अब हवा में इतना प्रदूषण है कि अगर यह हमारे फेफड़ों के लिए नहीं होता तो यह सब डालने के लिए कोई जगह नहीं होती।
-रॉबर्ट ओर्बेन
प्रदूषण किसी भी रूप में हो, चाहे वह हवा हो जिसमें हम सांस लेते हैं या हमारे आस-पास का शोर या हम जो पानी पीते हैं या भारी धातुएं जो हमारे शरीर में रिसती हैं, हमारे स्वास्थ्य और जीवन काल को कम कर देती हैं।
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हर दिन, अखबार हम पर समाचारों की बौछार करते हैं, आमतौर पर खराब, जिस हवा में हम सांस लेते हैं, हमारे शहरों में प्रदूषण, हमारे आस-पास की वायु गुणवत्ता (कई समाचार पत्र पिछले दिन का एक्यूआई दिखाते हैं या इसे वास्तविक समय में ऑनलाइन दिखाते हैं) , खराब वायु गुणवत्ता के कारण स्वास्थ्य समस्याएं इत्यादि।
नतीजतन, अधिकांश समाचार पत्रों के पाठकों को कुछ समझ है कि हम जिस हवा में सांस लेते हैं वह प्रदूषित है और हमारे स्वास्थ्य के लिए खराब है। लेकिन वास्तव में इन सबका क्या अर्थ है?
1. वायु प्रदूषण से हमारा क्या तात्पर्य है?
वायु प्रदूषण को परिभाषित करने के दो तरीके हैं। एक व्यक्तिपरक है, जहां हम वास्तव में प्रदूषित हवा को देख और/या गंध कर सकते हैं … गंदी, गहरी, ग्रे, गंध वाली हवा जो गंध करती है, हवा जो हमें सांस लेते समय चुप कराती है या हमें तुरंत अपनी नाक और मुंह को ढंकना चाहती है, कोहरा है कि धूसर रंग के अलग-अलग रंगों के साथ स्मॉग बन जाता है, कारों और ट्रकों से निकलने वाला धुआँ और मंदिरों में या पूजा और शादियों के दौरान सड़कों या अगरबत्ती पर कूड़ा-करकट जलाने वाले लोगों से, या हमारे घरों में चूल्हे पर खाना पकाने से निकलने वाला धुआँ जो कोयले या मिट्टी के तेल या गाय के गोबर का उपयोग करते हैं।
हमारे शरीर और दिमाग को सहज रूप से पता चल जाता है कि हम जिस हवा में सांस लेते हैं वह कब खराब होती है। जब हम पहाड़ों या समुद्र तटों पर जाते हैं जहां स्वच्छ हवा होती है, तो हम सहज अंतर को समझते हैं। दूसरा तरीका वायु प्रदूषण की उपस्थिति और सीमा को निष्पक्ष रूप से मापना और परिभाषित करना है।
2. हम वायु प्रदूषण को कैसे मापते हैं?
वायु प्रदूषण को परिवेशी वायु प्रदूषण और घरेलू वायु प्रदूषण में बांटा गया है। परिवेशी वायु प्रदूषण को “एक घन मीटर वायु (?g/m3) में 2·5 ?m या उससे कम (PM2.5) के वायुगतिकीय व्यास के साथ सूक्ष्म कणों के संपर्क में आने” के रूप में परिभाषित किया गया है। [1]. PM का मतलब पार्टिकुलेट मैटर होता है।
बड़े कण (PM10) फेफड़ों में प्रवेश कर सकते हैं और श्वसन संबंधी समस्याएं पैदा कर सकते हैं, लेकिन छोटे (PM2.5) कणों में फेफड़ों को पार करने और रक्त-धारा में प्रवेश करने की क्षमता होती है और हृदय, गुर्दे, मस्तिष्क जैसे अन्य अंगों को सीधे प्रभावित करते हैं। आदि। कण आकार के प्रभाव को बेहतर ढंग से समझा जाता है a वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI), जो कई मापदंडों जैसे कि PM2.5, PM10, ओजोन, आदि का सम्मिश्रण है।
एक्यूआई स्केल हर देश में अलग-अलग होता है। जनसंख्या के स्तर पर घरेलू वायु प्रदूषण का निर्धारण उन सर्वेक्षणों से किया जाता है जो घरों में ठोस ईंधन के उपयोग की सीमा को देखते हैं और फिर इन्हें PM2.5 के समकक्ष में बदल देते हैं। हमारे लिए व्यक्तिगत रूप से, घर में कोई भी धुआं, चाहे खाना पकाने के ईंधन से हो या अगरबत्ती से, घर के अंदर/घरेलू वायु प्रदूषण का गठन करता है।
3. कौन से मूल्य वायु प्रदूषण का सुझाव देते हैं?
