भारतीय विमानन उद्योग सभी कंपनियों के लिए लाभप्रद रूप से संचालित करने के लिए काफी बड़ा है: अमीरात एयरलाइन

भारतीय विमानन बाजार “सभी खिलाड़ियों को लाभप्रद रूप से समायोजित करने के लिए काफी बड़ा है” और इसके बावजूद कि प्रतिस्पर्धी क्या करते हैं, एयरलाइन अपनी रणनीतियों पर केंद्रित है, अग्रणी खाड़ी वाहक अमीरात ने एयर इंडिया के अपने बेड़े और परिचालनों को तेज करने के बीच कहा है। अमीरात, जो केवल वाइड-बॉडी A380s और B777s संचालित करता है, नौ भारतीय शहरों के लिए उड़ान भरता है और देश के लिए 167 साप्ताहिक उड़ानें संचालित करता है। अमीरात के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि एयर इंडिया के विस्तार से हवाई अड्डों को अपनी सेवाओं में सुधार करने में मदद मिल सकती है, जो अन्य सभी एयरलाइनों, भारतीय ग्राहकों के साथ-साथ विमानन और यात्रा उद्योगों के लिए एक सकारात्मक विकास होगा।

“एयर इंडिया के नए अंतरराष्ट्रीय मार्गों के लिए उड़ान भरने से भी अमीरात पर सकारात्मक (प्रभाव) हो सकता है। जब एक एयरलाइन द्वारा एक नया मार्ग संचालित किया जाता है, तो इससे यातायात की मांग में वृद्धि हो सकती है और विशेष एयरलाइन मांग को पूरा करने में सक्षम नहीं हो सकती है।” .

अमीरात के भारत और नेपाल के उपाध्यक्ष मोहम्मद सरहान ने हाल ही में एक बातचीत के दौरान कहा, “नतीजतन, संभावित ग्राहक अन्य वाहकों को देखेंगे और इसका सकारात्मक प्रभाव हो सकता है।”

टाटा समूह के स्वामित्व वाली एयर इंडिया ने 470 नए विमानों के लिए ऑर्डर दिए हैं, जिसमें 70 वाइड-बॉडी प्लेन शामिल हैं, क्योंकि वाहक विदेशी विस्तार योजनाओं पर काम करता है जो भारतीयों को अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों के लिए अधिक सीधी कनेक्टिविटी प्रदान करने में मदद करेगा।

एयर इंडिया और भारतीय बाजार में प्रतिस्पर्धा से संबंधित एक प्रश्न के उत्तर में, सरहान ने कहा कि प्रतिस्पर्धा है और प्रतिस्पर्धी चाहे कुछ भी करें, “हम अपनी रणनीतियों पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं”।

उन्होंने जोर देकर कहा कि “सभी खिलाड़ियों को लाभप्रद रूप से समायोजित करने के लिए बाजार काफी बड़ा है”। एमिरेट्स भारतीय बाजार को लेकर आशान्वित है और वह अधिक द्विपक्षीय उड़ानें चाहता है ताकि वह अधिक उड़ानें संचालित कर सके। सरहन के मुताबिक, बोइंग 777 विमान बेलीहोल्ड में 20 टन तक कार्गो ले जा सकता है जबकि एयरबस ए380 विमान में 15 टन कार्गो क्षमता है।

उन्होंने कहा, “भारत से आने वाली उड़ानों में आमतौर पर कार्गो स्पेस भरा होता है। हमारे पास 100 टन की क्षमता वाले डेडिकेटेड फ्रेटर्स भी हैं, जो कार्गो की लिफ्टिंग के लिए मौसमी मांग को पूरा करने के लिए अहमदाबाद और मुंबई के लिए शेड्यूल किए गए हैं।” गल्फ एयरलाइन मुंबई और बेंगलुरु के लिए A380 विमानों का संचालन करती है।

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अमीरात, जिसके पास वर्तमान में अपने बेड़े में 263 विमान हैं और 140 से अधिक गंतव्यों के लिए उड़ान भरते हैं, ने अपने मौजूदा ए380 और बी777 विमानों में से 120 के लिए रेट्रोफिट कार्यक्रम शुरू किया है। कार्यक्रम के 2025 में पूरा होने की उम्मीद है। कार्यक्रम के हिस्से के रूप में, प्रीमियम इकोनॉमी क्लास सीटों को पेश करने के लिए दोनों प्रकार के विमानों में इकोनॉमी सीटों की संख्या कम की जाएगी।

“A380 और B777 में लगभग 56 प्रीमियम इकोनॉमी क्लास की सीटें होंगी, और विमानों का नवीनीकरण जारी है, और कुछ मार्गों पर विमानों में पहले से ही प्रीमियम इकोनॉमी क्लास की सीटें हैं,” सरहान ने कहा। अमीरात के ए380 में 14 फर्स्ट, 76 बिजनेस और करीब 429 इकोनॉमी क्लास सीटें हैं। B777 में 8 फर्स्ट, 42 बिजनेस और लगभग 310 इकोनॉमी क्लास सीटें हैं।