नई दिल्ली: केंद्रीय विमानन मंत्रालय ने बुधवार को कहा कि मुंबई में दैनिक उड़ानों की संख्या में कटौती के उसके हालिया निर्देशों और एयरलाइनों को वहां स्लॉट का पालन करने का आदेश देने से बंद छत्रपति शिवाजी महाराज अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर “हवाई यातायात की स्थिति में सुधार” हुआ है। (सीएसएमआईए) 19 फरवरी से। प्रस्थान या आगमन के निर्धारित समय से 15 मिनट के भीतर उड़ान भरने या उतरने वाली उड़ान को समय पर उड़ान माना जाता है।
मंत्रालय द्वारा साझा किए गए आंकड़ों में कहा गया है कि निर्देश जारी होने से पहले एक महीने की अवधि में सीएसएमआईए में केवल 25% उड़ानें समय पर पहुंचीं। लेकिन निर्देश लागू होने के बाद एक सप्ताह की अवधि में यह संख्या बढ़कर 57% हो गई। इस तथ्य को देखते हुए कि मुंबई हवाई अड्डे के पास गंभीर बुनियादी ढांचे की कमी है और उसने अपेक्षा से अधिक स्लॉट दिए हैं, शेड्यूल का पालन नहीं करने वाली उड़ानें देरी से आगमन और प्रस्थान की समस्या को बढ़ाती हैं।
11 नवंबर, 2023 और 10 दिसंबर के बीच एक महीने के आंकड़े का हवाला देते हुए – सरकारी हस्तक्षेप से पहले, – मंत्रालय ने कहा कि उस अवधि में 14,476 आगमन में से केवल 25.1% (3,362) आगमन के निर्धारित समय (एसटीए) के 15 मिनट के भीतर आए। . लगभग 34% (4,979) उनसे पहले आये स्टेडियम और शेष 40.5% (5,865) 15 मिनट से लेकर एक घंटे तक कहीं भी देरी से आये।
दूसरी ओर, सरकारी डेटा कहता है कि 16-24 फरवरी को – जब निर्देश लागू थे – 4,337 आगमन हुए, जिनमें से 2,469 या 57% उनके एसटीए के 0-15 मिनट के भीतर आए। एसटीए के 13% (570) तक गिरने से पहले और 30% (1,298) में 15 मिनट से एक घंटे तक की देरी हुई थी।
बुधवार को जारी एक सरकारी बयान में कहा गया है कि भारतीय हवाईअड्डा प्राधिकरण (एएआई) द्वारा किए गए एक विश्लेषण में अत्यधिक स्लॉट आवंटन और खराब स्लॉट पालन को यातायात की भीड़ में प्रमुख योगदानकर्ता के रूप में देखा गया है। “15 फरवरी को, मंत्रालय ने एमआईएएल को अपने उड़ान संचालन को प्रति घंटे 46 से घटाकर 44 करने का निर्देश दिया।” हीरो अवधि और सामान्य विमानन विमानों के लिए दो स्लॉट के प्रावधान के साथ शेष अवधि के दौरान प्रति घंटे 44 से 42 विमानों की आवाजाही। मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (एमआईएएल) ने एयरलाइंस के साथ समन्वय में 20 फरवरी से प्रभावी निर्देशों को लागू किया है। सभी घरेलू एयरलाइन ऑपरेटरों को हवाई भीड़ से बचने के लिए एमआईएएल द्वारा आवंटित स्लॉट का सख्ती से पालन करने की सलाह दी गई थी, “ज्योतिरादित्य सिंधिया के नेतृत्व वाले विमानन मंत्रालय ने कहा। बुधवार को एक बयान में। सिंधिया ने हस्तक्षेप किया था और इस महीने की शुरुआत में मुंबई के समय पर प्रदर्शन में सुधार के निर्देश प्राप्त किये थे।
“समय से पहले विमान चलाने से भीड़भाड़ होती है और शेड्यूल का पालन करने वाले अन्य विमानों में देरी होती है, जिसके परिणामस्वरूप अन्य शेड्यूल आंदोलनों पर व्यापक प्रभाव पड़ेगा। इन आंदोलनों में सुधार का भी लक्ष्य रखा गया और एयरलाइंस को आवंटित स्लॉट का पालन करने के लिए कहा गया। बयान में कहा गया है कि हम मुंबई में हवाई यातायात की स्थिति पर करीब से नजर रख रहे हैं और यात्रा करने वाले यात्रियों को होने वाली असुविधा को कम करने के लिए प्रतिबद्ध हैं। सिंधिया ने हस्तक्षेप किया था और 13 फरवरी को मुंबई के समय पर प्रदर्शन में सुधार के निर्देश जारी करवाए थे।
