कोविड -19 महामारी ने विमानन क्षेत्र को सबसे अधिक प्रभावित किया और उड्डयन के लिए एक वाटरशेड वर्ष से कम नहीं था क्योंकि इसने उद्योग को पंगु बना दिया था। एक रिपोर्ट में कहा गया है कि इसके अलावा, चीन के सख्त सीमा उपाय और आने वाले यात्रा प्रतिबंधों में ढील के प्रति जापान का सतर्क दृष्टिकोण एशिया-प्रशांत को 2022 के लिए दुनिया के सबसे बड़े हवाई यात्री बाजार के रूप में विस्थापित कर सकता है। APAC (एशिया-प्रशांत) क्षेत्र में यात्रा करने वाले 3.38 बिलियन यात्रियों के मुकाबले, 2019 में 9.16 बिलियन की वैश्विक मात्रा का 37 प्रतिशत हिस्सा था, इस क्षेत्र में हवाई यात्रियों की संख्या 2021 में 1.50 बिलियन से आधे से अधिक हो गई। एयरपोर्ट काउंसिल इंटरनेशनल-एशिया पैसिफिक (एसीआई-एशिया-पैसिफिक) की रिपोर्ट के अनुसार, इस क्षेत्र की हिस्सेदारी घटकर 33 प्रतिशत रह गई है।
हांगकांग स्थित एसीआई-एशिया-प्रशांत एशिया-प्रशांत और मध्य पूर्व क्षेत्र में हवाईअड्डा ऑपरेटरों का प्रतिनिधित्व करता है, जिसमें 131 सदस्य पूरे क्षेत्र में 49 देशों / क्षेत्रों में 618 हवाई अड्डों का संचालन करते हैं। हालांकि, पूर्वानुमान में मध्य पूर्व को शामिल नहीं किया गया है।
एशिया-प्रशांत, जो महामारी से पहले कई वर्षों तक नागरिक उड्डयन बाजार पर हावी रहा है, यात्रियों की हिस्सेदारी के मामले में यूरोप के पीछे और उत्तरी अमेरिका के साथ तुलनीय स्तर पर दूसरे स्थान पर रहने का अनुमान है, एसीआई-एशिया पैसिफिक ने कहा।
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इसने कहा कि नवीनतम पूर्वानुमान बताता है कि 2022 के अंत तक, यात्री यातायात पूर्व-महामारी के स्तर की तुलना में लगभग 55 प्रतिशत ही ठीक हो जाएगा। यह अन्य क्षेत्रों के बिल्कुल विपरीत है जहां वसूली काफी अधिक है, और वास्तव में लगभग 70 प्रतिशत और 80 प्रतिशत के बीच होने का अनुमान है।
हालांकि नवीनतम एसीआई पूर्वानुमान ने 2021 में 2022 के लिए 22 प्रतिशत की वृद्धि की भविष्यवाणी की है, एशिया-प्रशांत में यात्री यातायात की हिस्सेदारी 1.84 अरब यात्रियों के अनुमानित यातायात के साथ विश्व स्तर पर दूसरे स्थान पर आने की संभावना है, 2019 की तुलना में 45 प्रतिशत की गिरावट, यह कहा गया है। .
एसीआई-एशिया-प्रशांत के महानिदेशक स्टेफानो बारोंसी ने कहा, “इस क्षेत्र में यातायात 2019 के स्तर तक पूरी तरह से ठीक नहीं हो पाएगा, जब तक कि सभी देश आवाजाही की स्वतंत्रता की सुविधा के लिए अपनी सीमाओं को खुला नहीं रखेंगे। चीन और जापान – इनमें से एक क्षेत्र के समग्र यातायात में सबसे बड़ा योगदानकर्ता – यात्रा और कोविड -19 प्रतिबंधों को उठाने में धीमा रहा है।”
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बैरोन्सी ने कहा कि एसीआई-एशिया पैसिफिक राज्यों से आग्रह करता है कि वे अधिक टिकाऊ तरीके से और उनकी स्वास्थ्य प्रणाली पर महत्वपूर्ण प्रभाव डाले बिना वसूली की सुविधा के लिए एक मापा दृष्टिकोण अपनाएं। उन्होंने कहा, “रिकवरी में तेजी लाने के लिए पूरी तरह से उद्योग और सरकारी समर्थन की आवश्यकता होगी, विशेष रूप से एक तेजी से चुनौतीपूर्ण व्यापक आर्थिक परिदृश्य को देखते हुए,” उन्होंने कहा।
एसीआई-एशिया-पैसिफिक ने यह भी कहा कि उसने जापान के प्रधान मंत्री को एसीआई वर्ल्ड और वर्ल्ड ट्रैवल एंड टूरिज्म काउंसिल (डब्ल्यूटीटीसी) द्वारा सह-हस्ताक्षरित एक पत्र लिखा है, जिसमें सरकार से सभी प्रतिबंधों को हटाने और यात्रा विशेषाधिकारों को बहाल करने का आग्रह किया गया है। क्षेत्र में उद्योग की सुचारू वसूली।
(पीटीआई से इनपुट्स के साथ)
