मुंबई: औसत दैनिक सर्वश्रेष्ठ राइडरशिप में कम से कम 10%की गिरावट आई, और 9 मई से बस के किराए में बढ़ोतरी के बाद कुछ स्टॉप पर भीड़ कम हो गई, बुधवार को उपक्रम के सूत्रों ने बुधवार को कहा।ट्रांसपोर्ट के अन्य तरीकों के लिए यात्रियों के प्रवास का भी डर है, जैसे कि शेयर ऑटो, जिनके किराए सबसे अच्छे लोगों के बराबर हैं। शेयर टैक्सियों को खारिज नहीं किया जा सकता है। हाइक के बाद न्यूनतम बस किराया, गैर-एसी के लिए 10 रुपये और एसी के लिए 12 रुपये है। इसकी तुलना में, न्यूनतम शेयर ऑटो किराया 10 रुपये है 10. “कई यात्रियों ने 40 मिनट के लिए बसों की प्रतीक्षा करने के बाद निराश किया, रेलवे स्टेशन से स्वप्ना नागरी के लिए एक ही कीमत पर ऑटो को साझा करने का मन न करें,” मुलंड रेजिडेंट भारत सोनी। नागरिक, और मध्यम-वर्ग के कार्यालय के गोअर। “किराया बढ़ोतरियों के साथ पिछले अनुभवों से पता चला है कि यात्री शेयर ऑटो और टैक्सियों जैसे परिवहन के वैकल्पिक तरीकों में स्थानांतरित हो जाते हैं। यह बदलाव अतिरिक्त ट्रैफ़िक भीड़ पैदा करता है और शहर में प्रदूषण का स्तर बढ़ाता है। यात्रियों का एक वर्ग भी हाइक के पक्ष में था।” खराब रखरखाव, अपर्याप्त कर्मचारियों के प्रशिक्षण, और रूट कवरेज को कम कर दिया।
