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हेल्मुट मार्को ने एक बार मैक्स वेरस्टैपेन की नूरबर्गरिंग में एफ1 कार चलाने की योजना को अवरुद्ध कर दिया था, क्योंकि डचमैन को एक नाटकीय सप्ताहांत का सामना करना पड़ा था, जिसका अंत अयोग्यता में हुआ था।
हेल्मुट मार्को के साथ मैक्स वेरस्टैपेन (एएफपी)
इससे इनकार नहीं किया जा सकता – मैक्स वेरस्टैपेन मोटरस्पोर्ट में रहता है और उसमें सांस लेता है।
फॉर्मूला 1 से लेकर जीटी3 रेसिंग और यहां तक कि सिम रेसिंग तक, डचमैन शायद ही कभी पहिये से दूर कदम रखता है। लेकिन कभी-कभी, उनके अपने खेमे को भी हस्तक्षेप करना पड़ता है और ब्रेक लगाना पड़ता है।
वेरस्टैपेन पर मार्को का ‘प्रतिबंध’
रेड बुल रेसिंग में वेरस्टैपेन के करियर को आकार देने में मदद करने वाले व्यक्ति हेल्मुट मार्को ने खुलासा किया है कि उन्होंने एक बार ड्राइवर के अधिक महत्वाकांक्षी विचारों में से एक को बंद कर दिया था।
हाल ही में बात हो रही है ग्रहF1मार्को ने याद किया कि कैसे वेरस्टैपेन नर्बुर्गरिंग नॉर्डश्लीफ़ में एक प्रदर्शन के लिए रेड बुल F1 कार लेना चाहते थे – जिसे ‘ग्रीन हेल’ कहा जाता है।
मार्को ने कहा, “मैक्स वर्षों पहले मुझसे नॉर्डश्लीफ़ के बारे में बात कर रहा था।” “उस समय, वह फ़ॉर्मूला 1 रेड बुल में एक प्रदर्शन दौड़ करना चाहता था। लेकिन इससे मेरी सारी खतरे की घंटियाँ बज गईं।”
मार्को के लिए, योजना उतनी हानिरहित नहीं थी जितनी लग रही थी।
“प्रदर्शन दौड़, मेरे पैर! मैक्स ने ले मैन्स पोर्श में लैप रिकॉर्ड तोड़ते हुए टिमो बर्नहार्ड का वह पागल वीडियो देखा था। मुझे लगता है कि वह रेड बुल के साथ शीर्ष पर पहुंचना चाहता था।
“यह मेरे लिए बहुत खतरनाक था। इसलिए मैंने इस पर रोक लगा दी और इस पर प्रतिबंध लगा दिया।”
एक अराजक नर्बुर्गरिंग सप्ताहांत
अब तक तेजी से आगे बढ़ते हुए, वेरस्टैपेन को अभी भी नर्बुर्गरिंग के लिए अपना रास्ता मिल गया है, सिर्फ एफ 1 कार में नहीं।
नर्बुर्गरिंग लैंगस्ट्रेकेन-सीरी के शुरुआती दौर में प्रतिस्पर्धा करते हुए, वेरस्टैपेन ने मर्सिडीज-एएमजी जीटी3 प्रविष्टि में डेनियल जंकडेला और जूल्स गौनोन के साथ मिलकर काम किया।
ट्रैक पर, यह प्रभावशाली था – जैसा कि अक्सर मैक्स के पहिये के पीछे होने पर होता है।
तीनों ने नॉर्डश्लीफ़ के चारों ओर जीत हासिल की, जिसमें वेरस्टैपेन ने महत्वपूर्ण उद्घाटन और समापन चरण दिए और एक मिनट से अधिक समय में समापन किया।
लेकिन जश्न नहीं टिक सका.
दौड़ के बाद के एक फैसले में टीम को अयोग्य घोषित कर दिया गया क्योंकि यह सामने आया कि उन्होंने टायरों के सात सेट का उपयोग किया था – छह की अनुमत सीमा से एक अधिक – क्वालीफाइंग में हुई एक त्रुटि के कारण।
मैक्स के लिए आगे क्या है?
वेरस्टैपेन के लिए 2026 की शुरुआत निराशाजनक रही है, और यह नवीनतम मोड़ केवल कहानी में इजाफा करता है। फिर भी, यदि इतिहास हमें कुछ भी बताता है, तो यह उसे धीमा नहीं करेगा।
फॉर्मूला 1 कैलेंडर में ब्रेक के साथ, वेरस्टैपेन अब अगले महीने नर्बुर्गरिंग 24 घंटे की क्वालीफाइंग दौड़ में भाग लेने पर नजर गड़ाए हुए है।
क्योंकि अगर पास में स्टीयरिंग व्हील है, तो संभावना है कि मैक्स उसे ढूंढ लेगा।
मार्च 23, 2026, 15:40 IST
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