मुंबई: बंदरगाहों और मत्स्य मंत्री नितेश राने के एक दिन बाद बीएमसी को तटीय सड़क परियोजना से महाराष्ट्र समुद्री बोर्ड (एमएमबी) को वाणिज्यिक समुद्री गतिविधियों, पर्यटन और सार्वजनिक कार्यक्रमों के लिए तटीय सड़क परियोजना से पुन: प्राप्त भूमि को स्थानांतरित करने का आग्रह किया गया था, उन्होंने स्पष्ट किया कि सिविक बॉडी को उनके पत्र को गलत तरीके से हटा दिया गया था।
“@MYBMC को मेरे पत्र को गलत तरीके से समझा गया है! जैसा कि अपेक्षित था! वैसे भी, यह सिर्फ एक साधारण पत्र है, जो बीएमसी से राजस्व-साझाकरण मॉडल के लिए कह रहा है, अगर यह किसी भी राजस्व पीढ़ी के उपायों के साथ आता है जैसे कि होर्डिंग या किसी भी प्रकार की घटनाओं के लिए।
हालांकि, इससे पहले कि रैन ने अपना स्टैंड स्पष्ट कर दिया, नागरिकों, कार्यकर्ताओं और विपक्षी पार्टी के राजनेताओं ने योजना का विरोध किया।
कार्यकर्ताओं ने सीआरजेड नियमों का हवाला दिया जो पुनः प्राप्त भूमि के व्यावसायिक उपयोग को प्रतिबंधित करते हैं। कार्यकर्ता ज़ोरू भथेना ने कहा कि राने का पत्र इन प्रावधानों को देखता है और सुझाव दिया है कि मंत्री ने अपनी टीम द्वारा प्रदान किए गए गलत सूचना और अधूरे विवरण पर काम किया हो सकता है। “सीआरजेड नियमों के तहत, पुनः प्राप्त भूमि का वाणिज्यिक उपयोग स्वीकार्य नहीं है। इसके अलावा, इन नियमों में मुंबई शहर के लिए एक विशिष्ट प्रावधान शामिल है, जिससे सीआरजेड के भीतर सभी खुले स्थान, पार्क और उद्यानों को नो-डेवलपमेंट ज़ोन (एनडीजेड) हरे रंग के फेफड़े के रूप में वर्गीकृत किया जाता है, जहां कोई भी वाणिज्यिक या आवासीय उपयोग की अनुमति नहीं है।
ब्रीच कैंडी रेजिडेंट्स फोरम (BCRF) के सदस्यों ने कहा कि मुंबई में खुली जगहों के सबसे कम अनुपात में से एक है। बीसीआरएफ ने एक बयान में कहा, “इसके आधार पर, सुप्रीम कोर्ट ने तटीय सड़क की पुनर्निर्मित भूमि की न्यूनतम सीमा को हरी जगहों के रूप में बनाए रखने के लिए अनिवार्य किया है, जो पवित्र है, जैसा कि राज्य के अधिकारियों द्वारा भी स्वीकार किया गया है। मतदाताओं और एससी के लिए की गई प्रतिबद्धताओं पर कोई वापस नहीं हो सकता है,” बीसीआरएफ ने एक बयान में कहा।
“यह सुनकर कि बिल्डरों के कुछ डालाल दक्षिण बाउंड कोस्टल रोड के खुले स्थान के लिए पूछ रहे हैं, हमने मुंबई के लिए योजना बनाई और शुरू की। मुंबईकर्स इसे आपके लिए नहीं सौंपेंगे! यह भूमि हमारे लिए है – मुंबईकर्स – मुंबईकर्स और बिल्डर्स के डलाल को सौंपने के लिए। यह बिल्डरों के लिए या होर्डिंग्स के लिए जैसा कि यह चाहता है! ” सेना (UBT) MLA AADITYA THACKERAY ने X पर एक पोस्ट में कहा।
आर्किटेक्ट एलन अब्राहम, जिन्होंने 2023 में एचसी में एक पीआईएल दायर किया था, जो अधिक सुलभ खुले स्थान बनाने के लिए तटीय सड़क के भूमि से भरे हिस्से के प्रस्तावित डिजाइन में बदलाव की मांग कर रहा था, ने कहा कि वह आश्चर्यचकित नहीं था। “धीरे -धीरे और लगातार, खुले स्थान के विकास के लिए पुनः प्राप्त भूमि को अन्य उपयोगों के लिए पुनर्निर्मित किया जा रहा है,” उन्होंने कहा।