डब्ल्यूएचओ मूल्य, 22 सितंबर, 2021 को अपडेट किया गया काफी स्पष्ट और सरल है। PM2.5 का एक्सपोजर औसतन 5 माइक्रोग्राम प्रति घन मीटर से कम होना चाहिए, 24 घंटे का औसत 15 माइक्रोग्राम प्रति घन मीटर से कम होना चाहिए। डब्ल्यूएचओ ने ओजोन, सल्फर डाइऑक्साइड और नाइट्रोजन डाइऑक्साइड के समान मूल्यों को भी प्रकाशित किया है।
डब्ल्यूएचओ के अनुसार, दुनिया की 99% आबादी ऐसे क्षेत्रों में रहती है जो इन मानदंडों को पूरा नहीं करते हैं, जिसका अर्थ है कि इसके वर्तमान मूल्य आकांक्षात्मक संख्याएं हैं जिन्हें देशों को समय की अवधि में पहुंचने का प्रयास करना है। भारत ने पिछली बार 2009 में अपनी संख्या में संशोधन किया था। राष्ट्रीय परिवेशी वायु गुणवत्ता मानक 60 माइक्रोग्राम प्रति घन मीटर के पीएम2.5 के लिए अधिक उदार हैं, जिसमें 24 घंटे का माध्य 40 माइक्रोग्राम/घनमीटर से कम है। भारत भी इस साल कभी-कभी अपनी संख्या को संशोधित करने की योजना बना रहा है और यह संभवतः डब्ल्यूएचओ के स्तर पर नहीं बल्कि करीब होगा।
AQI एक रंग कोडित पैमाना है जो आपके क्षेत्र में वायु गुणवत्ता का एक विशिष्ट समय बिंदु पर एक समग्र देता है। उदाहरण के लिए, इसे लिखते समय, सायन (मुंबई का एक केंद्रीय उपनगर) में PM2.5 के लिए AQI 57 था, जिसे मध्यम वायु गुणवत्ता का लेबल दिया गया था, जो एक के अनुरूप था। PM2.5 31-60 . का स्तर, जो मुंबई के लिए सामान्य माना जाता है, लेकिन डब्ल्यूएचओ के सामान्य से बहुत अधिक है। वास्तव में, यदि आप केवल Google “वायु गुणवत्ता सूचकांक मुंबई“आपको शहर के विभिन्न स्टेशनों पर वर्तमान AQI मिलता है। दुनिया भर के प्रमुख शहरों और कस्बों के लिए भी यही सच है।
4. भारत में वायु प्रदूषण का स्तर कितना है?
2018 पेपर [1] इंडिया स्टेट-लेवल डिजीज बर्डन इनिशिएटिव एयर पॉल्यूशन कोलैबोरेटर्स द्वारा प्रकाशित अनुमान है कि 2017 में भारत की 76.8% आबादी उत्तर भारत में (125 माइक्रोग्राम प्रति घन मीटर से अधिक) पीएम2.5> 40 माइक्रोग्राम प्रति घन मीटर के संपर्क में थी। अन्य राज्य। केवल केरल में पीएम2.5 20 माइक्रोग्राम प्रति घन मीटर से कम है, जबकि कर्नाटक, गोवा, आंध्र प्रदेश, तमिलनाडु, हिमाचल प्रदेश, अरुणाचल प्रदेश, मिजोरम और मेघालय में पीएम2.5 का मान सालाना 20-39.9 माइक्रोग्राम प्रति घन मीटर के बीच है।
राज्यों और शहरों के भीतर भिन्नताएं हैं (उदाहरण के लिए मुंबई में वर्ली की तुलना में मझगांव अधिक प्रदूषित है), लेकिन एक्यूआई हमें यह समझने में मदद करता है कि हम जहां रहते हैं उसके आधार पर हम क्या कर रहे हैं। मूल रूप से, यदि आप एक शहरी भारतीय हैं, तो आप जिस शहर या राज्य में जितने अधिक उत्तर में रहते हैं, आप उतने ही अधिक परेशानी में हैं।
5. वायु प्रदूषण हमारे स्वास्थ्य को कैसे प्रभावित करता है?
