नई दिल्ली: जोर “मौसमी” कार्य योजनाओं पर है, लेकिन सालाना सामूहिक प्रयासों पर नहीं, पर्यावरणविदों ने आरोप लगाया कि वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग ने शनिवार को राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र के अधिकारियों को वायु प्रदूषण के खिलाफ श्रेणीबद्ध प्रतिक्रिया कार्य योजना के चरण III के तहत प्रतिबंधों को तुरंत लागू करने का निर्देश दिया। प्रतिबंधों में राष्ट्रीय सुरक्षा, रक्षा, रेलवे और मेट्रो रेल सहित अन्य आवश्यक परियोजनाओं को छोड़कर निर्माण और विध्वंस गतिविधियों पर प्रतिबंध शामिल है।
वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (CAQM) ने यह भी कहा कि अधिकारी बिगड़ती वायु गुणवत्ता को देखते हुए NCR में BS III पेट्रोल और BS IV डीजल चार पहिया वाहनों के चलने पर प्रतिबंध लगा सकते हैं।
पर्यावरणविद् भावरीन कंधारी ने कहा, “सामूहिक इच्छा और कार्रवाई के बजाय पूरे साल जीआरएपी जैसी मौसमी कार्य योजनाओं पर बहुत अधिक तनाव है। हम इस बात से इनकार नहीं कर सकते कि हम पूरे साल ‘खराब’ वायु गुणवत्ता में सांस ले रहे हैं।”
कंधारी ने पीटीआई को बताया कि आयोग ने एनसीआर में ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (जीआरएपी) लागू किया, जिसने पूरे वर्ष भर में “अंतहीन निर्माण परियोजनाओं या पेड़ों की कटाई में हस्तक्षेप नहीं किया”।
यह भी पढ़ें: दिल्ली की वायु गुणवत्ता ‘गंभीर’ क्षेत्र के करीब; GRAP चरण तीन के शुरू होने की संभावना
“GRAP इतनी कम अवधि में कोई चमत्कार नहीं करने जा रही है। यह प्रभावी नीतियों और उनके सख्त प्रवर्तन पर पूरे साल का जोर है जो बदलाव लाएगा,” उसने कहा।
सेंटर फॉर रिसर्च ऑन एनर्जी एंड क्लीन एयर के एक विश्लेषक सुनील दहिया ने कहा कि सीएक्यूएम द्वारा जीआरएपी के विभिन्न चरणों की घोषणाएं जमीन पर की गई कार्रवाई के साथ “मिलती नहीं हैं”।
“CAQM एक निकाय है जो प्रदूषणकारी गतिविधियों और उनके पीछे के लोगों को नियंत्रित करने और बंद करने या दंडित करने की शक्ति रखता है। लेकिन, दुख की बात है कि सभी बड़े प्रदूषण स्रोत कम से कम परेशान हैं और प्रदूषण गतिविधियों को कुछ राहत देने के लिए प्रभावी ढंग से विनियमित नहीं किया जाता है। खतरनाक प्रदूषण का स्तर, “दहिया ने पीटीआई को बताया।
उन्होंने दावा किया कि केवल दो ताप विद्युत संयंत्रों ने “14 अक्टूबर को काम करना बंद कर दिया”, यहां तक कि जीआरएपी के चरण I ने 5 अक्टूबर को थर्मल पावर प्लांटों द्वारा उत्सर्जन मानदंडों का पालन न करने के खिलाफ सख्त कार्रवाई का निर्देश दिया।
“जीआरएपी चरण 2 को 19 अक्टूबर को लागू किया गया था और 23 अक्टूबर को केवल एक और संयंत्र को बंद कर दिया गया था। जब आज जीआरएपी चरण 3 की घोषणा की गई थी, दादरी और महात्मा गांधी टीपीपी को छोड़कर सभी संयंत्र अभी भी प्रभावी उत्सर्जन नियंत्रण के बिना संचालित थे और कोई दंडात्मक कार्रवाई नहीं हुई थी,” दहिया दावा किया।
दिल्ली का 24 घंटे का औसत वायु गुणवत्ता सूचकांक शाम 4 बजे 397 रहा, जो जनवरी के बाद सबसे खराब है। गुरुवार को यह 354, बुधवार को 271, मंगलवार को 302 और सोमवार (दिवाली) को 312 थी।
GRAP स्थिति की गंभीरता के अनुसार राजधानी और इसके आसपास के क्षेत्रों में वायु प्रदूषण रोधी उपायों का एक समूह है। यह दिल्ली-एनसीआर में हवा की गुणवत्ता को चार अलग-अलग चरणों में वर्गीकृत करता है: स्टेज I – ‘खराब’ (AQI 201-300); चरण II – ‘बहुत खराब’ (एक्यूआई 301-400); चरण III – ‘गंभीर’ (एक्यूआई 401-450); और चरण IV – ‘गंभीर प्लस’ (AQI>450)।
चरण III के तहत, अधिकारियों को आवश्यक परियोजनाओं (जैसे रेलवे, मेट्रो, हवाई अड्डे, आईएसबीटी, राष्ट्रीय सुरक्षा / राष्ट्रीय महत्व की रक्षा से संबंधित परियोजनाओं) को छोड़कर, एनसीआर में निर्माण और विध्वंस गतिविधियों पर सख्त प्रतिबंध लगाने के लिए कहा गया है। गैर-प्रदूषणकारी गतिविधियाँ जैसे प्लंबिंग, बढ़ईगीरी, आंतरिक सजावट और विद्युत कार्य।
स्वच्छ ईंधन पर काम नहीं करने वाले ईंट भट्टों, हॉट मिक्स प्लांट और स्टोन क्रशर और एनसीआर में खनन और संबंधित गतिविधियों पर भी प्रतिबंध लगा दिया गया है। सीएक्यूएम ने कहा कि दिल्ली-एनसीआर में राज्य सरकारें बीएस III पेट्रोल और बीएस IV डीजल चारपहिया वाहनों पर तीसरे चरण के तहत प्रतिबंध लगा सकती हैं।
