नवी मुंबई: नवी मुंबई नगर निगम को सौंपी गई भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान (आईआईटी-बॉम्बे) की विशेषज्ञ सर्वेक्षण रिपोर्ट में शहर के 14 तालाबों की भंडारण क्षमता में गंभीर कमी देखी गई है, जिससे मानसून के दौरान बाढ़ की चिंता बढ़ गई है, खासकर जब भारी वर्षा उच्च ज्वार के साथ होती है। तीव्र बारिश के दौरान अतिरिक्त वर्षा जल को अस्थायी रूप से संग्रहीत करके प्रतिधारण तालाब नवी मुंबई के लिए एक सुरक्षा कवच के रूप में कार्य करते हैं।हालाँकि, नगर निकाय द्वारा उद्धृत आईआईटी सर्वेक्षण निष्कर्षों के अनुसार, पिछले कुछ वर्षों में गाद जमा होने के कारण तालाबों की मूल भंडारण क्षमता लगभग 80% कम हो गई है। तूफानी जल को रोकने के लिए काफी कम जगह उपलब्ध होने के कारण, अपवाह के आसपास के क्षेत्रों में फैलने की अधिक संभावना है। नागरिक अधिकारियों ने कहा कि प्रभाव पहले से ही देखा जा रहा है।भारी वर्षा और उच्च ज्वार की घटनाओं के दौरान, शहर के कुछ निचले हिस्सों में पानी जमा हो रहा है। पिछले कुछ वर्षों में रिटेंशन तालाब क्षेत्र के कुछ हिस्सों में और उसके आस-पास मैंग्रोव की वृद्धि से स्थिति और भी जटिल हो गई है, जिसके बारे में निवासियों और अधिकारियों का कहना है कि पानी की गति बदल गई है और कुछ इलाकों में प्रभावी धारण क्षमता कम हो गई है।मनपा आयुक्त डॉ. कैलास शिंदे ने कहा कि निगम आईआईटी समर्थित मूल्यांकन पर कार्रवाई करने की तैयारी कर रहा है। शिंदे ने कहा, सभी 14 होल्डिंग तालाबों से गाद निकालने की अनुमति देने के लिए वर्तमान में उच्च न्यायालय के साथ एक अनुमति प्रक्रिया चल रही है। शिंदे ने कहा, प्रस्तावित डिसिल्टिंग ड्राइव का लक्ष्य न केवल खोई हुई क्षमता को बहाल करना है, बल्कि पहले के बेंचमार्क की तुलना में तालाबों की धारण क्षमता को लगभग 20% तक बढ़ाना है।समानांतर में, बाढ़ प्रबंधन आवश्यकताओं के साथ पर्यावरणीय सुरक्षा उपायों को संतुलित करने के प्रयास के तहत, नागरिक निकाय ने एक वैकल्पिक स्थान पर मैंग्रोव को फिर से लगाने के लिए एक अनुमोदन प्रक्रिया शुरू की है। अधिकारियों ने कहा कि योजनाबद्ध हस्तक्षेप का उद्देश्य चरम मानसून की घटनाओं के दौरान तूफानी जल भंडारण में सुधार करना और नवी मुंबई के संवेदनशील इलाकों में जलभराव और बाढ़ के खतरे को कम करना है।नैटकनेक्ट फाउंडेशन के निदेशक बीएन कुमार ने कहा कि मैंग्रोव का फैलाव और गाद का निर्माण रातोरात नहीं हो सकता। उन्होंने कहा, ”यह और कुछ नहीं बल्कि नागरिक अधिकारियों द्वारा वर्षों की उपेक्षा का नतीजा है।” उन्होंने कहा कि महाराष्ट्र तटीय क्षेत्र प्रबंधन प्राधिकरण ने पहले मैंग्रोव हटाने की मंजूरी को स्थगित कर दिया था और नागरिक निकाय से विस्तृत रिपोर्ट मांगी थी।वर्सोवा-भयंदर तटीय सड़क परियोजना के लिए मैंग्रोव से जुड़ी मंजूरी सहित त्वरित मंजूरी के कई उदाहरणों का हवाला देते हुए उन्होंने कहा, “हमने प्राधिकरण की कार्यवाही का पालन किया है। आम तौर पर उचित दस्तावेज जमा होने के बाद मंजूरी दी जाती है।” कार्यकर्ताओं ने कहा कि उन्होंने होल्डिंग तालाबों के अंदर अत्यधिक मैंग्रोव को हटाने का विरोध नहीं किया होगा, क्योंकि ये जलाशय अतिरिक्त वर्षा जल को रोककर बाढ़ शमन के लिए महत्वपूर्ण हैं।