वहाँ है अच्छा डेटा वायु प्रदूषण को स्ट्रोक (मस्तिष्क का दौरा), कोरोनरी और इस्केमिक हृदय रोग, दोनों तीव्र (दिल का दौरा) और पुरानी, उच्च रक्तचाप की बढ़ती घटनाओं से जोड़ना [2]क्रॉनिक ऑब्सट्रक्टिव पल्मोनरी डिजीज को सीओपीडी, फेफड़े का कैंसर, निमोनिया और मोतियाबिंद भी कहा जाता है। ऐसे विचारोत्तेजक प्रमाण हैं जो वायु प्रदूषण को गर्भावस्था के खराब परिणामों, मधुमेह, गुर्दे की बीमारियों, अन्य कैंसर, मनोभ्रंश और संज्ञानात्मक हानि से जोड़ते हैं। वायु प्रदूषण जितना अधिक होगा, अकाल मृत्यु और रुग्णता की घटनाएं उतनी ही अधिक होंगी।
6. स्वास्थ्य समस्या कितनी बड़ी है?
डब्ल्यूएचओ के अनुसार, विश्व स्तर पर वायु प्रदूषण के कारण प्रति वर्ष 8 मिलियन (80 लाख) मौतें होती हैं, परिवेशी वायु प्रदूषण के कारण 4.2 मिलियन और घरेलू प्रदूषण के कारण 3.8 मिलियन मौतें होती हैं। भारत में, 2019 में वायु प्रदूषण के कारण 1.67 मिलियन मौतें (16.8 लाख मौतें) होने की संभावना है, (0.98 मिलियन या 9.8 लाख परिवेशी वायु प्रदूषण से और 0.61 मिलियन या 6.1 लाख घरेलू वायु प्रदूषण से) [3]. वायु प्रदूषण के कारण होने वाली मौतों में भारत में सभी मौतों का 17.8 फीसदी हिस्सा है। एकल जोखिम कारक के रूप में, यह हमारे देश में मौतों का प्रमुख कारण है।
इन असामयिक मौतों की कीमत देश को 28.8 बिलियन अमरीकी डालर या 214330 करोड़ रुपये है। इस देश में स्वास्थ्य देखभाल व्यय का एक तिहाई वायु प्रदूषण के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है, जिसका अर्थ है कि राष्ट्रव्यापी स्तर पर, वायु प्रदूषण को कम करने से हमारे विकास और संसाधनों के आवंटन में काफी सुधार हो सकता है।
7. वायु प्रदूषण को कम करने के लिए क्या किया जा रहा है?
परिवेशी वायु प्रदूषण के लिए, विधायी और गैर-विधायी उपायों को लगातार अद्यतन और लागू किया जा रहा है, जिसमें औद्योगिक (जैसे कारखानों के लिए उत्सर्जन मानक) से लेकर कृषि (फसल पराली नहीं जलाना), वाहन (कम उत्सर्जन, इलेक्ट्रिक कार, अधिक सार्वजनिक परिवहन) शामिल हैं। . ये सभी किसी न किसी हद तक मदद करते हैं [4].
के लिये घरेलू वायु प्रदूषणशिक्षा और मिट्टी के तेल, बायोमास (लकड़ी, जानवरों के गोबर, फसल के कचरे) का उपयोग करने वाले स्टोव और स्वच्छ स्टोव के साथ कोयले को बदलने से बहुत फर्क पड़ता है।
8. एक व्यक्ति के रूप में हम अपने स्वास्थ्य पर वायु प्रदूषण के प्रभाव को कम करने के लिए क्या कर सकते हैं?