“मुंबई भारत के सबसे व्यस्त हवाई अड्डों में से एक है, जो सैन्य, गैर-अनुसूचित और सामान्य विमानन उड़ानों सहित बड़ी मात्रा में घरेलू और अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को संभालता है। सीएसएमआईए में दो इंटरसेक्टिंग रनवे हैं जिन्हें एक साथ संचालित नहीं किया जा सकता है, जिसके परिणामस्वरूप 'उच्च तीव्रता रनवे संचालन' (एचआईआरओ) और प्रति घंटे 44 विमान आंदोलन के दौरान एक घंटे में 46 विमान आंदोलन (आगमन या प्रस्थान) की घोषित क्षमता के साथ एकल रनवे संचालन होता है। गैर-एचआईआरओ अवधि के दौरान, ”मंत्रालय के बयान में कहा गया है।
“सर्दियों के शेड्यूल 2023 के दौरान, (CSMIA) को लगातार भीड़भाड़ का सामना करना पड़ रहा है, जिसके कारण विमान काफी समय तक ऊपर की ओर मंडराते रहे, जिससे यात्रियों को देरी, ईंधन की बर्बादी और पर्यावरण प्रदूषण के कारण असुविधा हुई। हवाई क्षेत्र में भीड़भाड़ की समस्या के समाधान के प्रयास में, मंत्रालय ने 2 जनवरी, 2024 को हवाईअड्डा संचालक (एमआईएएल) और भारतीय हवाईअड्डा प्राधिकरण (एएआई) को गैर-अनुसूचित उड़ानों (सामान्य विमानन) की गतिविधियों को प्रतिबंधित करके भीड़भाड़ को कम करने का निर्देश दिया। चिन्हित पीक आवर्स (सुबह 8-11 बजे, शाम 5-8 बजे और रात 9.15-11.15 बजे) के दौरान।”
15 फरवरी को, मंत्रालय ने एमआईएएल को सामान्य विमानन विमानों के लिए दो स्लॉट के प्रावधान के साथ एचआईआरओ अवधि के दौरान अपने उड़ान संचालन को 46 से घटाकर 44 प्रति घंटे और शेष अवधि के दौरान 44 से 42 विमान प्रति घंटे तक कम करने का निर्देश दिया। “हवाई अड्डे के ऑपरेटर ने एयरलाइंस के साथ समन्वय में 20 फरवरी से प्रभावी निर्देशों को लागू किया है। सभी घरेलू एयरलाइन ऑपरेटरों को हवाई भीड़ से बचने के लिए एमआईएएल द्वारा आवंटित स्लॉट का सख्ती से पालन करने की सलाह दी गई थी।
मंत्रालय द्वारा साझा किए गए आंकड़ों में कहा गया है कि निर्देश जारी होने से पहले एक महीने की अवधि में सीएसएमआईए में केवल 25% उड़ानें समय पर पहुंचीं। लेकिन निर्देश लागू होने के बाद एक सप्ताह की अवधि में यह संख्या बढ़कर 57% हो गई। इस तथ्य को देखते हुए कि मुंबई हवाई अड्डे के पास गंभीर बुनियादी ढांचे की कमी है और उसने अपेक्षा से अधिक स्लॉट दिए हैं, शेड्यूल का पालन नहीं करने वाली उड़ानें देरी से आगमन और प्रस्थान की समस्या को बढ़ाती हैं।
11 नवंबर, 2023 और 10 दिसंबर के बीच एक महीने के आंकड़े का हवाला देते हुए – सरकारी हस्तक्षेप से पहले, – मंत्रालय ने कहा कि उस अवधि में 14,476 आगमन में से केवल 25.1% (3,362) आगमन के निर्धारित समय (एसटीए) के 15 मिनट के भीतर आए। . लगभग 34% (4,979) उनसे पहले आये स्टेडियम और शेष 40.5% (5,865) 15 मिनट से लेकर एक घंटे तक कहीं भी देरी से आये।
दूसरी ओर, सरकारी डेटा कहता है कि 16-24 फरवरी को – जब निर्देश लागू थे – 4,337 आगमन हुए, जिनमें से 2,469 या 57% उनके एसटीए के 0-15 मिनट के भीतर आए। एसटीए के 13% (570) तक गिरने से पहले और 30% (1,298) में 15 मिनट से एक घंटे तक की देरी हुई थी।
