सरकार ने घरेलू हवाई सीमा पर लगी सीमा को हटा दिया है, 23 मार्च से नियम लागू होंगे

सरकार घरेलू हवाई किरायों पर छोड़े गए अल्प सीमा को 23 मार्च से हटाने का निर्णय लिया गया है। पिछले साल दिसंबर में इंडिगो ऑपरेशन में आई चुनौतियों पर ध्यान केंद्रित करते हुए घरेलू हवाई अड्डे की मुख्य सीमा तय की गई थी। नागालैंड रेलवे मंत्रालय द्वारा जारी एक आदेश के अनुसार, हवाई भाड़े पर लगी सीमा को 23 मार्च से हटा दिया जाएगा। यह आदेश ऐसे समय में आया है, जब घरेलू विमान निर्माता पश्चिम एशिया में चल रहे हैं और युद्ध के बीच महंगे और रंगीन लोगों से दोस्ती कर रहे हैं।

मंत्रालय ने अपने आदेश में क्या कहा

मंत्रालय ने अपने आदेश में कहा, ”एयरलाइन निर्माताओं ने ये सुरक्षा स्टॉक, स्टॉक और बाजार के ढांचे पर बनाए रखा जा रहा है और यात्रियों के हितों पर कोई प्रभाव नहीं डाला है।” मंत्रालय वास्तविक समय के आधार पर हवाई किराये की निगरानी कर रहा है।

इंडिगो संकट के बीच स्थित थी सीमा

सिटीजन उडियन मिनिस्ट्री ने दिसंबर में हवाई किराए पर पाबंदियां रखीं थीं, जब इंडिगो ने बड़ी संख्या में फ़्लाट्स कैंसिल करने के बाद दूसरी कंपनी ने बिजनेस शुरू किया था। सरकार ने उस समय की दूरी के लिए टिकटों की सीमा तय की थी, जिसमें एक तरफ की यात्रा के लिए 18,000 रुपये की ऊपरी सीमा तय की गई थी। हालाँकि, इंडिगो संकट तो कुछ दिनों के बाद समाप्त हो गया, लेकिन भाड़े पर लगी ये पाबंदियां नहीं हटीं।

वित्तीय दबाव से अर्थव्यवस्था बनी हुई है

भारतीय एयरलाइंस लिमिटेड ने अभी हाल ही में सरकार को वित्तीय दबाव के बारे में चेतावनी दी थी। कंपनी ने कहा था कि जंगल की आबादी और औद्योगिक क्षेत्र में आ रही डिस्टिलेशन के बीच पर लगी ये पाबंदियां अब और चल नहीं पाएंगी। इंडिगो, एयर इंडिया और स्पाइसजेट के प्रतिनिधि करने वाले फेडरेशन ऑफ इंडियन एयरलाइंस ने चेतावनी दी थी कि अगर ये पाबंदियां रिलीज होती हैं तो एयरलाइंस कंपनी अपने कुछ रूट बंद कर सकती हैं। इतना ही नहीं, कंपनी अपने बेड़े और नेटवर्क के विस्तार में भी देरी कर सकती है।

रेलवे कंपनी का खर्च बढ़ा

इस उद्योग संगठन ने कहा कि पश्चिम एशिया में संघर्ष सबसे पहले ही शुरू हुआ था, जो कि औद्योगिक दबाव में था। उन्होंने पाकिस्तान द्वारा अपने एयर स्पेस पर लगाए गए प्रतिबंध को खत्म कर दिया, जिसके कारण अंतरराष्ट्रीय हवाई जहाज के लिए वेववे वेव तय किया जा रहा है, जिससे जंगल की सुविधाएं और लागत दोनों बढ़ गई हैं।

फेडरेशन ऑफ इंडियन एयरलाइंस ने अपने संगठन में कहा था, “अगर स्थिर सेवाएं ऐसी ही बनी रहीं तो रेलवे कंपनियों को भारी वित्तीय नुकसान हुआ। इससे कई कंपनियों की ऐसी वित्तीय स्थिति में पहुंच विस्तार संभव हो सका, जिससे उनके अनुभव पर भी असर पड़ सकता है।”