दिल्ली -एनसीआर रियल एस्टेट: Dwarka एक्सप्रेसवे के साथ औसत आवास मूल्य 15 वर्षों में 397% बढ़ता है – News18

आखरी अपडेट:21 मई, 2025, 18:08 ist

कॉरिडोर की निवेश क्षमता को इस तथ्य से आंका जा सकता है कि नए लॉन्च की भारित औसत मूल्य 2010-2024 के बीच 397% बढ़कर 18,668 रुपये प्रति वर्गफुट हो गया है।

एनसीआर के सबसे अधिक मांग वाले माइक्रो-मार्केट में से एक, द्वारका एक्सप्रेसवे, अगले पांच वर्षों में 18,000 इकाइयों के लॉन्च को देखने की उम्मीद है, पिछले 15 वर्षों के घातीय वृद्धि के बाद जब उसने 43,000 यूनिट के करीब लॉन्च किया, तो प्रोपरी ने एक रिपोर्ट में कहा।

कॉरिडोर की निवेश क्षमता को इस तथ्य से आंका जा सकता है कि नए लॉन्च की भारित औसत मूल्य 2010-2024 के बीच 397% बढ़कर 18,668 रुपये प्रति वर्गफुट हो गया है।

29-किमी के Dwarka Expressway, जिसे उत्तरी परिधीय रोड भी कहा जाता है, 2006 में हरियाणा सरकार द्वारा NH-48 के वैकल्पिक मार्ग के रूप में प्रस्तावित किया गया था, जो दिल्ली को गुरुग्राम से जोड़ता है। यह 8-लेन ऊंचा एक्सप्रेसवे NH-48 पर शिव मुर्टी को द्वारका से जोड़ता है और गुरुग्राम में खेरकिदुला टोल प्लाजा में समाप्त होता है, जिससे शहरों, IGI हवाई अड्डे, कार्यस्थलों और मनोरंजन हब के बीच यात्रा का समय कम हो जाता है।

15 साल की अवधि के दौरान, द्वारका एक्सप्रेसवे ने दो चरणों को उछाल देखा। 2010-14 के बीच, 22,588 इकाइयां लॉन्च की गईं और 2020-24 के बीच, 15,994 इकाइयां लॉन्च की गईं।

संस्थापक और सीईओ, समीर जसुजा, प्रोपरीक्विटी ने कहा, “2025 और 2030 के बीच, 18,000 से अधिक इकाइयों के लॉन्च होने की उम्मीद है और 15,500 से अधिक इकाइयों को ड्वारका एक्सप्रेसवे में अवशोषित होने की उम्मीद है, जो कि निरंतर भविष्य की मांग को बढ़ाते हैं। 8.6 करोड़। “

एक्सप्रेसवे ने 2015-2019 के बीच कम लॉन्च किया जब केवल 4234 इकाइयां लॉन्च हुईं और 7271 इकाइयां बेची गईं।

प्रारंभ में एक 18 किमी परियोजना के रूप में स्लेट किया गया था, एक्सप्रेसवे के 14 किमी को 2016 में संचालित किया गया था। बाद में, एनएचएआई ने परियोजना को संभाला, संरेखण पर फिर से काम किया और इसे राष्ट्रीय राजमार्ग (एनएच -248 बीबी) के रूप में वर्गीकृत किया।

2019 में नींव का पत्थर रखा गया था और गुरुग्राम खिंचाव के 19 किमी का उद्घाटन 2024 में प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा किया गया था।

“डेवलपर्स ने 2015-19 के दौरान कम परियोजनाएं शुरू कीं। भले ही एक्सप्रेसवे का एक हिस्सा चालू था, परियोजना कई मुद्दों में उलझ गई थी। रियल एस्टेट क्षेत्र भी इस अवधि के फाग अंत की ओर कुछ गिरावट देख रहा था,” जसूजा ने कहा।

नए लॉन्च की भारित औसत कीमत 2010 में 3,753 रुपये प्रति वर्ग फुट से बढ़कर 2015 में 2015 में 6,238 रुपये प्रति वर्ग फुट हो गई। 2020 में 9,434 रुपये प्रति वर्ग फुट।

पिछले पांच वर्षों में लॉन्च की कीमत लगभग दोगुनी हो गई, जो 2024 में 18,668 रुपये प्रति वर्ग फुट को छूती है।