इन्हें दो मुख्य श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है; प्रदूषकों को कम करना और जोखिम को कम करना [5]. प्रदूषकों को कम करने का मतलब है कि धुंआ पैदा करने वाले ईंधन वाले स्टोव का उपयोग न करना और संलग्न कमरों में अगरबत्ती (अगरबत्ती) का उपयोग न करना। पर्यावरणीय स्तर पर, इसका अर्थ अंततः इलेक्ट्रिक कारों की ओर बढ़ना भी होगा। जोखिम को कम करने को उन उपायों में विभाजित किया जा सकता है जो हम उस दिन प्रदूषण के स्तर के आधार पर करते हैं बनाम स्थायी उपाय।
स्थायी उपायों में हमारे कार्यालयों और घरों में उपयुक्त एयर फिल्टर का उपयोग, हमारे घरों में कुशल एयर कंडीशनिंग और शहर के भीतर यात्रा करते समय हमारी खिड़कियों के साथ हमारी कारों में शामिल हैं। परिवर्तनीय उपाय उस समय एक्यूआई पर निर्भर करते हैं। यदि एक्यूआई अधिक है, तो मास्क पहनना, दौड़ना, चलना और अन्य शारीरिक गतिविधियों सहित बाहरी गतिविधियों को कम करना, कम प्रदूषित कार मार्ग चुनना, यहां तक कि इसमें थोड़ा अधिक समय भी लग सकता है, इससे फर्क पड़ सकता है। यहां तक कि अगर एक्यूआई स्वीकार्य सीमा के भीतर है, तो यह एक अच्छा विचार है कि यदि संभव हो तो उच्च घनत्व वाले यातायात से बचें, और कम यातायात वाली छोटी सड़कों पर चलने और दौड़ने की कोशिश करें और अधिमानतः सुबह में।
हालाँकि, हम जो कुछ भी करते हैं, अंत में, हम अभी भी उसी हवा में सांस लेते हैं, हालाँकि आपके पास क्या है और आप कहाँ रहते हैं, उसी शहर में भी फर्क पड़ता है। अमीर अपने जोखिम को गरीबों की तुलना में कहीं अधिक कम कर सकते हैं, जैसा कि हाल ही में न्यूयॉर्क टाइम्स ने दिल्ली के दो बच्चों की तुलना करके दिखाया है।
हमारा स्वास्थ्यकाल बाहरी और आंतरिक सभी कारकों का योग है, जो हमें स्वस्थ रखने में मदद करते हैं; हालाँकि, परिवेशी वायु प्रदूषण पर व्यक्तियों के रूप में हमारा कोई नियंत्रण नहीं है और हम जिस हवा में सांस लेते हैं उसकी गुणवत्ता में सुधार के लिए पूरी तरह से सरकार और उसकी एजेंसियों पर निर्भर हैं, व्यक्तिगत स्तर पर, हम सुधार के लिए घर और अपने कार्यालयों में उपायों को लागू कर सकते हैं। हम जिस हवा में सांस लेते हैं उसकी गुणवत्ता।
शुक्र है, ध्वनि प्रदूषण की तरह, चूंकि खराब वायु गुणवत्ता हमारे राजनेताओं और नेताओं सहित हम सभी को प्रभावित करती है, इसलिए हमारी वायु गुणवत्ता में आर्थिक और राजनीतिक रूप से यथासंभव सुधार करने के लिए कई स्तरों पर सचेत प्रयास किए जा रहे हैं।
फुटनोट
1. भारत राज्य स्तरीय रोग बोझ पहल वायु प्रदूषण सहयोगी। लैंसेट ग्रह स्वास्थ्य। 2019 जनवरी;3(1):e26-e39.
2. राजगोपालन एस, लांडरीगन पीजे। एन इंग्लैंड जे मेड। 2021 नवंबर 11;385(20):1881-1892।
3. भारत राज्य स्तरीय रोग बोझ पहल वायु प्रदूषण सहयोगी। लैंसेट ग्रह स्वास्थ्य। 2021 जनवरी;5(1):e25-e38.
4. बर्न्स जे एट अल। पर्यावरण इंट। 2020 फरवरी;135:105400।
5. कार्लस्टेन सी एट अल। यूर रेस्पिर जे। 2020 जून 4;55(6):1902056
अस्वीकरण
ऊपर व्यक्त विचार लेखक के अपने हैं।
लेख का अंत
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