTM सस्ते टायर के रास्ते पर नहीं गया है। 390 एडवेंचर एक्स अपने 19 इंच के फ्रंट रिम और 17 इंच के रियर रिम पर महंगे ट्रिम के समान रबर को स्पोर्ट करता है। डुअल-पर्पज रबर मोटरसाइकिल को ट्रैक्शन बढ़ाने में भी मदद करता है।
रंग विकल्प
केटीएम 390 एडवेंचर में दो रंग विकल्प हैं – इलेक्ट्रॉनिक ऑरेंज और डार्क गैल्वानो। यह चमकदार पेंट योजना के विशिष्ट केटीएम स्वाद को बरकरार रखता है, जो विशिष्ट रूप से कटूम है। साथ ही, 390 Adventure में भी वही पेंट विकल्प उपलब्ध हैं।
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ऑफ-रोड मोड के साथ एबीएस
स्टॉपिंग पावर 320 मिमी फ्रंट रोटर और 230 मिमी रियर डिस्क से आती है। एक सक्षम एडवेंचर टूरिंग मोटरसाइकिल की क्षमता को बनाए रखने के लिए, ऑफ-रोड मोड को शामिल करने के साथ रियर व्हील को लॉक करने का विकल्प मौजूद रहता है। डुअल-चैनल ABS यहां X पर एक मानक फिटमेंट के रूप में आता है।
आर्थिक रूप से आराध्य
KTM 390 Adventure X के नाम में प्रत्यय ‘X’ को ‘Axe’ लिखा जा सकता है। आखिरकार, कंपनी ने मोटरसाइकिल से कुछ विशेषताओं को कम करने के लिए प्रीमियम चार्ज किया था। 2.80 लाख रुपये, एक्स-शोरूम पर, यह अभी भी नियमित 390 एडवेंचर के रूप में सभी यांत्रिक बिट्स प्राप्त करता है। हालांकि इसमें ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम, ब्लूटूथ-इनेबल्ड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, क्विक शिफ्टर और कॉर्नरिंग एबीएस की कमी है।