प्रॉपर्टी कंसल्टिंग फर्म इन्फ्रामेंट्रा के निदेशक और सह-संस्थापक गार्वित तिवारी ने कहा कि द्वारका एक्सप्रेसवे एनसीआर में असाधारण प्रसाद और मूल्य वृद्धि के साथ सबसे अधिक मांग वाले माइक्रोमार्केट के रूप में उभरा है, जो पिछले पांच वर्षों में लगभग दोगुना है।

उन्होंने कहा, “उत्कृष्ट कनेक्टिविटी, बढ़ती वाणिज्यिक गतिविधि और नई-उम्र और आधुनिक जीवन शैली के आवासों ने इस क्षेत्र में वैटिका सॉवरेन पार्क, वेस्टिन रेजिडेंस द्वारा व्हिटलैंड, सोबा अल्टस जैसी परियोजनाओं के साथ मांग में वृद्धि की है, जो कि होमबॉयर्स से बहुत अधिक रुचि को आकर्षित करती है जो उनकी जीवन शैली और आकांक्षा मूल्य को बढ़ाने के लिए तैयार हैं।”

विजय हर्ष झा, प्रॉपर्टी ब्रोकरेज फर्म बनाम रियल्टर्स के संस्थापक और सीईओ ने कहा कि द्वारका एक्सप्रेसवे एनसीआर में सबसे अधिक मांग वाले सूक्ष्म बाजारों में से एक है, जैसा कि पिछले वर्षों में लॉन्च में उत्कृष्ट मूल्य वृद्धि और तेजी से स्पष्ट है।

“गुड़गांव और एनसीआर और कॉर्पोरेट और औद्योगिक हब, हवाई अड्डे आदि के भीतर अपनी कनेक्टिविटी के कारण, मजबूत सामाजिक बुनियादी ढांचे की उपस्थिति और बढ़ती निवास ने होमबॉयर्स का ध्यान इस स्थान पर स्थानांतरित कर दिया है। माइक्रो-मार्केट में अधिक आपूर्ति के लिए एक भूख है और आने वाले वर्षों में अचल संपत्ति की गतिविधि में वृद्धि हुई है,” जीएचए ने कहा।

रिपोर्ट में कहा गया है कि 2010-2024 के बीच बेची गई इकाइयों की संख्या 41,899 इकाइयों पर थी।

सेक्टर 24 में यशोबोमी कोवेंशन सेंटर और आगामी द्वारका गोल्फ कोर्स जैसे इन्फ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट ने इस क्षेत्र में अचल संपत्ति को बढ़ावा दिया है। द्वारका एक्सप्रेसवे और यूईआर II के चौराहे पर स्थित बिजवासान रेलवे स्टेशन का पुनर्विकास क्षेत्रीय कनेक्टिविटी में सुधार की संभावना है। हुडा सिटी सेंटर से साइबर सिटी से लेकर ड्वार्का एक्सप्रेसवे के साथ प्रस्तावित मेट्रो कनेक्टिविटी 28.50 किमी की दूरी को कवर करने के लिए मार्ग पर 27 स्टेशनों को कवर करती है, जिससे कनेक्टिविटी को और बढ़ावा मिलेगा।

हरियाणा सरकार द्वारका एक्सप्रेसवे के साथ ग्लोबल सिटी प्रोजेक्ट भी विकसित कर रही है।

हीरो रियल्टी के सीईओ रोहित किशोर ने कहा, “द्वारका एक्सप्रेसवे ने एनसीआर में सबसे गतिशील और होनहार सूक्ष्म बाजारों में से एक के रूप में तेजी से तैनात किया है। रणनीतिक रूप से दिल्ली और गुरुग्राम के बीच स्थित है, यह बेहतर कनेक्टिविटी, मजबूत बुनियादी ढांचा, और अच्छी तरह से-प्लान्ड शहरी विकास प्रदान करता है, जो कि दोनों को समाप्त कर देता है।”

IGI हवाई अड्डे के साथ सिर्फ 12 किमी दूर, 10 किमी के भीतर एरोकिटी, और इंडिया इंटरनेशनल कन्वेंशन सेंटर, डिप्लोमैटिक एन्क्लेव II, और आगामी मेट्रो एक्सटेंशन जैसे लैंडमार्क डेवलपमेंट्स के साथ, यह गलियारा एक मांगी-बाद की अचल संपत्ति गंतव्य बन गया है, उन्होंने कहा।

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