दिल्ली-गुरुग्राम एक्सप्रेसवे पर यातायात की भीड़ कम होने की संभावना है क्योंकि सड़क को द्वारका एक्सप्रेसवे टनल के ऊपर यशोबहूमी के पास से माहिपलपुर तक बनाई जा रही है, अगले महीने से पूरी तरह से चालू है। एकमात्र काम जो किया जाना बाकी है, वह इस सड़क को महिलालपुर में दिल्ली-गुरुग्रम एक्सप्रेसवे से जोड़ना है, जो अगस्त में पूरा होने की संभावना है।
1.5 लाख वाहन इस मार्ग से गुजरेंगे
एक बार जब सड़क जुड़ जाती है, तो यह 100 प्रतिशत प्रयोग करने योग्य होगा। यह अनुमान है कि औसतन 1.5 लाख से अधिक वाहन हर दिन इस मार्ग से गुजरेंगे। नई परियोजना का प्रत्यक्ष प्रभाव दिल्ली-गुरुग्रम एक्सप्रेसवे पर दिखाई देगा।
मार्ग, द्वारका एक्सप्रेसवे को हवाई अड्डे से जोड़ने वाला मार्ग पहले से ही चालू है। औसतन, एक लाख से अधिक वाहन हर दिन हवाई अड्डे के पास यशोबोमी से बनी सुरंग से गुजरते हैं। वर्तमान में, कोई सीधे द्वारका एक्सप्रेसवे से हवाई अड्डे की ओर और दिल्ली-गुरुग्रम एक्सप्रेसवे पर गुरुग्राम तक जा सकता है।
धौला कुआन की ओर जाने के लिए, द्वारका एक्सप्रेसवे के वाहन सीधे महिपालपुर में दिल्ली-गुरुग्रम एक्सप्रेसवे तक पहुंच सकते हैं। इसके लिए, सुरंग के ऊपर छह-लेन की सड़क का निर्माण अपने अंतिम चरण में है।
काफी कम करने के लिए भीड़
दोनों तरफ एक दो-लेन सर्विस लेन भी है। वाहन कम-निर्माण वाली सड़क पर आगे बढ़ रहे हैं, लेकिन कई बार, यातायात दबाव में भारी वृद्धि होती है। इस कारण से, अधिकांश ड्राइवर इस सड़क का उपयोग करना पसंद नहीं करते हैं। निर्माण कार्य पूरा होने के बाद, सड़क का उपयोग 100 प्रतिशत का किया जाएगा।
यह अनुमान है कि 50,000 से अधिक वाहन इस सड़क का उपयोग करेंगे, जिससे दिल्ली-गुरुग्रम एक्सप्रेसवे पर यातायात की भीड़ को काफी कम करना होगा। द्वारका एक्सप्रेसवे पर यात्रा करने के लिए अपेक्षित लगभग 80 प्रतिशत वाहन वही हैं जो पहले दिल्ली-गुरुग्रम एक्सप्रेसवे का उपयोग करते थे।
विशेषज्ञों के अनुसार, यदि गुरुग्राम की ओर से माहिपलपुर से हवाई अड्डे तक एक सुरंग का निर्माण किया जाता है, तो सरहोल सीमा से महिपलपुर तक की भीड़ को काफी कम कर सकता है।