बुधवार को जारी एक सरकारी बयान में कहा गया है कि भारतीय हवाईअड्डा प्राधिकरण (एएआई) द्वारा किए गए एक विश्लेषण में अत्यधिक स्लॉट आवंटन और खराब स्लॉट पालन को यातायात की भीड़ में प्रमुख योगदानकर्ता के रूप में देखा गया है। “15 फरवरी को, मंत्रालय ने एमआईएएल को अपने उड़ान संचालन को प्रति घंटे 46 से घटाकर 44 करने का निर्देश दिया।” हीरो अवधि और सामान्य विमानन विमानों के लिए दो स्लॉट के प्रावधान के साथ शेष अवधि के दौरान प्रति घंटे 44 से 42 विमानों की आवाजाही। मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (एमआईएएल) ने एयरलाइंस के साथ समन्वय में 20 फरवरी से प्रभावी निर्देशों को लागू किया है। सभी घरेलू एयरलाइन ऑपरेटरों को हवाई भीड़ से बचने के लिए एमआईएएल द्वारा आवंटित स्लॉट का सख्ती से पालन करने की सलाह दी गई थी, “ज्योतिरादित्य सिंधिया के नेतृत्व वाले विमानन मंत्रालय ने कहा। बुधवार को एक बयान में। सिंधिया ने हस्तक्षेप किया था और इस महीने की शुरुआत में मुंबई के समय पर प्रदर्शन में सुधार के निर्देश प्राप्त किये थे।
“समय से पहले विमान चलाने से भीड़भाड़ होती है और शेड्यूल का पालन करने वाले अन्य विमानों में देरी होती है, जिसके परिणामस्वरूप अन्य शेड्यूल आंदोलनों पर व्यापक प्रभाव पड़ेगा। इन आंदोलनों में सुधार का भी लक्ष्य रखा गया और एयरलाइंस को आवंटित स्लॉट का पालन करने के लिए कहा गया। बयान में कहा गया है कि हम मुंबई में हवाई यातायात की स्थिति पर करीब से नजर रख रहे हैं और यात्रा करने वाले यात्रियों को होने वाली असुविधा को कम करने के लिए प्रतिबद्ध हैं। सिंधिया ने हस्तक्षेप किया था और 13 फरवरी को मुंबई के समय पर प्रदर्शन में सुधार के निर्देश जारी करवाए थे।
“मुंबई भारत के सबसे व्यस्त हवाई अड्डों में से एक है, जो सैन्य, गैर-अनुसूचित और सामान्य विमानन उड़ानों सहित बड़ी मात्रा में घरेलू और अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को संभालता है। सीएसएमआईए में दो इंटरसेक्टिंग रनवे हैं जिन्हें एक साथ संचालित नहीं किया जा सकता है, जिसके परिणामस्वरूप 'उच्च तीव्रता रनवे संचालन' (एचआईआरओ) और प्रति घंटे 44 विमान आंदोलन के दौरान एक घंटे में 46 विमान आंदोलन (आगमन या प्रस्थान) की घोषित क्षमता के साथ एकल रनवे संचालन होता है। गैर-एचआईआरओ अवधि के दौरान, ”मंत्रालय के बयान में कहा गया है।
“सर्दियों के शेड्यूल 2023 के दौरान, (CSMIA) को लगातार भीड़भाड़ का सामना करना पड़ रहा है, जिसके कारण विमान काफी समय तक ऊपर की ओर मंडराते रहे, जिससे यात्रियों को देरी, ईंधन की बर्बादी और पर्यावरण प्रदूषण के कारण असुविधा हुई। हवाई क्षेत्र में भीड़भाड़ की समस्या के समाधान के प्रयास में, मंत्रालय ने 2 जनवरी, 2024 को हवाईअड्डा संचालक (एमआईएएल) और भारतीय हवाईअड्डा प्राधिकरण (एएआई) को गैर-अनुसूचित उड़ानों (सामान्य विमानन) की गतिविधियों को प्रतिबंधित करके भीड़भाड़ को कम करने का निर्देश दिया। चिन्हित पीक आवर्स (सुबह 8-11 बजे, शाम 5-8 बजे और रात 9.15-11.15 बजे) के दौरान।”
15 फरवरी को, मंत्रालय ने एमआईएएल को सामान्य विमानन विमानों के लिए दो स्लॉट के प्रावधान के साथ एचआईआरओ अवधि के दौरान अपने उड़ान संचालन को 46 से घटाकर 44 प्रति घंटे और शेष अवधि के दौरान 44 से 42 विमान प्रति घंटे तक कम करने का निर्देश दिया। “हवाई अड्डे के ऑपरेटर ने एयरलाइंस के साथ समन्वय में 20 फरवरी से प्रभावी निर्देशों को लागू किया है। सभी घरेलू एयरलाइन ऑपरेटरों को हवाई भीड़ से बचने के लिए एमआईएएल द्वारा आवंटित स्लॉट का सख्ती से पालन करने की सलाह दी गई थी।
