अब हाईवे पर यात्रा करने के लिए वक्त टोल प्लाजा देखें ब्रेक लेने की जरूरत नहीं है। न लंबी कतारें, न इंटेल की झंझट और न ही समय की बर्बादी। देश में टोल प्लान्ट सिस्टम की दिशा में एक बड़ा कदम गुजरात में भारत का पहला मल्टी-लेन बैरियर-फ्री टोल प्लाजा तैयार हो गया है। नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (एनएचएआई) 2 फरवरी से इस डीजल टोल सिस्टम का ट्रायल शुरू करने जा रही है।
यह नया बैरियर-फ्री टोल प्लाजा गुजरात के सूरत जिले के कामरेज क्षेत्र में स्थित है। यह स्टेस्ट टोल सिस्टम की जगह उपकरण, जहां अभी तक टोल पर रुककर टोल लगाया गया था। केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय के मंत्री लैटिन कोरिया लंबे समय से टोल प्लाजा पर लग रही भीड़ और जाम की समस्या को खत्म करने की बात कर रहे हैं। इसी कड़ी में इस पायलट प्रोजेक्ट को हरी मेट्रिक में दिखाया गया है।
बैरियर-फ्री टोल सैद्धांतिक सिस्टम लागू होने के बाद वाहनों को टोल चार्ज देने के लिए न तो रुकना और न ही लाइन में लगना होगा। स्ट्रेचर पर बिना किसी रुकावट के टोल प्लाजा से गुड़गाँव। इससे न केवल समय की बचत होगी, बल्कि राष्ट्रीय राजमार्ग पर यात्रा से भी पहले कहीं भी बहुत अधिक नुकसान हो जाएगा।
इस नए सिस्टम में डायमंड नंबर प्लेट रिक्ग्निशन (एएनपीआर) तकनीक का इस्तेमाल किया जाएगा। हाई-रिजोल्यूशन कैमरे, ग्राफिक्स, नंबर, प्लेट को स्कैन करेंगे और फास्टैग से टूर टोल अमाउंट अपना कट लगाएंगे। पूरी प्रक्रिया पूरी तरह से कॉन्टैक्टलेस होगी, जिसमें किसी भी तरह के मैनुअल हस्तक्षेप की आवश्यकता नहीं है। ख़ास बात यह है कि गाडी करीब 80 किलोमीटर प्रति घंटे की अवलोकन से बिना रेस्टुलेस फ़ुज़ुरी गुजरात से बात करती है।
इस प्रोजेक्ट के लिए ताइवान की FETC एजेंसी के 25 से अधिक विशेषज्ञ सितंबर से काम कर रहे हैं। अधिकारियों के मुताबिक, इस सिस्टम के पूरी तरह से लागू होने से हर साल करीब 1500 करोड़ रुपये की बचत होगी और करीब 6000 करोड़ रुपये का अतिरिक्त राजस्व मिलने का अनुमान है।
सड़क एवं राजमार्ग मंत्रालय की योजना है कि 2026 के अंत तक यूनेस्को में 1050 से अधिक टोल प्लाजा को एआई आधारित मल्टी-लेन फ्री फ्लो सिस्टम में बदला जाएगा। अगर गुजरात का यह पायलट प्रोजेक्ट सफल रहता है, तो आने वाले समय में पूरे देश के हाईवे पर टोल प्लाजा का चेहरा पूरी तरह से बदल सकता है।
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