ठाणे: इसके उद्घाटन के दो महीने बाद, डोमबिवली में कल्याण -शील रोड पर पलावा फ्लाईओवर यात्रियों और अधिकारियों के लिए समान रूप से सिरदर्द बन गया है। 72 करोड़ रुपये की लागत से निर्मित, 562 मीटर-लंबी, दो-लेन संरचना ने कई गड्ढों को विकसित किया है, जिससे महाराष्ट्र स्टेट रोड डेवलपमेंट कॉरपोरेशन (MSRDC) को शीर्ष डामर परत को बंद करने और पूरी तरह से सतह को फिर से बनाने के लिए मजबूर किया गया है।फ्लाईओवर, जिसे पूरा होने में लगभग सात साल लगे, शुरुआत से ही मुद्दों से त्रस्त हो गए हैं। पहले दिन, वाहनों ने फिसलन सतह पर स्किड किया, जिससे तत्काल मरम्मत के लिए एक संक्षिप्त बंद हो गया। अगले कुछ हफ्तों में, यात्रियों ने बार -बार गड्ढों और असमान पैच की सूचना दी। हालांकि MSRDC ने कई बार पैचवर्क की मरम्मत का प्रयास किया – जिनमें से वीडियो ऑनलाइन सामने आए – गड्ढे लौटते रहे। बढ़ते सार्वजनिक क्रोध और सोशल मीडिया की आलोचना के साथ, MSRDC ने आखिरकार पूरी डामर परत को फिर से बनाने का फैसला किया है।MSRDC के अनुसार, पलावा फ्लाईओवर 250-करोड़ रुपये की परियोजना का हिस्सा है जिसमें दो फ्लाईओवर और आस-पास की सड़क खिंचाव शामिल हैं। जबकि वर्तमान दो-लेन खंड पर 72 करोड़ रुपये खर्च किए गए थे, अन्य दो-लेन फ्लाईओवर पर काम सात साल बाद भी लंबित है।यद्यपि आंशिक खिंचाव के उद्घाटन ने शुरू में कल्याण, डोमबिवली, उल्हासनगर और अम्बरनाथ के निवासियों को नवी मुंबई की ओर यात्रा करने के लिए राहत प्रदान की, लेकिन सतह की खराब स्थिति ने परियोजना की गुणवत्ता पर संदेह किया है।शिवसेना (UBT) के जिला अध्यक्ष दीपेश माहात्रे ने ठेकेदार पर घटिया काम करने और “डोमबिवली की प्रतिष्ठा को नुकसान पहुंचाने” का आरोप लगाया। उन्होंने मांग की कि MSRDC सख्त कार्रवाई करें और फ्लाईओवर के लिए जिम्मेदार ठेकेदार को ब्लैकलिस्ट करें।पार्टी के श्रमिकों की उपस्थिति में स्थानीय शिवसेना विधायक राजेश ने 4 जुलाई को संरचना का उद्घाटन किया।
